〖壹〗 、动力系统海外近来的大汉兰达会有4T纯燃油 、4T前后双电机混动、5L混动三款动力 ，其中4T我们很熟悉 ，国内的汉兰达380T就是从4T上缩缸而来的，动力品质和平顺性都很好 。
〖贰〗 、第二排座椅之前大范围前后移动 ，靠背多角度可调 ，地台纯平且带独立空调，放平第三排可以是舒适大五座 。第四代汉兰达对比上代车型轴距增加60mm ，最直观的就是车内空间会得到提升 ，并且新车针对第三排座椅进行了加长加厚优化，提升乘坐舒适感。
〖叁〗 、这里我们要推荐和对比的两台“大块头 ”，一个畅销了十多年的丰田汉兰达（2022款双擎 5L 四驱至尊版 7座 ，售价388万元） ，另一个就是来自新势力的理想L8（2023款 Pro，售价398万元） 。
〖肆〗、另一个是动力系统 ，除了已经在汉兰达身上搭载的4T（265马力）和5L混动（243马力） ，新车还将搭载最新的Hybrid Max系统，没猜错应该是全新雷克萨斯RX500h上那套4T混动 ，可以输出367马力 、542牛·米 ，官方0-96km/h加速时间3s，这对后续营销可太有用了 。
〖伍〗 、不过两车的受众群体会有一点偏差 ，L8明显会更适合年轻用户 ，因为它在人机交互功能上领先于领克09，并且两车的辅助驾驶能力也不在一个维度。讲真 ，还我来做决定我也会优先选理想L8 ，首先是它更能代表新势力的趋势，能够在很多用车场景帮助我们解决问题和减轻压力 。
福特锐界和汉兰达各有优势，选取哪款车主要取决于您的具体需求和偏好 。福特锐界以其时尚的外观、强劲的动力和丰富的配置受到消费者的喜爱。它的外观设计稳重大气 ，内饰豪华舒适 ，搭载了0T Ecoboost发动机，动力表现优异。
福特锐界与丰田汉兰达动力的较量福特锐界和丰田汉兰达都搭载了0T动力系统 ，其中我们比较熟悉的是锐界的发动机 ，和蒙迪欧、翼虎属于同一个系列，但细节不同 。最大功率245马力（180千瓦）/5500转/分 ，最大扭矩350牛·米/1750-4500转/分 ，匹配6速自动手动发动机 。
总体来看，尽管全新锐界在车身尺寸上略占优势 ，但在车内空间的实际利用上 ，汉兰达的表现更为出色。对于追求宽敞舒适乘坐体验和实用储物空间的消费者而言，汉兰达无疑是一个更好的选取 。
总体来看 ，福特锐界在动力 、操控 、内饰配置等方面均优于丰田汉兰达 ，更适合追求驾驶乐趣和科技感的消费者 。
特锐界比丰田汉兰达性能强，但是汉兰达的销量更好，更耐用 ，公认度高是铁的事实。锐界确实有点不争气 ，出了一些质量小问题 。很多东西不能听别人说，还要自己是实践 ，亲身经历体验过才有发言权 。
选取汉兰达还是锐界 ，主要取决于个人的具体需求和偏好：设计与空间：汉兰达：拥有流畅的线条和大气的外观，延续丰田经典美学。第三排座椅舒适度较高 ，适合追求宽敞舒适空间的消费者 。锐界：采用福特现代设计语言 ，展现运动化的时尚风格 。虽然也提供宽敞空间，但在第三排座椅舒适度上可能略逊于汉兰达。
丰田汉兰达则采用了不同的策略 ，它采用5升自然吸气发动机与6速手自一体变速器的组合 。这种配置确保了动力的平顺输出 ，并且在油耗方面表现出色 。测试结果显示，其每百公里油耗约为11升 ，相比福特锐界更为省油。
综上所述 ，若消费者在选取汉兰达与锐界的乞丐版时，更看重配置与品质，汉兰达无疑是更明智的选取。同时 ，在贴膜环节 ，选用知名品牌的车膜也能为车辆提供更佳的保护 。
相比之下，福特锐界以其宽敞的车内空间和丰富的配置而引人注目 。虽然在动力和油耗方面 ，可能略逊于汉兰达 ，能满足日常家庭需求，但其油耗稍高。然而 ，这并未影响其在市场上的稳固地位 。总的来说 ，两款车各有特点 。
总的来说，选取汉兰达还是锐界 ，取决于你的实际需求。如果你注重耐用性和越野能力 ，汉兰达将是明智之选；如果你追求科技感和城市驾驶体验，锐界则是理想之选 。无论选取哪一款 ，定期保养和维护都是确保耐用性的重要环节 。
最近丰田也首发了汉兰达的“超大杯”版本。老对手狭路相逢 ，拼的都是产品的硬实力 。从轴距上来看，锐界L还是更胜一筹 。并且锐界L相比汉兰达更有时间优势。据长安福特官方消息，锐界L将在2月23号亮相 ，很快将与消费者见面 。比起汉兰达的“超大杯 ” ，消费者可以更早地享受到锐界L带来的极致空间体验 。
如果横向来看的话，全新锐界L在上市后 ，将直面大众途昂、揽境和丰田汉兰达 、皇冠陆放等合资品牌的同级/同价位车型。 相较于途昂和揽境 ，锐界L最主要的优势集中在油耗方面，而对比汉兰达 、皇冠陆放 ，锐界L又有着更强的动力性、更豪华的车内氛围。
全新锐界L此次冲击7座SUV市场 ，车长达到5m，轴距接近3m ，处于同级中上水准 。提供2+2+3的座椅布局 ，第二排为2个独立座椅，在乘坐舒适性上相比汉兰达 、途昂 、唐DM-i等同级SUV表现更好一些 ，第三排座椅在需要多人出行的用车场景中能够短途应急 ，实用性不错，舒适性就不能有太高要求了 。
