根据长城炮官方网站线上的车辆使用手册给出的信息来看（商用、乘用 、越野前拖钩差异不大） ，对于前拖钩有着明确使用规范与说明 ，比较关键的信息是：陷车请联系服务商，不要用拖钩拽 ，容易损坏拖钩与悬架；拖钩只能在硬质铺装路低速牵引一小段距离 。
操作不当问题 ，与质量无关 。长城炮作为性能优良，外观大气的越野品牌 ，因为比常规越野车更容易操作 ，所以一直以来深受大众的欢迎，有些越野爱好者都会使用长城炮去越野游玩。因为越野游玩本身具有一定陷车的风险，所以拖车成为越野爱好者的必备技能 。
其实这种改装方案看似属于房车 ，严格来说应该属于西方比较流行的宿营车 ，生活设备比房车简陋一些，但是更加便捷 ，而且改装费用不会太高 。近来该车型还没有给出最终的官方定价 ，不过毕竟是基于乘用版车型打造而来，应该会是比较亲民的价位。
绞盘 ，作为一款关键的汽车救援工具 ，能在关键时刻提供强大的拉力，帮助车辆摆脱困境 。它并非仅依赖人力 ，而是通过车轮轴的驱动 ，为各种复杂情况提供解决方案 。在选取绞盘时，电动绞盘是值得优先考虑的选项。当然 ，根据具体需求 ，车轮绞盘或其他类型也可能成为解决问题的理想选取。
汽车绞盘的工作原理是通过外部动力转化成缆线的拉力，从而把陷入困境的汽车拉出 。此外，它还可以帮助驾驶员移除路上的障碍 ，是车辆 、船只自我保护及牵引的装置 。汽车绞盘种类繁多 ，主要包括电动绞盘、机械式PTO绞盘 、油压PTO绞盘 、油压绞盘等。其中，电动绞盘是比较受欢迎且最为熟悉的类型 。
汽车绞盘是一种将发动机动力转化为缆绳张力的工具 ，能够在汽车陷入困境时提供必要的拉力 ，帮助车辆脱困 。它是越野车出行的必备工具之一。汽车绞盘不仅可以帮助驾驶员清除道路上的障碍物，还能在雪地、沼泽 、沙漠 、沙滩、泥泞山路等恶劣环境下进行车辆自救 。
绞盘的作用：多数放在前杠上 ，用来自救和营救别的车辆 。当沼泽等泥地车辆自己无法驶出 ，就把礁盘上的钢丝绳挂在前方的固定物体上，或者自己钉桩 ，然后利用礁盘把车牵引出来。
绞盘是一种用于拉拽重物的机械设备 ，主要由机架、绞盘 、绳索和制动器等部件组成 。绞盘的绞字指的是其中的“绞”字，意为“捻 、拧、缠绕 ” 。绞盘以这种方式运作 ，通过缠绕绳索达到拖拽重物的目的。绞盘广泛用于各种建筑工程 、野外勘探以及港口运输等行业 。
差速器有三大功用：把发动机发出的动力传输到车轮上；充当减速齿轮；允许两轮以不同的转速转动 ，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦，保证拖拉机顺利转向 。
主减速器：降低转速 、增大扭矩 ，以满足驱动车轮的行驶需求。 差速器：允许两侧车轮以不同转速转动 ，以适应转弯时的内外轮速差。 半轴：将动力从差速器传递到车轮 。行驶系统： 车架：汽车的基础结构，承载并连接各部件 ，保证它们的稳定位置 。 车桥：承载负载并维持汽车行驶方向。
变速器：通过改变传动比 ，实现空挡和倒车行驶，中断动力传递 。万向传动装置：在转轴之间传递动力 ，适用于相对位置经常变化的情况 。主减速器：改变动力传输方向 ，并为不同档位提供相应的传动比。差速器：调整左右轮胎的转速差，保证在弯道行驶时的平稳性 。半轴：连接差速器和驱动轮 ，并传递扭矩 ，推动车辆前进 。
而100%锁止的airlock则是所有lsd中比较好的一组，它是唯一可完全锁止差速器的装置（回到硬路面又可恢复一般差速器功能） ，是通过压缩空气来推动的。奔驰g系原装有三个用油压推动的差速器锁 ，而lc100、lc90 、日产等四驱车也可以加装这种配件，airlock在四驱车专门店都可以找到 。
汽车行驶节油的方法如下：避免发动机长时间空转：停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时因此长时间不开动车辆比如停车等人时比较好熄火 。尽可能避免急刹急起：柔和 、平顺的驾驶方式最省油在起步阶段尽量避免猛踩油门正确的方法是平顺加速而在达到一定速度后应尽可能保持匀速行驶。
启动要温和 现 在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时 ，喜欢一启动油门就开车 ，其实这时，由于是冷车 ，水温等工作都还不在正常状态 ，因此会比较费油 。
驾驭技巧！--： 在加速时，全程使用D挡！--可以降低燃油消耗 。而在减速时 ，手动挡操作！-- ，将发动机转速控制在2000转左右，这是最经济的省油方法。下坡节油！--： 特别是在下坡路段 ，通过手动挡调整速度比频繁使用刹车更为节能。
日前 ，和讯汽车从WEY官方获取了 坦克300车型的碰撞测试视频 。从公布的视频来看，此次碰撞测试包含正面碰撞、侧面碰撞以及翻滚测试结果 ，其中 ，正面碰撞测试包含了难度颇高的25%超小重叠偏置碰撞 。
从碰撞难度来看，SUV的碰撞与轿车碰撞对车身安全设计要求更高，这是由于SUV车高更高 ，A柱相对轿车的倾斜更小 、更垂直 、长度也稍长 ，这就对它25%碰撞的考验更大。长安CS75 PLUS在时速64km/h的状态下25%偏置碰撞，车体结构与驾乘人员防护的表现都很优秀 。