近来不少消费者对新能源汽车仍然不够信任 ，在不削减配置的基础上 ，将插混车型的售价降到与燃油车一样的水平，这才能吸引消费者 ，但摩卡DHT-PHEV却是依靠配置缩水来实现售价下调的 ，证明魏牌或者说整个长城汽车暂时仍然无法做到用技术进步和规模提升去压缩新能源汽车的制造成本 。
来到车尾我们可以看到，新摩卡DHT-PHEV和护卫舰07都采用了当下流行的贯穿式尾灯设计 ，只不过新摩卡DHT-PHEV的尾灯加入了双层设计 ，看起来非常新颖，点亮后也有不错的辨识度 。护卫舰07的尾灯被官方称为海浪旋涡式尾灯，点亮后的精致感和辨识度都很不错。
款新款摩卡DHT-PHEV实际上是改款年型车 ，新款车型此次主要针对内外饰进行了改动或升级之处 ，同时因为家族全新产品蓝山DHT-PHEV的推出，为更好地规划家族产品线 ，新款摩卡DHT-PHEV也随之降低了售价 ，性价比相比老款得以大幅提升 。
到了2023年，长城也加入了中国市场“掀桌子 ”的行列 ，继前段时间费用诱人的哈弗枭龙家族后 ，6月1日他们又推出了新款摩卡DHT-PHEV，新车除了外形部分重新设计外 ，还把售价下调了足足32万元 ，如今的起售价仅为218万 。外观方面，新款摩卡DHT-PHEV的前脸造型变化非常明显。
月1日 ，魏牌新款摩卡DHT-PHEV正式上市 ，新车仅仅推出一款两驱长续航版款车型，售价218万元 。作为插混大五座中型SUV，新车是继蓝山率先发力大六座SUV后 ，魏牌针对大五座SUV市场推出的又一高端智能新能源车型 。
月1日 ，魏牌大五座旗舰SUV——全新摩卡DHT-PHEV于北京上市。和老款的市场策略不同，新车近来只提供两驱长续航版一个版本 ，定价也被下调至更亲民的218万元 ，相当于降价6万元以上。魏牌方面称，新摩卡在启动预订7天后 ，已经收获了五位数的订单量 。
长城油电混合新款汽车的费用因车型不同而有所差异 ，具体费用需借鉴当地经销商或官方发布的信息 。
哈弗H6新能源外观 配置方面，哈弗H6新能源入门版本车型的指导价为：198万 ，搭配19英寸轮毂 、5颗气囊 、DOW开门预警、540°透明底盘 、全速ACC自适应巡航 、L2级自动驾驶、无钥匙进入/启动 、自动空调等配置。
尺寸和配置与C30EV升级版相近的燃油车裸车价约7万元 ，购置税总成本接近8万元，而长城C30EV升级版车价为6万元 ，就买车成本而言 ，只比燃油车贵几千元 。按照每年行驶1万公里计算，每年的油费大概在7000元左右 。不过，升级版长城C30EV每百公里耗电约15度。
油电混合suv有：宝马X长城WEYP比亚迪唐 、凯迪拉克CT起亚极睿、东风日产楼兰混动等 。混合动力汽车的燃油经济性能高 ，而且行驶性能优越 ，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时 ，由于有电动马达的辅助 。所以可以降低油耗 ，简单地说，就是与同样大小的汽车相比 ，燃油费用更低。
上市信息：高山于去年年底上市 ，售价在358 - 40.58万元之间 。产品平台与动力：它基于长城汽车新能源MPV专属平台开发，全系搭载5T插电混动系统 ，能上绿牌 ，享受新能源政策 。满油满电状态下续航超1000公里。
长城P8和P8是新长城品牌WEY的首款插电式混合动力SUV车型，基于WEY品牌首款高端新能源技术平台Pi4打造 。这款车最有争议的外观是它的“大嘴巴 ”前脸 。它的侧面和尾部分别延续了VV7的肌肉线条和两侧的排气。除了外观大气之外 ，作为一款中型SUV ，它的轴距为2850mm。
此外，最亮眼的是欧拉R1即将改款的车型，在续航里程上 ，有大幅提升 ，由现款的351KM续航将提升至405KM续航，日常快充 ，仅需30分钟（30%-80% ，常温）；慢充需要5小时，低调碾压高配版零跑T03 。这项续航提升 ，突破了市场期待 ，进一步扩大小车出行半径，更好的满足消费者用于城市通勤和市郊游玩的需求 。