福特在电动和混动方面的发展略显迟缓，此次锐界L全面换代 ，不仅在车身尺寸方面全面超越了汉兰达 ，同时混动系统的加入也将进一步提升其综合竞争力。新车第5代0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，额定功率202kW ，峰值扭矩405 N·m 。
车身侧面 ，全新锐界L延续了美系车的厚重感，方正硬朗 ，大量的横向设计元素 ，强调车身的视觉宽度 。C柱下方增加了“L ”标识，黑化的立柱搭配隐藏式的门把手 ，再加上侧裙下方黑化的饰板及双幅式五辐轮毂 ，让新车显得前卫而有气场。
尺寸方面，新车型将会有一定程度的加长 ，新车的车身数据分别为5000/1961/1773毫米 ，轴距为2950毫米，相较于燃油版车型而言，其轴距增加了100毫米 ，预计其内部空间也会有同步增长 。这一轴距尺寸也已经要比众多同级车型要高出不少 ，例如汉兰达等主流中型SUV车型 。
从个人体验来看，汉兰达显然更胜一筹。一方面 ，汉兰达的售后服务和维修网络更为完善 ，这在很大程度上减少了车主在使用过程中的麻烦 。另一方面，汉兰达的保养成本较低 ，这对于车主来说无疑是一个重要考量因素 。
福特锐界和汉兰达两款车 ，汉兰达的第三排空间更大一些，座椅舒适度更高 ，腿部空间和头部也要更宽裕。 空间是一方面 ，另外家庭用车对整车品质和耐用性也有一定要求 。
安全方面，锐界完胜汉兰达！ 这个不用多说 ，看看专业机构的碰撞测试就知道了 。美系车的安全性不是吹出来的！是安全理念的深入和标准的执行 ，而且看看美系车出事故后的结果，你的印象就更强了！ 通过性，锐界同样完胜汉兰达！ 看看四驱测试 ，汉兰达四驱过不了交叉轴！锐界仅单后轮着地脱不了困。
我哥最近也在选这个价位的车 ，但是让我哥放弃锐界的有两点，第一是座椅包裹性太强 ，我这人开车喜欢叉开腿 ，这个座椅两边高出太多，坐着不舒服 ，第二是内饰 ，就这2点，不吹不黑锐界是个值得考虑的车 ，品质也可以。比如尊锐在市区开 ，堵车也没超过10个油，不堵车开8到7 ，开得比较好时候3 。
长安福特-锐界 指导价：298-398万 座椅布局：5座/7座 锐界算得上是国内大7座SUV车型的代表之作了 ，虽然无法超越汉兰达的光芒，但也是许多消费者的首要选取 。在汉兰达推出年度改款车型后，锐界也跟随其后完成了自己的中期改款。
但是很多人还是推荐买汉兰达 ，首先在空间上 ，虽然两款车的尺寸一样，但是如果你做到车里了 ，汉兰达的空间感就是比锐界要大 ，这就是内部空间的区别，原因嘛我也说不清 ，但是开过的人都这么说 。
〖壹〗、而在车子质量可靠性以及维修保养成本方面 ，汉兰达则更胜一筹 。汉兰达在质量控制上严格，零部件的耐用性和稳定性都得到了充分保障。同时 ，汉兰达的维修保养成本相对较低 ，保养周期长，保养项目较少 ，降低了车主的长期使用成本 。此外 ，福特锐界和汉兰达在安全性方面也各具特色 。
〖贰〗 、在车身尺寸上，锐界略胜一筹，但汉兰达的空间利用率更高 ，座椅乘坐舒适度也更佳。锐界的动力性能更为强劲 ，操控表现也更出色，更适合追求驾驶乐趣的消费者 。然而 ，对于家庭使用来说 ，汉兰达已经足够满足需求，而且费用也更为亲民 。
〖叁〗 、在考虑购买汉兰达和锐界时 ，我个人倾向于选取汉兰达。从多个方面来看 ，汉兰达在保值性和维修保养便利性上更具优势 。首先，汉兰达的保值率较高 ，即使车辆使用时间较长 ，其残值依然能够保持在一个相对稳定的水平 。这对于希望未来转手时能够获得较好回报的消费者来说是一个重要的考虑因素。
〖肆〗、福特锐界在动力性能方面更胜一筹，它搭载了先进的发动机 ，无论是加速性能还是油耗表现都更为出色 ，为驾驶者提供了更加愉悦的驾驶体验。相比之下，丰田汉兰达的动力系统则显得有些逊色 。其发动机在低转速下的动力输出不够充沛，加速过程略显迟缓 ，尤其是在城市拥堵路况下 ，这种动力不足的问题更加明显 。
〖伍〗 、同步的是，锐界配备了SYNC 3娱乐系统 ，兼容CarPlay和Android Auto ，为乘客提供了丰富的车内娱乐选取。综上所述，如果你追求舒适度和稳定性 ，那么汉兰达或许更适合你 。然而 ，如果你钟情于运动感和豪华体验，福特锐界会是更好的选取 。但无论选取哪一款 ，关键在于明确自己的实际需求和个人喜好。
〖陆〗 、首先 ，在这个看脸的时代，从外观来看汉兰达和锐界都显得大气硬朗 ，凸显一股硬汉范儿 。锐界的前脸很讨男性消费者的喜欢 ，具有很强的视觉冲击力，并且显得十分精致 。而汉兰达的前脸采用了大嘴式的造型，整体也十分耐看。从车辆的尺寸来看 ，丰田汉兰达的长宽高分别为4855/1925/1720mm ，轴距为2790mm 。