自诞生以来 ,Jeep牧马人保持经典硬派设计不动摇 、不断提升自身强悍性能,而Jeep牧马人更是凭借硬核实力在全球拿奖不断 。
Jeep牧马人自诞生以来,一直保持经典硬核设计不动摇,不断提升强劲性能 ,而Jeep牧马人则凭借硬核实力在世界各地屡获殊荣。历史人物-兰博 是史泰龙在《第一滴血》中扮演的角色的名字,一个虚构的电影角色。
〖壹〗、木马人越野车最新的2021款共有5款车型在售,其中每款车型都提供了熔岩红的配色方案 ,指导价在439-549万元之间。下面的图片是牧马人越野车辆报价明细,我们可以看到每款车型都有降价,其中最便宜的车型是牧马人撒哈拉双门版 ,优惠后的裸车费用为499万元 。
〖贰〗、木马人越野车有5款在售,每款都有熔岩红配色方案,指导价为439-549万元。下图是木马人越野车报价明细 ,我们可以看到每款车型都有降价,其中最便宜的车型是木马人撒哈拉双门版,优惠后裸车费用为499万元。根据以上木马人红色越野车的报价 ,我们可以计算出木马人红色越野车的落地费用 。
〖叁〗、你说的应该是牧马人吧。费用是46万多到57万多,撒哈拉是低配的,罗宾汉是高配!分为2门和4门.配置差别主要区别在越野性能和门的多少。
〖壹〗 、首先,它跟常规牧马人最大的区别就在外观方面了 ,从图片上可以看到,JPP 20版本没有顶棚也没有门,竟是采用强化柱来起到一个保护作用 ,而这样做的目的不知道是否为了提升车辆的涉水性能 。但至少看上去非常唬人。那么,既然是一台“爆改车”,改装件自然是少不了的关键。
〖贰〗、朋友买的这台是四门版的撒哈拉 ,而牧马人最顶级的越野神器是卢比肯 。很多人并不清楚这两个版本具体有什么大区别,新款JL这两款的区别从外观一眼能辨认出来的就是轮胎,撒哈拉原厂配的还是公路胎 ,而卢比肯直接标配了MT的泥地胎。另外拉开费用最主要的还是两台车的四驱系统的不同。
〖叁〗、第二款车型则是将牧马人Rubicon 4xe底盘以及1978款切诺基SJ车身相结合,打造出来的切诺基SJ 4xe 。不过Jeep并非“新底装老壳”那么简单,而是进行很多地方的微调。例如升高车身 、外扩轮拱 ,只为装下37英寸的百路驰MT胎,车侧的红橙拉花令人梦回满街喇叭裤和爆炸头的七十年代。
〖肆〗、车型年款:铃木超级维特拉2008款4AT JLX 5门版 出厂日期:2008年7月 表显里程:161536KM 厂商指导价:29W 卖家报价:2W 检测地点:河南洛阳 巡视一圈外观,整体成色还不错,漆面比较亮。当然划痕瑕疵肯定是有的 ,前后保险杠剐蹭,左后尾灯上部有一处轻微的凹陷,应该是被什么东西砸了一下 。
〖壹〗、然而从费用方面来对比的话 ,即便是最低配版本的全新牧马人,费用基本能够换到两台高配版本坦克300,毕竟坦克300新车型近来预售比较高定价也不过238万 ,虽然坦克300尺寸略小了一些,不过如此巨大的差价足以看出国产品牌的性价比,所以如果按照性价比来选车 ,如今牧马人这款车在中国市场上看起来并不香。
〖贰〗 、最近2021款吉普牧马人正式上市,最终指导价出炉并没有发生太大的变化,撒哈拉两门版既然是入门级别车型 ,定价499万,而比较高配的卢比肯4门版本车型定价达到599万。
〖叁〗、另外,笔者认为当下的牧马人甚至是菲克集团都暂时没有找准国内用户的需求,并且对中国市场关注过少是其销量表现欠佳的根本原因 。在相同售价的前提下 ,用户完全可以买到在科技配置和舒适度有更好表现的丰田普拉多、或者在12月17日正式上市的坦克300。
〖肆〗 、当然啦,坦克300所带来的影响力,不仅让国人对于越野产品的热情进一步提高 ,同时也在一定程度上,拉高了“ 牧马人”这个ID的知名度。
〖伍〗、中配车型相比低配车型多一些在铺装路面行驶时的辅助配置,比如说车道偏离系统等等 。对于越野情况有帮助的只有360度倒车影像。在费用上则是多了2万元 ,而差速锁和低配车型一样,只是配备一把。所以,对于坦克300这样一台主打越野的车型来说 ,中配车型的性价比显得比较低 。
〖陆〗、文/韦波 这一次我们拿到手的测试车型为WEY 坦克300 2021款越野版0T征服者,这也是坦克300的顶配版本,原因很简单 ,这款车的副驾驶座是电动调节的——这是顶配版才有的特征。这款配置版本的官方预售价是238万元,尽管还未上市,但经销商已经在按这个预售价叫卖了。