总的来说，自由侠4T发动机表现出色 ，且自动挡变速箱的故障率保持在一个相对合理的水平。对于那些寻求小型SUV的消费者 ，自由侠绝对是一个值得考虑的优质选取 。
不过，从实际使用情况来看 ，自由侠的变速箱故障率并不高 ，整体性能稳定 。综上所述，自由侠的4T发动机在动力表现上十分出色，而变速箱的可靠性也值得信赖。如果您正在寻找一款小型SUV ，自由侠无疑是一个值得考虑的选取 。
可靠性：自由侠在可靠性方面表现稳定 ，故障率较低 。车主普遍反映车辆质量可靠，值得信赖。维护成本：由于自由侠的零部件供应充足且费用合理 ，因此维护成本相对较低。这为车主节省了不少后期使用成本 。综上所述 ，自由侠车的性能整体表现良好，无论是动力、操控 、油耗还是舒适性与配置方面都表现出色 。
在探讨自由侠0L与4T款的动力差异时 ，我们不难发现两者在性能表现上各有千秋。0L排量的自然吸气发动机以其平顺的动力输出著称 ，加速过程显得更为线性，且动力输出平稳 ，适合追求驾驶舒适与稳定的驾驶者 。
Jeep自由侠搭载的变速箱型号为C635 。以下是关于自由侠变速箱的详细评价： 技术来源与工艺- 精湛工坊打造：C635变速箱由FCA（菲亚特克莱斯勒）在意大利维罗纳的工厂生产 ，该工厂的工艺和技术水平较高，为自由侠提供了动力传输的核心支撑。
全新Jeep自由侠展现出不凡的品质 。 其搭载了全球领先的技术——9速自动变速箱 ，这款变速箱不仅具备业界最宽广的81倍传动比 ，还通过四个超速档优化燃油经济性，确保了动力传输的高效，并能提供如CVT般顺畅的换挡体验 。
自由侠提供了4T和0L两款发动机 ，最大马力分别为148匹和155匹。这样的动力配置对于越野来说显然不够强劲 ，更适合城市代步 。驾驶过程中，4T车型在起步时可能会稍显迟钝 ，但涡轮介入后 ，动力表现会变得非常充沛 。
关于自由侠变速箱的升级费用问题，通常情况下 ，程序升级本身是无需额外收费的 ，但整体费用大约在两万元左右，其中包括了人工和材料成本 ，如变速箱油等。重要的是 ，我们建议选取大型4S店进行更换，因为变速箱是车辆动力系统中至关重要的组件之一 ，尤其对于自动挡车型 ，其电子程序的复杂性不容忽视 。
避免0版本！--不推荐购买0版本的自由侠，因为其双离合变速箱在菲翔车型上已出现频繁故障 。尽管有些人可能会忽视，但这种车型的变速箱耐用性较差 ，一旦需要更换 ，成本可能高达三四万。因此，我们建议您考虑其他型号或等待更好的选取。
传动方面 ，除4T低中配车型未匹配9AT变速箱外 ，其他车型均搭载了9AT变速箱，这有助于降低油耗并充分发挥发动机的动力 ，提升燃油经济性 。操控与稳定性 自由侠的底盘采用前麦弗逊后多连杆结构 ，并配备了横向稳定杆以增强过弯稳定性 。这使得新车在操控性上表现出色。
此外，自由侠0的油耗表现不容忽视 ，大约为18升/百公里 ，这在日常的城市通勤和家庭使用中可能并不会造成太大的负担 。作为一款定位为家用的车型，它在接送孩子和购物等日常任务中的表现相当适宜 。然而 ，对于追求驾驶激情的驾驶者来说 ，自由侠0可能并非最佳选取，因为其性能并不适合激烈的驾驶环境。
关于自由侠0的9速自动变速箱，其主要问题在于加速相对较慢 ，即使驾驶员强烈加速 ，车辆也不会出现明显的窜车现象 。然而，这一特性也伴随着较大的噪音问题 ，可能会引起周围车辆的注意 ，甚至让他们对你的驾驶风格产生惊讶，从而避免竞速挑战 。
避免0版本！--不推荐购买0版本的自由侠 ，因为其双离合变速箱在菲翔车型上已出现频繁故障。尽管有些人可能会忽视 ，但这种车型的变速箱耐用性较差，一旦需要更换 ，成本可能高达三四万 。因此 ，我们建议您考虑其他型号或等待更好的选取 。
