〖壹〗 、空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息 。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的 。当然传闻只是传闻而已 ，专业人士表示地铁末班车之所以需要空驶一圈并不存在所谓的拉不拉鬼的问题 ，而只是单纯是出于检修地铁的需要。
〖贰〗 、有点常识好不好 。最后一班空跑，是为了检查铁轨有没有损坏 ，轨道上有没有异物 ，经过白天一天的来来回回摩擦，铁轨也需要安检和休息保养啊 。才能确保第二天的安全运行。
〖叁〗、既然你已经知道为什么第一班和最后一班火车都是空的 ，不要被这些恐吓吓坏了！地铁每天的运行距离一般都比较长 ，为了保证运营的安全，地铁运营后的最后一天将需要开车到停车场进行维修保养 ，然后在分段清扫时 ，通常在两端设置两个维修终点，空行专家称之为轻轨列车 。
〖壹〗 、地铁明挖与暗挖的主要区别在于施工方式 、适用条件及其对周边环境和交通的影响 。 施工方式： 明挖：在地面上挖出一个较大的洞口，从上往下进行施工。这种方式直接暴露在地表 ，施工空间相对宽敞 。 暗挖：在地下通过钻孔等方式进行施工 ，不需要对地面进行大面积开挖 。暗挖通常在地下进行，施工空间相对狭小。
〖贰〗、地铁明挖和暗挖的区别在于施工方式不同。明挖指的是地面上挖出一个较大的洞口 ，从上往下进行施工 。这种方式适用于地势平坦 、土层较浅的情况 ，需要占用大面积的地面 。明挖的优点是施工方便 、成本较低，但缺点是影响周边环境和交通。暗挖指的是在地下通过钻孔等方式进行施工 ，不需要对地面进行大面积开挖 。
〖叁〗、三者的区别是：明挖法是指一种先将地面挖开 ，在露天情况下修筑衬砌，然后再覆盖回填的地下工程施工方法 。多用于浅埋隧道。明挖法是软土地下工程施工中最基本 、最常用的施工方法 。明挖法一般来说比较便宜 ，施工比较可靠 ，安全性高，能保证主体结构的质量 ，但是施工时对周边的交通什么的影响较大 。
〖肆〗 、明挖法是先在地面向下开挖基坑 ，形成地铁结构的空间，然后在基坑内进行钢筋混凝土结构的施工，待结构完成后再进行土方回填。这种方法施工简单、成本较低 ，但对地面交通和周边环境影响较大 ，适用于地面开阔、地下管线较少的区域 。暗挖法是在不破坏地面的前提下，在地下进行挖掘和结构施工 。
〖伍〗 、明挖法： 定义：明挖法就是直接在地表挖出一个深基坑 ，深度通常达到16米左右。 施工步骤：在挖好的基坑内架设钢支撑或浇筑钢筋混凝土支撑 ，以确保基坑的稳定 。然后像盖房子一样，在基坑内建造地铁车站的结构 ，最后进行回填 。
〖陆〗 、暗挖法主要包括以下几种： 明挖法：这种方法涉及挖掘地面 ，然后从底部向上施工，完成隧道的主体结构 ，最后恢复地面。明挖法通常用于浅埋地铁车站和区间隧道 ，其优势在于施工简单、快速 、经济且安全。然而，它对周围环境的影响较大 。
法律主观：公路半夜施工扰民可与工地负责人协商 ，要求控制噪音 ，协商未能解决的可以利用检测设备实时监测噪音污染情况，向所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门投诉，经确认投诉属实的 ，由该部门责令改正 ，可以并处罚款 。
⑴每天几点施工不算扰民。早上六点到晚上10点之间施工噪音不能超过分贝，晚上10点到早上6点不能超过55分贝 。然后扬尘污染也算扰民 ，比如黄沙水泥被风吹到民用或者公共用地 。
法律分析：管理施工噪声 ，除抢修 、抢险作业外，任何单位一律不准夜间晚22时至次日6时施工。这种噪声属当地行政区的环保局管 ，可以拨打12369进行投诉 ，可以拨打110报警 。110报警服务台以维护治安与服务群众并重为宗旨，接受群众突遇的个人无力解决的紧急为难求助 。
法律分析：地铁施工噪音扰民的可以向安监部门、环保部门或当地政府投诉。一般夜间在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内 ，禁止施工 ，但抢修 、抢险 、因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外 。夜间施工的应公告附近居民 。
有效的方法：地铁施工噪音扰民的可以向安监部门、环保部门或当地政府投诉。一般夜间在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止施工 ，但抢修 、抢险 、因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的除外 。夜间施工的应公告附近居民 。
这个应该不算扰民的呀 ，不在深夜修理地铁，难道在白天修理吗？那地铁就没法开通啊，那多少人上班都要迟到了呀。或者是刚刚入夜的时候吗？那不是更让别人睡不着觉了。如果你说的是新修的话 。那也可能是为了赶工期吧 ，时间来不及了也没办法的事儿 。
施工建设阶段 一旦规划和设计完成并得到批准 ，进入施工建设阶段。地铁建设涉及大量的土方工程、隧道挖掘 、轨道铺设 、电力系统安装等复杂工序 。由于地铁线路通常较长，且需要穿越城市中的各种复杂环境 ，因此施工时间相当长 ，可能需要几年甚至更长时间 。
这些前期工作的完成情况将直接影响工程的开工时间。通常情况下，地铁土建项目在招标完成后会尽快进入施工阶段 。然而 ，开工时间也会受到一些因素的影响 ，如前期工作进度、资金状况、政策调整等 。如果前期工作进展顺利，资金到位 ，且没有重大政策调整 ，那么地铁土建项目一般在招标后1-3个月内动工。
常州地铁1号线现在也在建设中，暑假期间会有相关限制 。虽然常州地铁1号线即将开通 ，但近来还是会有线路有限的情况 ，朋友们出行要多加注意 。这是相关信息。为提升1号线整体道路品质和景观环境，市城乡建设局将更新轨道总站（金陵路与和平路）连接段路面和铺装，优化该路段局部交通组织 。
⑴每天几点施工不算扰民 。早上六点到晚上10点之间施工噪音不能超过分贝 ，晚上10点到早上6点不能超过55分贝。然后扬尘污染也算扰民 ，比如黄沙水泥被风吹到民用或者公共用地。
一类生活区自域夜测50分贝以上，二类生活区域夜测65分贝以上 ，只要超过晚上9点或者10点钟的就是扰民了 ，属于噪音污染 。如果出百现了在这些范畴之内度的行为就是扰民 。小区里装修时间12时至14时 、19时至次日7时才是不扰民。
按照规定，建筑工地昼间的噪音上限是70分贝 、夜间是55分贝 。“昼间 ”是指6：00至22：00之间的时段；“夜间 ”是指22：00至次日6：00之间的时段 。县级以上人民政府为环境噪声污染防治的需要 ，如考虑时差、作息习惯差异等 ，而对昼间 、夜间的划分另有规定的，应按其规定执行。