〖壹〗 、万级汽车，这个价位的车型首先带来的驾驶体验就是隔音效果不是很好 ，行驶中的顿挫感很强 ，发动机没有那么强劲，但是性价比却是比较高的 ，而且大多数家庭的用车都在这个价位左右 ，带来的好处就是维修 、保养便捷、便宜 。
〖贰〗 、交强险保额大幅提高 交强险虽然作为咱们汽车的强制保险，但它更多的是起到一个强制约束的作用，保证车辆有一个非常基础的保险 ，所以大家也都知道 ，很多时候赔付的额度都比较低 。
〖叁〗 、除了安全性方面的差异，两者的区别还体现在驾驶辅助性、乘坐舒适度等方面。例如 ，100万的车辆往往配备了更多的先进驾驶辅助系统 ，如自动泊车、盲点监测 、自适应巡航等，这些功能可以让驾驶变得更加轻松 。而在乘坐舒适度方面 ，100万的车辆通常会提供更高级的座椅材料 、更细腻的内饰材质以及更智能的音响系统 。
〖肆〗、至于100万元的豪华车型 ，它更多地被视作一种身份的象征，甚至是吸引异性注意的利器。在乘客方面 ，8万元的车主要服务于家庭成员 ，比如配偶和孩子。而30万元的车则更多地是车主本人或伴侣的专属座驾，偶尔也会搭载其他女性乘客 。
〖伍〗 、度全景影像是最直观的差别 ，尤其是这一功能在很多20万左右的车型上已经普及 ，但是实际效果却并不尽人意 。大家会发现，白天的时候，豪车的360度全景影像可能比普通车出色一点 ，但差别不大。可是到了晚上 ，大家会发现豪车的360全景影像依旧清晰，可普通车的360度全景影像就一般了 。
迈巴赫这个品牌凭借着精湛制造技术和巧夺天工的设计使这个品牌在上世纪初就成为了德国汽车工业比较高水平的代表 ，在2021前十豪车排名榜中位列第八 ，作为一个顶级豪华品牌，售价在538万-1298万之间 ，其中费用最低的车型是迈巴赫57 ，售价为538万 。
法拉利 1947年于意大利创立的法拉利，以其高性能的赛车和跑车闻名于世 ，是许多车迷的梦想之选。法拉利在世界各地的赛车场上屡获佳绩 ，确立了其世界豪车地位 。 兰博基尼 意大利的兰博基尼，自1963年成立以来 ，一直是全球顶级的奢侈汽车品牌 。
迈巴赫 布加迪 劳斯莱斯 宾利 阿斯顿马丁 帕加尼 兰博基尼 玛莎拉蒂 法拉利 保时捷 迈巴赫 迈巴赫是一家德国超豪华汽车品牌与制造商 ，迈巴赫的创始人威廉迈巴赫有着设计之王的称号。
可能十万和十五万的 汽车 差别差不大，合资车的差异化竞争一般要到20万至30万了，也就是它的挡次一般是10万为基础定位 ，而国产 汽车 就不一样了 ，国产 汽车 基本上精细到一万的挡次定位，所以5万就是车型的跨度了 ，所以这个区别是非常大的 。
品牌价值不同 。很多人都觉得豪车与普通汽车的差别其实就在于品牌的差别 ，30万元能买到宝马3系 、奥迪A4L、奔驰C级等豪华品牌，而10万元能买到很多自主品牌车和一些入门级合资车 ，而在国内 ，很多人买车就是为了面子而买车，30万级的车开出去肯定更有面子。还有一点 ，我认为是开起来更放心 。
可能有人会说买15万的合资车比较有面子 ，其实10万和15万的车型并没有太大的区别，虽然合资车在各方面肯定要强一点 ，但把钱都投入进去 ，后期的生活开销 、养车加油都会变得紧巴巴，买车并不是买贵就好，而是买对才行 。
其实区别还是很大的 ，特别是现在可选的SUV车型比较多 ，这几万块的差距，可能就是一个级别的差距了。
油费算0.8万。8年总支出14 。10万新能源 ，开8年报废 ，电费不到2万，8年总支出12 。谁赢了。以后肯定是新能源天下 ，燃油车贬值会更多 。10万燃油车开出去憋屈 ，动力是在太差，在市区会经常被吊打 。还有燃油车 ，小保 ，大保养，这都是钱。我同事买了5万的小蚂蚁 ，5000km一保 ，花费达100元之巨 。