关于自由侠0T，确实有用户反馈出现过变速箱故障或漏油的问题。这些问题可能源于阀体堵塞引发的油压问题和行驶中颠簸导致的灯具问题 。此外 ，变速器的性能问题也影响了驾驶体验 ，Jeep品牌需要在产品改进上下更大功夫 。
关于自由侠0T，确实有用户反馈出现过变速箱故障或漏油的问题。这些问题可能源于阀体堵塞引发的油压问题和行驶中颠簸导致的灯具问题。此外，变速器的性能问题也影响了驾驶体验 ，Jeep品牌需要在产品改进上下更大功夫 。
关于自由侠自动变速箱的漏油问题 ，实际情况并不像某些人所担心的那样严重 。尽管个别车辆可能由于生产或维护不当出现此类问题，但这并不意味着所有车辆都会遇到同样的困扰。漏油的产生可能与多种因素相关 ，例如密封件的老化或油液填充过多等 。
避免0版本！--不推荐购买0版本的自由侠 ，因为其双离合变速箱在菲翔车型上已出现频繁故障 。尽管有些人可能会忽视，但这种车型的变速箱耐用性较差 ，一旦需要更换 ，成本可能高达三四万。因此，我们建议您考虑其他型号或等待更好的选取 。
关于自由侠0的9速自动变速箱 ，其主要问题在于加速相对较慢 ，即使驾驶员强烈加速，车辆也不会出现明显的窜车现象 。然而 ，这一特性也伴随着较大的噪音问题 ，可能会引起周围车辆的注意，甚至让他们对你的驾驶风格产生惊讶，从而避免竞速挑战。
原因：变速箱内的杂质堵塞阀体 ，导致阀体上下运动不顺畅 ，无法按顺序调整油压，造成换挡和冲击故障 。变速箱有异响 ，噪音大 。性能：汽车在怠速或行驶时 ，或在高负荷行驶过程中，听到变速器的异响 ，甚至是很大的噪音 ，换挡时是否有有节奏的 、沉闷的噪音。
〖壹〗、综上所述，对于家用需求 ，建议您优先考虑自由侠的9AT版本 。尽管双离合在换挡效率上略胜一筹 ，但其稳定性不如9AT 。而9AT在可靠性与维修成本上的优势，使其成为更适合家庭日常驾驶的选取。
〖贰〗 、JEEP 自由侠 有三个变速箱 ，手动 ，双离合，9AT。但是自由侠的双离合就像着了魔一样，在市场上的口碑真的很差 。变速箱的主要故障和问题可以分为以下几类 。换挡困难且令人沮丧。性能：起步或行驶过程中 ，挂 、挑、换挡都比较别扭费力 。好像被什么东西卡住了 ，有一种预感，震动 ，挫败感 。
〖叁〗、比动力。看发动机的功率 、变速箱的结构 。功率越高 ，动力越足 。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。比质量 。这个价位的车，皮实耐用比较好 ，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题 ，去质量排名榜看不同车型的故障率，选取故障率低的车型 。比配置。
〖肆〗 、动力方面 ，2018款车型搭载4T和0L发动机两种动力 ，4T涡轮增压发动机最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩230N·m ，匹配7速干式双离合变速箱和6速手动变速器 。0L自然吸气发动机版本的最大功率为114kW（155马力） ，峰值扭矩190N·m，匹配9速自动变速箱 。
〖伍〗、自由侠不用双离合变速箱，这款车用的是9at变速箱。At变速箱是世界上最成熟 、应用最广泛的自动变速箱 ，内部结构比较复杂。at变速箱内部全是行星齿轮 。这个齿轮箱由行星齿轮传动 。at变速箱通过变矩器与发动机连接 ，所以这款变速箱的换挡平顺性更好。At变速箱也叫变矩器变速箱 。