日前 ，我们了解到 ，长城汽车新款欧拉R1将于7月24日开幕的成都车展上正式上市。欧拉R1新款车型整体外观设计沿袭了现款车型的极简设计风格，保留了消费者喜欢的“萌”系设计元素 ，车身外观颜色达12种 ，再搭配8种内饰色彩，打造纯电小车界的小清新“马卡龙 ”，为消费者提供多种选取 。
近日 ，欧拉年度重量级新车——白猫正式上市 ，出乎意料的车名 、别出心裁的上市，体现出欧拉对白猫这款车的重视程度 。紧接着 ，在欧拉白猫的喵系旋风下 ，纯电小车欧拉R1也将迎来新升级。
日前，编辑获悉 ，新款欧拉R1将于7月24日开幕的成都车展上正式上市 。新车在命名上也将使用全新的中文命名“黑猫 ” 。另外 ，新车NEDC续航也由351km提升至405km。从官图来看，欧拉黑猫基本延续了老款车型R1的设计 ，仍旧采用可爱圆润的造型设计 ，圆灯 、圆角矩形封闭式格栅造型等均得以保留 。
〖壹〗、长城新设“长城品牌超豪车BG”，魏建军担任董事长 ，自研的0T V8发动机将于2025年上半年发布 ，新车车长在5米左右，与劳斯莱斯古思特接近 。
〖贰〗 、自信豪华轿车 长城版劳斯莱斯 2025年一开始，长城就干了件大事 ，推出了全新的高端豪华品牌——自信牌汽车 ，瞄准的百万级超豪华轿车市场，而首款车型就直接定位成超豪华轿车 ，当然这并不是简单地试水 ，长城创始人魏建军亲自当董事长，原技术副总裁宋东先担任CEO ，张晓波出任CTO ，这阵容已经足够强大。
〖叁〗 、跟大家说一组数据，2024年问界M9一共卖了超15万台 ，是最畅销的大型SUV ，也是50万以上豪华车的销冠 。要知道鸿蒙智行2024年全年销量也就45万辆，问界M9占了三分之一 ，而它还是鸿蒙智行近来在售最贵的车型 。
〖肆〗、随着2025年的到来 ，车市迎来了一波新车上市热潮。据盖世汽车不完全统计，2025年1月有8款重磅新车将陆续上市，涵盖了新能源汽车和传统燃油车两个领域。这其中就包括备受期待的比亚迪夏 、特斯拉新款Model Y 、坦克500 Hi4-Z以及捷途自由者等车型 。本篇将为您盘点那些将于2025年1月上市的新车 。
〖伍〗、年的豪华车市场 ，最瞩目车型莫过于全新的一汽奥迪A5L ，当然它不是奥迪A5的换代，而是国产奥迪A4L的全新换代产品 ，而且换代的非常彻底。
〖陆〗 、动力上 ，新车搭载一套四电机驱动，动力输出达1000匹马力 ，百公里加速也达4秒级 ，动态表现令人期待 。据悉，新车将于成都车展正式迎来上市 ，这或将成为中国品牌又一款百万级车型 。好了 ，上面就是《车壹圈》给大家盘点的本次成都车展即将上市的几款重磅硬派SUV车型。
长城新款C50的停产主要是因为公司战略调整，将重心放在更具市场潜力的SUV领域 。长城汽车认为 ，随着消费者对SUV车型的日益喜欢 ，SUV市场具有更大的增长空间和发展潜力 。然而，长城汽车并没有完全放弃轿车市场，而是通过优化资源配置 ，更好地满足市场需求。
长城C50停产的原因是因为长城汽车将更多精力放在了哈弗品牌的SUV车型上 ，导致轿车车型数量逐渐减少 。长城C50停产了仍然可以买到现车，但需要注意以下几点：售后配件支持时间：长城C50的售后配件只支持10年的销售 ，这意味着在10年后 ，如果需要更换配件，可能会面临配件难以获取或费用高昂的问题 。
长城汽车C50并没有停产 ，相反 ，厂家最近推出了2016款的车型。这款车型在外观和内饰上都进行了全面升级，更加符合现代消费者的需求 。长城C50是一款性价比较高的紧凑型轿车 ，它采用了自主研发的5T发动机 ，动力表现出色 。同时，它还配备了丰富的配置 ，如倒车雷达 、自动空调、导航系统等 ，使驾驶更加舒适便捷。
长城C50的停产并非单一因素导致，而是多方面因素共同作用的产物。首先，它与H6共享生产线 ，可能影响了生产效率 ，而且在汽车行业激烈的竞争中，销量低迷往往意味着高额的生产成本和微薄的利润空间 。然而 ，将C50的停产归咎于产品质量问题并不完全公正 。