【太平洋汽车网】根据官方消息 ，此次召回的原因是因为部分车辆搭载的无级变速器存在安全隐患 ，由于变速器油液循环叶片铆接不良，在对车辆进行反复急加速等操作时 ，该叶片可能发生脱落 ，造成变矩器损伤。经历了这么多年的发展，中国车市已经相对成熟不少 ，对汽车召回这个事儿 ，已经不再那么讳莫如深 。
召回原因：本次召回范围内部分车辆搭载的无级变速器的液力变矩器，由于变速器油液循环叶片铆接不良，在对车辆进行反复急加速等操作时 ，该叶片可能发生脱落 ，造成变矩器损伤，极端情况下可能导致车辆行驶中动力中断 ，存在安全隐患 。丰田C-HR是一款定位小型SUV的汽车 ，官方指导价为118~198万元。
这次召回事件的根源在于这些车辆搭载的无级变速器存在一项关键问题，即液力变矩器的隐患 。具体来说 ，变矩器的变速器油液循环叶片的铆接工艺出现了瑕疵 。在特定操作条件下 ，比如车辆频繁进行急加速，可能导致叶片不稳定。如果这种情况持续发生 ，叶片可能会脱落 ，进而对变矩器造成损害 。
广汽丰田召回2018年9月13日-11月14日期间所生产的C-HR，原因来自于搭载的Direct Shift-CVT变速箱 。
据官方消息称 ，此次召回的原因是部分车辆配备了无级变速器 ，存在安全隐患。由于变速箱油循环叶片铆接不良，在车辆反复快速加速等操作过程中，叶片可能会脱落 ，导致变矩器损坏。经过这么多年的发展 ，中国汽车市场已经相对成熟，汽车召回也不再那么隐秘 。召回不代表汽车质量不好 ，也不代表不召回汽车质量就优秀 。
丰田CHR使用的是CVT（连续可变传动）变速箱。以下是关于丰田CHR所搭载的CVT变速箱的详细解CVT变速箱的基本特点 丰田CHR搭载的CVT变速箱采用了无级变速技术 ，这是其显著区别于传统自动挡变速箱的地方 。
丰田chr使用全系CVT无级变速变速箱 。此变速箱性能优异，包括燃油经济性、动力性 、舒适性 、操控性和成本低等优点 ，且拥有终身免维护特性。丰田chr配备的是DirectShiftCVT变速箱 ，采用齿轮和钢带传动方式，提供高效动力输出 。
丰田CHR作为2020款车型的代表性车型 ，采用了CVT变速箱 。CVT变速箱 ，即无级变速器，以其低成本和技术要求较低的特点在多个领域得到广泛应用。与CVT变速箱相比 ，双离合变速箱在成本和技术层面则显得更为复杂和高端 。而在民用汽车领域 ，AT变速箱因其全面性能而备受喜欢，但相应的成本也是比较高的 。
〖壹〗、关于丰田CHR的CVT变速箱：丰田CHR搭载的CVT（无级变速器）技术被公认为稳定可靠。CVT与传统的有级变速器有着显著区别，其速比不是单一的点 ，而是连续的值序列 ，这使得动力性能 、经济性和驾驶舒适性得到了提升 。日本CVT技术已历经多年考验，只要妥善维护 ，可确保其行驶里程超过20万公里 ，稳定性不容质疑 。
〖贰〗 、良好的燃油经济性能：丰田C-HR的CVT变速箱还具有良好的燃油经济性能，可以为驾驶者带来更加节省油耗的驾驶体验。综上所述 ，丰田C-HR的变速箱在平顺性、稳定性 、换挡速度 、手动模式、可靠性和耐用性以及燃油经济性能等方面都表现出色。
〖叁〗、丰田chr的变速箱相对而言是比较稳定的 ，丰田chr的变速箱是cvt变速箱 。丰田chr的cvt变速箱也叫无级变速箱，cvt与有级变速箱的区分就在于它的传动比并不是中断的点 ，只是一系列持续的值 ，进而达到了较好的驱动力 、经济性和行驶的平顺性，并且减少了排出和成本费 。
〖肆〗 、综上 ，丰田chr采用全系CVT无级变速变速箱 ，其性能和设计充分考虑了燃油经济性、动力性 、舒适性 、操控性和成本效益，成为车辆性能与驾驶体验的完美结合。
〖伍〗、丰田汽车CHR的10速cvt变速箱详细说明 型号规格：K120 搭载年款：2020款 、2018款 搭载车系：丰田凯美瑞 安全驾驶体会 日常道路行驶的第一感受便是平稳，那台cvt变速箱并没有多大优越感 ，不容易产生显著的震动和顿挫 。
〖陆〗 、这款CVT变速箱不仅提升了换挡速度 ，还通过采用齿轮钢带传动技术，实现了在不同路况和油门深度下自动切换 ，带来更加平稳的驾驶体验 。虽然变速箱的钢带传动比由5降低到0 ，但由于增加了档位，整体传动比扩大了5 ，从而在提升传动比范围的同时 ，也提高了传动效率。
〖壹〗、丰田CHR使用的是CVT（连续可变传动）变速箱 。以下是关于丰田CHR所搭载的CVT变速箱的详细解CVT变速箱的基本特点 丰田CHR搭载的CVT变速箱采用了无级变速技术，这是其显著区别于传统自动挡变速箱的地方 。
〖贰〗 、丰田chr使用全系CVT无级变速变速箱。此变速箱性能优异 ，包括燃油经济性 、动力性、舒适性 、操控性和成本低等优点 ，且拥有终身免维护特性 。丰田chr配备的是DirectShiftCVT变速箱，采用齿轮和钢带传动方式 ，提供高效动力输出 。
〖叁〗 、丰田CHR使用的变速箱都是CVT变速箱。无级变速器是自动变速器的一种 。近来 ，自动变速器主要有四种类型，即液压自动变速器（AT）、双离合自动变速器（DCT，流行的DSG）、电控机械式自动变速器（AMT）和机械式无级自动变速器（CVT） 。相对来说 ，CVT变速箱成本最低 ，技术要求最低。其次，双离合变速箱。