〖壹〗 、底盘和悬架 10万元的轿车多数是使用前独立悬架，后扭力梁的悬架设计，车辆开起来较为颠簸 。而成本较高的轿车多是使用四轮独立悬架 ，有些还配备的智能悬架系统。舒适性更高 。
〖贰〗、宝骏510在小型SUV领域还是挺不错的 ，性价比很高 。宝骏510是由上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW）推出的一款小型SUV车型。2017年2月20日正式上市，售价48-78万元 。在外观上 ，宝骏510采用了分体式前大灯 。
〖叁〗 、领克汽车比较好 ，领克汽车的颜值更高，动力更是源源不断。领克汽车配有日间行车灯不错 ，车头灯设计漂亮。后尾灯矩阵式设计 ，大气 。内饰也出众，特别是大的显示屏 ，很高档 ，显示屏设计年轻，还用了环保材料 。没有异味 ，新车也一样 ，不像其他国产车一样味道怪怪的，而且很浓。
〖肆〗 、动力方面，英朗全系搭载三缸发动机（0T/3T） ，虽然有点抖 ，但非常省油，两种动力的车型百公里油耗分别为2L/8L 。福特福睿斯 指导价：08-168万元 经销商借鉴价： 58-123万元 福睿斯的月销量现在基本维持在7千台左右 ，在车市不太景气的环境下还算不错 。
〖伍〗、动力方面 ，该车全系搭载5L汽油发动机，匹配5MT变速箱 ，拥有99马力的最大功率 ，还有7L的百公里综合油耗，折算一下 ，该车每公里油耗不足5毛钱。至于保养费用方面也无需担心 ，要知道五菱旗下各类车型常规保养一次的费用在200-300元，五菱征途自然也不会例外 ，因此养车并不是件难事 。
〖壹〗 、来到途观L和探岳这个级别 ，自然已经没有太多过分挑剔的点，且这两台车，已经轮流充当了大众SUV家族的销量顶梁柱 。若非要挑些什么不足 ，大概就是偏舒适调教的悬架部分 ，在山路上乐趣会稍有不足，介于车身重量其侧倾的幅度也会相对更大一些。
〖贰〗 、总的来说 ，280T和330T的动力还是有明显区别的 ，简而言之就是前者够用，后者让你用得心里有底 。如果你只是日常代步 ，不太追求什么驾驶感受 ，那么选280T就够了，否则还是咬咬牙上330T吧 ，虽说贵了一些 ，但是换来的动力储备还是值得的 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
〖叁〗、如果预算20-30万 ，想买轿跑SUV ，完全没得可选 。只能选取20万以内的中国品牌，或者咬咬牙直接上40万以上的豪华品牌 。今天，一汽-大众发布了探岳X ，共推出4款车型 ，预售费用26-26万元，弥补了这一市场空白。其实我在2017年就已经见过探岳X了 ，那时车型设计还未定型 ，但是已经确定在2020年上市。
轿车：- 雅阁：凭借出色的销量口碑、丰富的配置 、精准的操控以及吸引人的颜值外观，成为消费者心中的首选 ，适合追求均衡表现的驾驶者 。- 阿特兹：同样以均衡的性能和优秀的驾驶体验著称 ，提供舒适的驾乘感受 。- 凯美瑞：在舒适性和实用性方面表现出色，是家庭用车的不错选取。
这个价位的产品 ，钱一般都是花在了刀刃上 ，比如帝豪，基础配置其实不算出色 ，后悬架非独立悬架 ，除了顶配，余下三款车型都只有主副双气囊（2022款车型） 。
值得买的6款车 7万区：大众桑塔纳 7万多的预算，能买到的车实际上也不少 ，但是要买大众 ，那就真的不多了 。桑塔纳入门版降到七万多，5MT版本 ，好在是一台四缸车。大众了解中国 ，所以在其他车企争先恐后换装三缸机的年代，大众没有这么干 。
新能源车型崛起 ，对A级车市场带来了不小的冲击 ，合资经典份额明显下滑，而朗逸就做出了调整 ，消费者喜欢新能源车型的低购车门槛 ，朗逸也给出一口价98万 。消费者喜欢用车成本低，新能源三电终身质保 ，朗逸虽然是燃油车 ，但也跟着加码，动力总成终身质保。定位A级车，空间相对出色 ，大众品牌知名度高 。