近日，网上曝光了一组新款丰田凯美瑞运动版（国内对应的车型为锋尚版）的实车的组图 ，新车的前脸颇有跑车的运动 ，它的运动感很强 。此次实拍的新款丰田凯美瑞是它的中期改款的车型，新车未来也将会在国内推出 ，并且国产版的车型在工信部的申报图已经曝光 。
近日海外媒体曝光了一组 丰田凯美瑞运动版车型实拍图片 ，新车近来已在部分海外市场正式推出。其动力将搭载一台5L自然吸气发动机，传动系统匹配CVT变速箱 。丰田凯美瑞运动版前脸采用了炭黑蜂窝状格栅设计 ，原金属镀铬饰条也升级为熏黑样式 。
近日 ，我们从海外媒体处获取了一组 丰田凯美瑞四驱运动版车型的实拍图，新车全车进行了黑化处理 ，并将配备5L自然吸气发动机。外观部分 ，新车沿用了现款的设计，但是全车采用了纯黑色的配色，前脸的前格栅尺寸也比现款车型更为夸张 ，下部还加入了一根银色的装饰条 。
丰田凯美瑞 ，日本改装实拍 。前脸的造型气场十足，中网的设计极具概念化的风格 ，多边形的头灯设计很有精致感 ，内部刻画十分仔细，LED日间行车灯设计精致 ，下格栅采用黑色蜂窝状的设计提升了运动范 ，前包围设计复杂非常有运动感。
运动版车型则采用“X ”型前脸设计，视觉效果更加激进 ，车尾设计也有别于普通版 ，下杠底部增加扰流器，并采用双边共四出式尾排 ，运动风格更加明显 。此外 ，相较现款车型，全新凯美瑞的车身高度和车顶轮廓线均有所降低，侧面线条更加圆滑流畅 ，空气动力学效果有明显提升 。
外形层面 ，第九代凯美瑞在下包围处增添一组亮色镀铬饰条，并对前进气格栅形制进行一定程度调整 ，整体豪华感相比现款车型提升颇为明显。且通过运动下包围 、双色车身等装饰件的调整 ，成功调和出那种别具一格的新鲜韵味。同时，运动版车型新增的熏黑大灯组 ，也增添了整车一些邪魅的调性 。
动力方面 ，新款凯美瑞海外版搭载了一台5L+混动的动力组合，以及一台5L V6自然吸气发动机 ，如果国产那么5L版本很可能被取消 。从国内主流情况来看 ，国产后新车搭载0T的可能性比较大。
并且据此前国产版本的申报图来看，大致上也是维持了与海外版本一样的设计 ，车侧与车尾则并无调整 ，总之新款凯美瑞看起来十分酷似大号卡罗拉，对于B级车的它来说，这可不是什么好事 ，会让人有拉低身价的感觉 。
日前 ，丰田官方发布了海外版新款凯美瑞双擎官图 。新车对外观和内饰进行了升级，前脸略有调整 ，看起来更像亚洲龙 ，内饰部分则采用了全新的悬浮式中控屏幕。动力继续搭载5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统 。当然了，由于第八代凯美瑞的外观已经足够震撼 ，所以中期改款车型也仅在细节上进行调整 。
最近 ，海外版2021款“凯美瑞 ”曝光。这款中期改款车型在外观上有着显著升级，整体设计更加偏向运动风格 。预计该车型将在明年中期引入中国 。 2021款“凯美瑞”海外版采用了丰富的线条设计 ，是该车型历史上线条感最为突出的一款。
内饰方面 ，毕竟这款车只是中期的一个小改款，所以大部分还是沿袭了以往的设计风格 。
新款凯美瑞内部最大的变化并不是内饰设计 ，而是配置 ，首先标配了Toyota Safety Sense5驾驶辅助系统，此系统不仅可以监测车辆，还可以监测自行车和阴暗光线条件下的行人 。另外 ，系统还提供声音频 、视频报警与自动刹车 ，从而可以减小视野盲区带来的危险，安全性方面的提升非常明显。
内饰方面 ，新车最大的亮点就是换装了悬浮式中控屏幕 ，顶配车型所使用的中控屏幕尺寸更大。同时，新车升级了JBL音响系统 ，而且座椅也得到优化 ，极大的提升了驾乘人员的用车体验 。
内饰的做工比起现款更加精致，用料更加扎实 ，皮质材料显示出出色的品质和品位 。不过方向盘还是比较老道 ，如果方向盘改装平底式设计或许更火爆。动力方面，新款凯美瑞海外版搭载了一台5L+混动的动力组合 ，以及一台5L V6自然吸气发动机 ，如果国产那么5L版本很可能被取消 。
〖壹〗、近日，我们从国家工信部获悉，广汽丰田新款 凯美瑞申报图曝光 。新车在设计上与美版车型基本保持一致 ，造型更加年轻运动。此外 ，新车将为消费者提供两套外观设计，以及三套动力总成可供选取 。外观部分 ，新款凯美瑞在车身细节处有所调整 ，整体营造出的运动感更加强烈 。
