〖壹〗、下半年将上市的MPV 、皮卡及跑车信息如下：MPV：- 别克GL8 ES陆尊：推出燃油版和混动版，燃油版具有商务魅力 ，混动版则针对年轻消费者 ，展现了别克在绿色转型上的决心。- 荣威iMAX8插混版：沿袭了燃油版和纯电版的创新理念，独特的设计美学，将进一步丰富中大型MPV市场 。
〖贰〗 、今年下半年将会发布全新B平台的首款车型B11 ，其定位中大型SUV ，预计第三季度亮相（图片源自微博网友@伟健同学） 。同时，三季度还会发布零跑C01的增程版本。2023-2025年还将推出7款车型 ，包括2款轿车和5款SUV。此外 ，还会有皮卡、MPV以及跨界产品等 。
〖叁〗、长城汽车公布的产销数据显示，2023年上半年 ，长城汽车总销量519226辆 ，同比增长0.14%；具体品牌方面，哈弗品牌半年销量292644辆 ，同比增长29% ，WEY为18150辆 ，同比下跌144%；长城皮卡102596辆 ，同比增长72% ，欧拉品牌47298辆，同比下跌20%；虽然近来国内新能源市场销量稳步提升，但长城在纯电市场却出现了销量下滑 。
〖肆〗 、长城新设“长城品牌超豪车BG” ，魏建军担任董事长 ，自研的0T V8发动机将于2025年上半年发布，新车车长在5米左右 ，与劳斯莱斯古思特接近。
〖伍〗 、比亚迪宋L和秦L两款车型计划在成都车展上首次亮相 ，预示着比亚迪在SUV市场的进一步拓展 。 方程豹品牌下的豹5和豹7车型也将相继在成都车展亮相，其中豹5作为一款硬顶敞篷跑车 ，将搭载纵置插混DMO平台 ，预计将提供强劲的动力性能 。
理想MEGA刚火了一把，这次恐怕这把火要延续到小鹏X9身上了。小鹏X9定位纯电中大型MPV ，预售价为380万元 ，是基于小鹏SEPA0扶摇架构打造的，据官方说法为集小鹏比较好的技术为一体 。
星纪元 E08 新车定位豪华旗舰 MPV ，采用One Box一体式车身结构 ，将很大程度保持原型车外观设计，预计车长3米左右，轴距将超过3米 ，提供纯电和增程两种动力 ，2025年星纪元还会上新豪华旗舰SUV E09车型 。小米YU7 新车无伪装谍照被曝光，预计2025年7月份正式上市。新车搭载前后双电机 ，综合最大功率508kW 。
早在去年 ，理想汽车就在花大力气营销理想MEGA，因为对于理想汽车来说 ，理想MEGA不仅是理想汽车首款MPV ，同时也是首款纯电动汽车，肩负着理想汽车品牌持续向上的重任 。也正是出于这样的考量 ，让理想汽车在对理想MEGA的定价上过度自信 ，598万元的售价直接劝退了一大批下订用户。
〖壹〗、年MPV新车型中，榜单依据多种因素综合评定而成 。这些因素包括上市时间 、话题热度 、搜索热度、外形设计 、内饰设计 、动力总成、品牌知名度 、售价区间 、主题契合程度和网络前十排名情况 。榜单更新至2024年9月3日。本榜单仅供娱乐借鉴 ，不构成购买建议。榜单中的车型在多个维度上表现出色 。
〖贰〗、年MPV新车型榜中榜 ，榜单主要依据不同级别 、不同细分市场的热销车型的“上市时间 、话题热度、搜索热度、外形设计 、内饰设计 、动力总成、品牌知名度 、售价区间 、主题契合程度、网络前十排名情况 ”等因素综合判断得分系统自动生成而成 。更新截止至2024年9月3日。榜单仅供娱乐借鉴 。
〖叁〗 、动力方面，腾势D9 DM搭载了比亚迪DM-i插混总成，由5T发动机和电机组成 ，并推出了前驱和四驱两种车型 ，功率分别为200kW（220Ps）和245kW（333Ps），电池容量统一为40kWh ，能对应提供1100km和1020km的综合续航里程 。
〖肆〗 、首先来看下榜单前三名 ，依次为一汽丰田格瑞维亚、广汽本田奥德赛和广汽传祺M8，合资车型包揽前二 ，而且均为日系车型。一汽丰田格瑞维亚凭借其卓越的品质和出色的市场表现 ，毫无悬念地夺得冠军 。这款车型不仅质量评分低于150（评分越低代表质量越优），而且月均销量屡屡破万 ，2024年累计销量更是超过了7万辆 。
不过 ，相较外观部分，高山DHT-PHEV的动力系统似乎更具亮点。新车预计搭载与蓝山DHT-PHEV相同的插电式混合动力系统 ，由5T发动机+2挡DHT变速箱+驱动电机+电池组组成的动力系统 ，预计在能耗表现和行驶静谧性上会有不俗的表现 。
新车亮点：品牌开山之作 、造型端庄 作为魏牌在高端MPV领域的开山之作，高山DHT-PHEV可以用高端、大气、上档次三词形容 。虽然是魏牌的首款MPV，但高山的外观却很成熟老练。前脸也是采用了竖向镀铬装饰的中网 ，不过比起传祺E9 ，高山的设计更偏向端庄 。车身线条简洁方正，比较适合商务出行 。
魏牌高山DHT-PHEV ，可能是本次成都车展上最重磅的MPV了 ，新车将于本届成都车展开启预售，预售费用值得大家期待。新车基于新能源高端MPV车型专属平台打造的中大型MPV ，预计将于2023年下半年上市。高山采用了魏牌的家族式设计语言 ，整体风格较为硬朗 。
魏牌高山是魏牌首款MPV车型，最终实车的效果却显得颇为成熟老练：外观并非家族式设计语言 ，但巨大的进气格栅保证了视觉效果 ，车身线条也简洁方正，尾灯更是首尾呼应 ，搭配双边共两出的排气装饰 ，且有双侧电动门以及隐藏式滑轨，设计很难挑出毛病 。
新车拥有超5米长 、超2米宽 、近8米高的黄金比例车身，加上超3米长轴距 ，气场非常强悍 ，搭载同级罕有纵置后驱豪华SUV平台+3T+10AT+智能四驱，拥有强悍驾驭硬实力。