〖壹〗 、全新轩逸的空间有一定提升 ，车长增加了10mm ，车宽增加了55mm，轴距增加了12mm ，这个尺寸相比老款轩逸略有提升 ，相比竞争对手朗逸则是伯仲之间，当然轴距有着24mm的优势 ，实际乘坐空间也比朗逸稍微好那么一点点儿 。最重要 、最核心的当然是全新轩逸的动力系统 。
〖贰〗、轩逸总体来说 ，还是一台使用起来非常省心而且省钱的车辆，并且比较优秀的质量品质和极高的能见度 ，也能在将来二手车卖出的时候能够快速的售卖 ，在用车期间产生的费用可以让大多数小康家庭非常满意。
〖叁〗 、在动力上面，日产轩逸搭载的是6L自然吸气发动机，最大马力139匹 ，工信部油耗9L ，这个动力性能在同排量里，那么还算不错 ，尤其是油耗表现；传动上采用CVT无级变速箱 ，行驶起来还是很平稳；底盘上没有配置四轮独悬，前轮是麦弗逊式独立悬架 ，后轮是扭力梁式非独立悬架 。
从官图来看 ，前大灯也进行了调整，搭配上黑化的后视镜和双拼色车身 ，战斗值直接拉满 。我想这个战斗前脸 ，一定会有很多人喜欢。内饰的布局和设计倒没有发生变化，只是采用了全新的内饰配色 ，黑色的座舱配红色缝线 ，也是主打一个运动氛围感 。
同时，新车的车顶及外后视镜等细节设计均进行黑化处理，进气格栅和前后包围也有所革新 ，加上双拼色的悬浮式车身 ，视觉效果十分出众 。值得一提的是，海外SR配置车型在进气格栅左上角位置增加有红色SR标识 ，运动气息有所提升 ，不过由于车型配置差异，国内在售车型并不会拥有该设计。
车身尺寸方面 ，新款车型的具体长宽高分别为4649×1815×1447 mm ，轴距2712mm 。该款车型采用双色车身设计，看上去比燃油版本车型多了几分炫酷的感觉 ，新车前门底部配备专属e-POWER标识 ，可以加深大家对于它的印象 。
车身尺寸方面，全新轩逸燃油版车型的具体长宽高分别为4652×1815×1450 mm ，轴距2712mm。新款车型的车侧线条依旧简约流畅 ，前后翼子板微微突出，营造出宽体的视觉效果。同时车门底部具备内凹式筋线点缀，再配合上底部的多辐式银黑双色轮圈 ，有效提升了整车的时尚感 。
此次新款轩逸升级的重点是为消费者提供了更为个性的外观套件 ，官方为购买6L XL CVT智享版车型的消费者提供暗夜选装包，里面包括熏黑式轮毂 、熏黑式进气格栅、熏黑式门把手 、熏黑式后扰流板等 ，此举也让轩逸变得更为年轻化 ，这对于一部分年轻消费者来说还是有一定的吸引力 。
纯燃油版和e-POWER车型分别哪款最值得买呢？新款轩逸（不含轩逸·经典）的图片在之前已经有过曝光，整体设计还是延续了日产家族式风格 ，拥有较高的辨识度 ，只是在前脸部分依旧向“大哥 ”天籁看齐，中网设计更加精致 ，大气。
外观两车对比 ，萝卜白菜各有所爱，不过新款轩逸更成熟 ，秦PLUS DM-i则更年轻一点 ，更符合年轻用户的需求 。
外观内饰对比：逸动PLUS更激进 、更大气 逸动PLUS出自长安蓝鲸NE平台，外观内饰都有全新的变化 。全新蝶翼中网更大，甚至夸张地铺满了前脸 ，让你知道这绝对是一台有脾气的轿车。
比亚迪秦PLUS DM-i其实除了“DM-i超级混动系统 ”外 ，它还是有着许多值得肯定的产品点，比如个性且时尚的外观造型 ，丰富并智能的配置 ，宽敞又舒服的后排空间等，如果你不在乎品牌 ，但又想要更高配置的车型 ，那么它真的很适合你，而如果你更想要合资车型 ，那么卡罗拉和轩逸的产品力也很强 。
〖壹〗、日前 ，日产汽车发布了2024款日产Sentra（国内对应车型为日产轩逸）车型官图，作为年度改款车型 ，新车针对外观 、配置 、动力方面进行了优化升级 。同时 ，新车最快有望今年夏末在海外正式上市，国内新款轩逸也将于年内上市，未来也将于丰田卡罗拉、大众朗逸、现代伊兰特等车型同台竞争。
〖贰〗 、动力方面 ，海外版新款轩逸依旧是搭载着0L四缸自然吸气发动机 ，最大功率为151马力，传动系统方面搭载着最新的Xtronoc CVT无级变速箱 ，该款变速箱经过优化之后 ，能够提供更平顺的输出及能够改善燃油经济性 。
〖叁〗 、近日，日产汽车官方正式发布了2024款Sentra车型的官方图片 。该车型作为改款版本 ，其将会针对外观设计等方面有所调整 ，并对配置进行升级优化，其仍旧搭载0升自然吸气发动机。由于海外的日产Sentra车型对应着国内的日产轩逸车型 ，所以 ，海外版本的改动也一定程度上代表着国内轩逸车型的改动 。
〖肆〗、近来日产新款轩逸已在海外市场正式发布，新车海外起售价为19 ，410美元（约为13万人民币） ，并计划在今年年底前正式开售 。同时新车也将行人探测，后自动制动，后十字路口交通警示 ，盲点警告 ，智能驾驶员识别，远光灯辅助和后自动紧急制动警报列为标准配置。