〖壹〗、大众途观L使用的变速箱是6速手动和Tiptronic 6速手自一体变速箱 。6速手动变速箱：为驾驶者提供了对换挡的直接控制，增加了驾驶的参与感和乐趣 。
〖贰〗 、大众途观作为一款紧凑型SUV ，其卓越的性能与搭载的先进变速箱息息相关。途观不仅配备了6速双离合变速箱 ，还提供了6AT变速箱作为选取，这两种变速箱均属于当前市场上的主流技术 。6AT变速箱 ，也被称为液力变矩器变速箱 ，通过液力变矩器与发动机紧密结合 。
〖叁〗 、总的来说，途观8T自动四驱菁英版采用的6AT变速箱 ，是其性能表现的一大亮点。它不仅提供了出色的换挡体验 ，还具备较低的维护成本和卓越的耐用性，为驾驶者带来了更加安心、舒适的驾驶感受 。
【太平洋汽车网】大众汽车自动变速箱型号是DQ250 ，采用该型号的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性 ，可以适应汽车在起步 、加速 、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要 。
【太平洋汽车网】大众汽车所用变速箱型号：手动档为MQ200手动5挡；自动档为日本爱信牌AQ160型号六挡手自动一体；双离合为7速手自动一体DCT。
另一款是4T车型所采用的DSG双离合变速箱，这是大众汽车自主研发的一种高效自动变速箱 。DSG双离合器变速箱以其平顺的换挡和出色的燃油经济性而备受赞誉 。此外，大众朗逸也提供手动变速箱作为选取 ，为驾驶者带来操控的乐趣和灵活性 ，使驾驶者能更直接地控制车辆的换挡。
大众途岳0T和4T车型都搭载了7速双离合变速箱，其中0T车型搭载了型号为DQ381的七速湿式双离合变速箱 ，而4T车型则是使用型号为DQ200七速干式双离合变速箱。DQ200变速箱是大众汽车集团的最新一代干式双离合变速箱 ，具有更高的传动效率和更快的换挡速度，同时还支持更高的扭矩输出 。
年01月10日 ，新款大众Polo引入了日本爱信的5速手动变速箱和6AT自动变速箱 ，为驾驶者带来更加流畅和高效的驾驶体验 。关于具体的型号选取，建议您直接联系客服以获取最准确的信息。针对大众Polo的变速器油更换 ，建议每行驶5-6万公里进行一次 ，以确保变速箱的正常运行 。
【太平洋汽车网】大众凌渡手动匹配的是7速湿式DSG双离合变速箱，该变速箱为DQ380 ，基于德国DQ500变速箱开发 。这种变速箱可以承受420牛米的最大扭矩。近来国产车型的7速干式DSG变速箱型号为DQ200 ，最大扭矩只有250牛米 。凌渡这款车搭载了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱 。
〖壹〗、大众高尔夫的DSG变速箱拥有着不错的费用 ，它的性能和售价都非常受到消费者的欢迎 ，它的费用也一直是比较稳定的，而且比较实惠 ，这也是消费者们比较喜欢的原因之一。
〖贰〗 、油耗降低：DSG升级后 ，高尔夫的油耗有了明显的下降，这对于注重经济性的驾驶者来说是一个显著的优点 。换挡平顺：升级后的DSG变速箱在一定程度上与CVT无级变速器相媲美 ，换挡更加平顺 ，提升了驾驶的舒适性 。存在的问题：换挡顿挫 、加速抖动：尽管进行了技术升级，但消费者仍可能遇到换挡顿挫和加速抖动的问题。
〖叁〗、在发动机方面 ，GOLF6的4T发动机表现出色 ，动力强劲且油耗较低 。然而，从使用角度来看 ，4T发动机装配的7速DSG变速箱的问题却不少 ，频繁出现拖档 、失去动力和温度过热等问题 。特别是在大城市堵车的环境下，这些问题更容易出现。
〖肆〗 、在购车决策中，需要审慎对待某些车型 ，如高尔夫。不推荐购买的主要原因有两个 。首先 ，大众DSG变速箱的质量问题可能会导致电源突然中断，增加意外事故的风险 ，对驾驶安全构成威胁 。其次 ，高尔夫在起步阶段的动力表现不尽人意，加速性能不如同级别车型 ，影响驾驶体验。
〖伍〗、虽然DSG变速箱通常被认为比6速手自一体变速箱更节省燃油 ，但在遇到故障时，可能会出现换挡顿挫的问题 ，这将影响到换挡的平顺性 。此外 ，DSG变速箱的总成费用大约为8万元，而6速手自一体变速箱的费用相对较低 。因此 ，从维修和保养的角度来看 ，6速手自一体变速箱似乎更加经济。
〖陆〗、高尔夫dsg是大众高尔夫品牌所搭载的一种直接换挡变速器，也被称为s-tronic变速器或者双离合变速器 。这种变速器采用了双离合器设计，能够实现快速 、平顺的换挡操作 ，提升驾驶的舒适性和燃油经济性 。2021款高尔夫车身长4296mm 、宽1788mm、高1471mm ，轴距为2636mm。行李箱容积为380l，整备质量达到1310kg 。
大众朗逸作为一款备受欢迎的车型 ，其动力系统的核心组件——变速箱 ，同样备受关注 。大众朗逸通常采用的是大众自家生产的变速箱，其中最常见的是大众的DSG（Direct-Shift Gearbox）双离合变速箱。
大众朗逸配备了两种类型的变速箱 ，以满足不同驾驶需求 。首先 ，6升自动挡车型采用了爱信6速手自一体变速箱 。这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发，以其换挡平顺 、舒适 ，以及快速响应和经济节油的特性而著称。它不仅能提供出色的驾驶体验 ，还确保了车辆的燃油经济性。
大众朗逸6L自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，5档手动车型采用的是大众MQ200变速箱 ，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱 ，换挡平顺舒适，升降档积极迅速，经济省油 ，可靠性很好 。
大众朗逸的变速箱主要有手自一体变速箱和DSG双离合变速箱两种。手自一体变速箱：这种变速箱结合了手动变速器和自动变速器的优点 ，既具有手动变速器的灵活性，又具备自动变速器的便利性 。它可以根据驾驶者的需求进行手动或自动换挡 ，提供更加多样化的驾驶体验 。
另一款是4T车型所采用的DSG双离合变速箱 ，这是大众汽车自主研发的一种高效自动变速箱。DSG双离合器变速箱以其平顺的换挡和出色的燃油经济性而备受赞誉 。此外，大众朗逸也提供手动变速箱作为选取 ，为驾驶者带来操控的乐趣和灵活性 ，使驾驶者能更直接地控制车辆的换挡 。
朗逸搭载的AT变速箱是爱信的6速手自一体变速箱，是非常经典的AT变速箱。很多汽车品牌 ，包括合资和国产品牌都在用 。相比MT手动变速箱 ，AT变速箱解放了驾驶者的左脚，操作更加简单方便 ，无需复杂的操作 。对于经常需要半坡起步 ，市区堵车走走停停的路况，或者新手 、女司机来说，AT变速箱是个不错的选取。
