传动方面，新迈腾匹配7速双离合变速箱 ，新迈腾GTE匹配6速DSG双离合变速箱 ，0-100km/h加速仅为7秒 。值得一提的是，新款迈腾GTE纯电动续航里程为56km 。
在此次试驾活动中 ，主办方发举办了一场新迈腾GTE双能挑战赛 ，车辆满电，其次将油箱抽空 ，每车加入4L汽油行驶103公里 ，抵达终点后剩余油量比较多的为冠军。而此环节得到充分证实 。经过我们的实测百公里油耗仅为275L，真正实现了低碳不低能 。 那他究竟怎么低碳不低能呢？我们现在就来聊聊。
综上所述，迈腾GTE油电混合车型不仅在纯电续航里程方面表现出色 ，达到了905公里 ，而且其高效的动力系统和优化的底盘设计也为驾驶者带来了更好的驾驶体验 。如果您正在寻找一款既高效又舒适的车型，迈腾GTE油电混合车型无疑是一个值得考虑的选取 。
对车主来说 ，那一定是个充满魔性的按键：只要按下GTE按钮 ，瞬间车辆像换了一个脾气一样，低沉的嘶吼伴随着动力提升 ，只要你深踩油门 ，真的会有推背感。如果你是车主，你是否时不时都希望去按下它 ，感受它的魅力？6月12日 ，重庆，酷车哥短暂试驾了这台有着魔力的车型。
试驾完双离合的迈腾380TSI后驾驶迈腾GTE ，第一脚踩上油门就觉得这台大众放佛失去了“双离合味”——笔者回想起以前开过的大众双离合 ，都已习惯起步的那股迟滞——迈腾GTE却很轻快地将我送了出去 。这新鲜感久久让我没反应过来我是在开一台大众 。迈腾GTE的动力模式有两个大项，一个是E-Mode，另一个“GTE ”。
得益于混动技术的加持 ，新迈腾GTE在低速状态下告别了双离合变速箱顿挫的感觉 ，依靠电动机起步更加平顺线性线性，而当深踩下油门 ，发动机则会第一时间介入 ，这个过程细微到让人无法察觉，要不是听到前机舱传来的发动机声 ，你真的会以为是在开一台电车的错觉 。
硬件装备上 ，新迈腾也有不少的谈资 。其中，外部灯光和自动辅助驾驶是亮点所在。新迈腾搭载了全新的矩阵式LED头灯 ，能大幅提升夜间行驶时的照射范围 ，减少对对向车型的干扰，该配置是首次出现在一汽-大众车型上 。新迈腾尾灯组也采用了全新的样式 ，灯腔内造型与途锐相似 ，同样是诠释豪华感的重要体现 。
〖壹〗 、我们办理完试驾手续就急匆匆来到迈腾面前，还别说全新迈腾最大的特点就是后面车标底下有字母，让人不禁想起了那个“都市传说 ”（手动笑哭） 打开车门 ，米色的内饰透露出豪华气息但是仔细一看还是德味十足 ，内饰依旧很大众。
〖贰〗 、全新迈腾23款车型：米色：温馨舒适，但长期使用可能会显现岁月痕迹 。黑色：酷炫时尚 ，但可能让驾驶者在长时间驾驶中稍感疲劳 。咖色：大气稳重 ，展现出奢华与内涵的深沉魅力，是最受喜欢的选取。迈腾豪华内饰：酷炫黑：尽显动感与现代感 ，适合追求速度与激情的驾驶者 。
〖叁〗、大众新迈腾提供蓝色/白色 、黑色 、黑色/蓝色和黑色/米色四种内饰颜色 ，每种都有其独特风格 。消费者可以根据个人喜好和需求，选取时尚动感的蓝色/白色或黑色/蓝色 ，或者稳重大气的黑色和黑色/米色 ，以匹配不同的生活场景和品味。
〖肆〗、年迈腾内饰有米色的，不过该车型内饰是黑色和米色搭配的双色内饰 ，不完全是米色 ，还有其他三种内饰颜色。
〖伍〗 、迈腾米色内饰牛仔裤会掉色 。通过查询相关资料信息显示：会掉色染色，不能穿深色衣服原因是在驾驶期间衣服回和内饰进行摩擦，容易产生掉色染色 ，导致米色内饰被染色 ，使内饰看着脏兮兮的 。
〖陆〗 、另一种为米色内饰配以桃木饰条，这个内饰配色则显得比较温馨 ，且更显豪华。 空间：纵向空间超大 从昊锐的后排空间来看 ，比我们熟悉的一向以大空间著称，且轴距更长空间座椅（10张）的的帕萨特B5（含领驭、新领驭）更大、更宽敞 。和它同平台的迈腾相比 ，给人的感觉就不像是一个级别的车了 。