〖壹〗 、从全球皮卡发展史来看 ，福特Ranger这一车型已有近50年历史 ，绝对算是一款传奇产品，它作为皮卡王者福特F－150猛禽的纯血兄弟 ，如今已发展到第五代车型 。作为一台多用途皮卡 ，福特Ranger能够囊括工作 、家庭、玩乐等各类用户场景 。这也使其成为全球用户信赖的明星车型，福特Ranger累计销量超800万台。
〖贰〗 、随着Ranger皮卡在2019年的回归 ，福特正式将新一代Bronco烈马越野车的研发计划提上日程 。从福特在美国专利商标局注册的Scout和Bronco Scout商标来看 ，烈马将推出两款完全不同的型号，其中Bronco Scout为硬派越野车 ，而Scout为造型硬派的城市型SUV ，这两款车型是现有福特产品线中没有的产品 。
〖叁〗 、除了发布轻越野车型探险者昆仑巅峰版之外，福特本届车展带来的重磅车型是此前曾经进入国内市场的中级皮卡引领者——Ranger。 Ranger是一款在亚非拉大受欢迎的中型皮卡 。进口的时候不便宜，国产了肯定不贵 。 它的性能大家都有相对认知 ，号称“小猛禽 ” ，在这个领域它还真没什么旗鼓相当的对手。
锐际的四驱很智能（AWD可分离智能四驱系统），在极短时间内精准分配四轮扭矩（前后轮100：0-50：50） ，实现100%的前驱/四驱切换 。也就是说 ，锐际的四驱系统可以做到：彻底断开后轴的驱动力，完全使用前轮驱动 。理论上解决了被四驱油耗支配的车友的恐惧。而这套四驱系统在实际试驾过程中 ，表现也相当出彩。
这辆全新福特锐际 Escape ，作为长安福特加速计划的首款全新战略级产品，全系标配四驱系统 ，售价198万起 ，车型定位在翼虎和锐界之间，它也是长安福特准备全力出击二十万元级中型 SUV 高端市场的利器 。
锐际的整个侧面非常有意思 ，它摒弃了福特家族常用的硬朗线条 ，而改为运用更多的曲面、弧线元素，特别是车门的下半部分，整个“凹 ”了进去 ，将环境光影倒映在车身上 ，出来的效果非常独特 。
凭借着“0T+8AT+四驱”的硬件配备，福特锐际在合资紧凑型SUV的市场有了脱颖而出的资本 ，而其动感的年轻造型 、丰富的配置水平 ，配合上198-288万元的极具性价比的定价，无疑都是在挑动着消费者的神经。
最便宜的合资四驱SUV ，福特瑞吉值得购买吗？店主说它的四个缺点 采购费用：福特瑞吉2020 EcoBoost 245四轮驱动 ，制造商指导价为189，800元 ，购置税为16 ，796元，许可费为1 ，500元 ，保险费为6，000元，总降价为215 ，000元 。【优势】动机 。
它是一台紧凑型SUV ，近来共有5款车型在售，官方指导价198万-288万元 ，值得一提的是 ，它的入门四驱车型指导价只有198万，这个费用能买到的合资四驱紧凑型SUV屈指可数 ，更不要说现在锐际终端还有优惠了。
长安福特evos ，一款中型SUV车型，以“追光者 ”命名 ，于2021年11月19日正式上市 。其独特的溜背式设计 ，搭配黑化处理的车顶与隐藏式门把手，彰显出极强的运动气息 。短前后悬的设计 ，熏黑式轮毂与红色卡钳的搭配 ，更显动感。
外观方面，长安福特EVOS采用了家族最新的设计理念，扁平化的前脸更加凸显运动底蕴 ，并且贯穿式LED灯带格外有辨识度 。但从设计方面来说 ，它跨界车身的视觉感官确实很讨人喜欢，而且从实际功能来说 ，上半部分COUPE流体线条优化风阻 ，下半部分又具备SUV车型的高离地间隙 。
福特EVOS是长安福特旗下的一款5门5座SUV跨界车，以2022 EcoBoost245时尚版为例。其车身尺寸为长4920mm！-- ，宽1920mm！-- ，高1600mm！--，轴距2945mm！-- ，油箱容积为66升 ，整备质量为1626公斤 。
〖壹〗 、勇猛者是福特F150系列的升级版，相对于F150皮卡车型它拥有三大优势—— 行驶优势 F150皮卡是一辆货车 ，不允许在市区行驶 ，不能上高架、不能上高速等困扰 。
〖贰〗 、福特勇猛者是由进口的F150 LTD中规版底盘改装的一款商务车，它承袭了F150超强动力，结实耐用的优点 ，并且对其豪华性以及舒适性进行了大量提升。内部完全按照高端商务车的标准来打造。不仅有着硬派越野的超强动力 ，卓越的越野性能，霸气的体型 ，还拥有着高端商务车的豪华性 ，舒适性以及宽敞的内部空间 。
〖叁〗 、福特F150猛禽改装六座SUV内饰方面，配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅 ，驾驶员侧的电动十向调节 ，同时具备记忆功能，中央控制区搭配了触控式显示屏 ，其下方则是多媒体控制区及空调面板 ，采用旋钮+物理按键的组合 。8寸的中控屏幕支持GPS导航、道路救援、语音识别控制 、360度全景影像等。