〖壹〗、别克凯越作为一款紧凑型车，其动力配置备受关注 。新款车型搭载的并非28t发动机 ，而是源自2018款别克GL8的同款发动机 。这款发动机拥有出色的性能 ，最大马力达到260匹，最大功率191千瓦 ，最大扭距更是高达350牛米 ，为驾驶者带来强劲的动力体验。与旧款发动机不同，新款别克凯越搭载的是一台自然吸气发动机 。
〖贰〗 、t代表0涡轮增压发动机，是别克车型中配备的0T高功率发动机 。以2020款别克凯越为例 ，这款紧凑型车的车身尺寸为长4468mm 、宽1765mm、高1469mm ，轴距为2611mm，油箱容积为40L ，车身重量为1070kg。
〖叁〗 、别克28t特指搭载0涡轮增压发动机的高功率版本。以2020款别克凯越这款紧凑型车为例 ，它的尺寸数据如下：车身尺寸：！--长：4468mm宽：1765mm高：1469mm轴距：2611mm 油箱容积为40l，车身重量则为1070kg 。
别克凯越搭载了一台3升直列3缸自然吸气发动机 ，这款发动机具有5挡手动和CVT无级变速两种变速箱选取 。其性能表现相当出色 ，最大功率为79kw，最大扭矩为133nm。发动机在每分钟6200转时能够输出最大功率 ，而在每分钟4000转时则能输出最大扭矩 ，这样的动力配置让驾驶者能够享受到充沛的动力支持 。
新凯越的三缸发动机不仅动力强劲，而且对燃油经济性有极好的控制 ，完全满足了家庭日常使用的各种需求 。 在传动系统方面 ，2018款别克新凯越提供了5速手动或CVT无级变速器供驾驶者选取，这为驾驶者带来了灵活多样的驾驶体验。
别克在低端车型上广泛采用了3缸发动机，凯越也不例外 。其搭载的是一台3L自然吸气发动机 ，最大功率79kW（107马力） ，最大扭矩133N·m，匹配CVT变速箱 ，比较高车速可达170km/h 。新款别克凯越在设计 、配置与动力方面都有所提升 ，整体表现值得肯定。
动力核心，别克凯越配备了全新5L DVVT直列四缸发动机 ，它集成D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统 ，以高效低耗为特点 。最大功率达到83kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm ，百公里综合油耗为6L ，1900转时扭矩峰值接近90% 。
总的来说，别克新凯越是一款值得推荐的车型。它在均衡中展现出独特的魅力 ，无论是从哪个角度来看 ，都能满足大部分消费者的需求 。虽然油耗问题仍需关注，但新款发动机的应用无疑为其增添了更多的吸引力 。对于正在寻找一款综合性能出色的家用车消费者来说，新凯越无疑是一个值得考虑的选取。
新款别克凯越在长途行驶方面表现出色 ，其升级的动力总成和燃油经济性为长途驾驶提供了可靠的支持。首先 ，新款凯越采用了别克全新的5L DVVT直列四缸发动机，取代了之前的6L发动机 。
别克凯越5排量手自一体动力表现良好 ，足以满足日常使用需求 。以下是具体分析：动力组合：升级后的发动机与六速自动变速器配合默契 ，为车辆提供了较为澎湃的动力。在低档位时，动力表现尚可 ，起步虽稍显迟缓 ，但升至三档后，动力随油门的踩下逐渐释放 ，能带来一定的推背感 。
总结来说 ，新一代别克凯越在设计、科技配置和安全性能上都有显著提升，是一款值得高度推荐的车型 。
〖壹〗、新款别克凯越在长途行驶方面表现出色 ，其升级的动力总成和燃油经济性为长途驾驶提供了可靠的支持。首先 ，新款凯越采用了别克全新的5L DVVT直列四缸发动机，取代了之前的6L发动机 。
〖贰〗 、令人放心的是，新款别克凯越的车身结构坚固耐用 ，在发生意外时能有效保护车辆和乘客 。总的来说 ，这款车型性能稳定，安全可靠 ，适合家庭日常使用 ，值得您深入考虑。
〖叁〗 、别克凯越5排量手自一体动力表现良好，足以满足日常使用需求 。以下是具体分析：动力组合：升级后的发动机与六速自动变速器配合默契 ，为车辆提供了较为澎湃的动力 。在低档位时 ，动力表现尚可，起步虽稍显迟缓 ，但升至三档后 ，动力随油门的踩下逐渐释放，能带来一定的推背感。
〖肆〗、新款别克凯越口碑不错 。配置：1 。新一代别克凯越一改以往“老实朴实”的设计。
〖伍〗 、别克全新一代凯越的优点主要体现在配置和油耗方面。配置方面 ，该车配备了6气囊 、安吉星智能系统、胎压数显监测和无匙启动中控大屏等高级配置 。油耗方面 ，该车百公里油耗仅为6升左右，加一箱油可行驶近700公里，相当省油 。然而 ，该车的不足之处在于后排的头枕设计。
〖陆〗 、别克新凯越LX和LE的主要区别如下：配置级别：LX：作为入门级的选取 ，通常被称之为“乞丐版 ”，配置较为基础且经济 。LE：标志着豪华版 ，拥有更高的配置标准 。内饰与舒适性：LX：不提供真皮座椅和天窗 ，也没有倒车雷达的配备，以简约实用为主。