〖贰〗 、广汽丰田旗舰车型——2023款凯美瑞已正式亮相。全新系列共推出14款车型，包括0L 、5L和5L混动三种动力选取 ，费用区间在198万元至298万元之间 。作为年度升级车型 ，2023款凯美瑞在动力和配置上均有所提升 。此外，车辆在外观、内饰和智能配置等方面也有所升级和优化 ，竞争力十足。
〖叁〗 、“camry ”是广汽丰田旗下的凯美瑞车型 ，外观方面凯美瑞造拥有豪华版 、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look ”设计语言 。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅 ，车身呈流线姿态 ，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间 。
〖肆〗、广汽丰田新款 凯美瑞迎来中期改款车型，外观方面新车设计和美版凯美瑞相同 ，并将提供运动版车型和普通版车型两种。新款凯美瑞的外观有细微调整 ，并依旧提供两种外观设计；其中，普通版车型前格栅内使用了横向镀铬饰条；而运动版车型则为分体式设计 ，同时两侧通风口尺寸也更大。
近日 ，丰田在欧洲发布了中期改款凯美瑞的官图 。新车主要在外观细节上以及内饰上有所改变，从图片可以看出内饰将换装全新的9英寸悬浮大屏 ，据说车机系统也会进行升级 。而不久前国内也曝光了广汽丰田凯美瑞中期改款的申报信息 ，预计其也将很快与中国消费者见面。
变更精致了，欧版新凯美瑞官图曝光 昨日 ，丰田正式发布了欧规新款凯美瑞的官图 。由于是改款车型 ，新车主要在外观细节上以及内饰上有所改变，从图片可以看出内饰将换装全新的9英寸悬浮大屏 ，据说车机系统也会进行升级 。
近日 ，丰田（欧洲）新款凯美瑞双擎的官图曝光，作为中期改款车型，新车主要针对设计和配置进行升级 ，动力方面继续搭载5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统。
近日 ，中期改款的欧版凯美瑞官图正式发布 。外观方面，新车前脸仍然可以看到现款凯美瑞的设计特点 ，飞翼式的前脸搭配多个环形日行灯 ，辨识度相当高 。而下格栅整体样式是丰田最新的设计思路，梯形格栅外面套上贯穿式包围 ，内部为横辐条塑料装饰。这样的设计 ，我们在最新的雷凌和ALLION上也已经见到了 。
凯美瑞如果降价销量一定会大涨，但一直坚持以质取胜的丰田是不会在费用方面做出让步的 。此次发布的欧版2021款凯美瑞混动车型在内饰部分有了很大提升 ，这种提质不提价的做法对消费者也同样具有吸引力。近日 ，丰田发布了欧版2021款 丰田凯美瑞混动车型官图 。
丰田-凯美瑞XV40 相比起当初名为“佳美”代号XVXV30的第五代Camry来说，于2006年正式由广汽集团进行国产 ，代号XV40的凯美瑞更符合凯美瑞车系在我国“奠基者 ”的称谓 。
广汽丰田的车口碑不错 ，比如雷凌和凯美瑞。这三款车在国内销量和口碑都不错。凯美瑞是丰田旗下的中型车，新款凯美瑞自上市以来受到了众多消费者的欢迎 。新款凯美瑞共采用两款发动机，一款是0升自然吸气发动机 ，另一款是5升自然吸气发动机 。0升自然吸气发动机最大扭矩178马力 ，210牛·米。
“一车传三代 ” 、“再战10年没问题” 、“移动大沙发 ”，天籁收获200万用户无数好评 。这种对品质的执着追求不仅赢得了用户的信赖与喜爱 ，更铸就了天籁在B级车市场的领先地位 ，成为东风日产的一张金字招牌 。
【有车以后 试驾】3月1日，广汽丰田第九代凯美瑞正式上市 ，118万元的起售价可以说诚意十足。此前我们已经静态体验过这台车的一些变化 ，这次我们又获得抢先试驾机会，看看它开起来到底怎么样 。一句话总结凯美瑞动态表现：行驶品质升级明显 ，更顺畅的0L混动动力 ，更好的隔音性，更全面的主动安全功能 。
所以驾驶的质感相比老款车型有了一定的提升。新款的凯美瑞因为采用了丰田全新的底盘架构 ，在底盘的行驶质感上要比老款的车型要好上了非常多 ，老款的凯美瑞总是给人一种忽忽悠悠的感觉，开着凯美瑞上街总是以为自己开条船一样晃晃悠悠的 。