〖壹〗 、月24日，东风雪铁龙携手品牌首款插电混动车型参展成都车展 ，并宣布天逸插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型正式上市。天逸PHEV是东风雪铁龙首款电气化产品 ，开启了东风雪铁龙发展新征程，拉开了品牌2025年实现100%电气化目标的序幕 。
〖贰〗 、月24日 ，东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型天逸C5 PHEV车型在2020成都车展期间正式上市 ，该款车型共有2款车型，售价区间为247万-247万元 。天逸C5 PHEV基于燃油版天逸C5 AIRCROSS打造而来，搭载6T发动机和电机组成的混动系统 ，NEDC纯电续航里程为58km ，百公里综合油耗低至7L。
〖叁〗、[汽车之家？新车上市]？在2020成都车展期间，东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型天逸C5 AIRCROSS新能源（下简称天逸PHEV）正式上市 ，新车基于燃油版天逸C5 AIRCROSS打造而来 ，搭载6T发动机和电机组成的混动系统 。新车共推出2款车型，售价区间为247-247万元 ，NEDC纯电续航里程为58km 。
〖肆〗 、不过最近小白去了趟内蒙草原 ，试驾了雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV后，发现这款搭载三擎四驱动力系统 、拥有四种驾驶模式、12种工作状态的车子很值得咱们聊聊。作为东风雪铁龙首款插电混动车型 ，天逸PHEV用到了“P0+P2+P4”三电机架构搭配一台6T高功率发动机。
〖伍〗、推荐一：天逸插混四驱SUV（天逸PHEV）推荐指数：★★★ 上市时间：2020年6月 版本及费用：悦享型（247万元）尊享型（247万元）天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV是东风雪铁龙旗下第一款混插动力车型 。
〖陆〗 、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV 补贴后售价247-247万元 近来暂无优 天逸C5 PHEV是东风雪铁龙首款插电式混动车型 ，新车基于现款燃油版天逸C5 AIRCROSS打造 。
〖壹〗 、在东风雪铁龙新世嘉车型中，高配与低配在配置上存在着显著差异。其中最为明显的区别在于 ，高配车型配备了自动变速器 ，而低配车型则采用手动变速器 。这使得驾驶者在操作时更为便捷 。此外，高配车型还引入了互联网系统，包括导航、手机互联等功能 ，为驾驶者提供了更加智能化的驾驶体验。
〖贰〗 、世嘉就买品尚版（最低配）就行 ，高配主要是增加了空调分区温控，真皮座椅 ，天窗等 。导航是独立选装的 。建议最低配品尚 ，如果喜欢天窗，就加4000块钱选装天窗。 选装的话就要从厂家进车 。
〖叁〗 、低配的两款手动车型的发动机排量不同 ，福克斯更胜一筹 ，8L排量的91kw的功率大于世嘉6L排量的78kw，而顶配的两款0排量车型比较来看 ，世嘉功率数值比福克斯略高 ，扭矩也高出20N.m 。可谓平分秋色。
〖肆〗、东风雪铁龙新款世嘉在外观上新增了珠光白和玛瑙红两种颜色选取，为消费者提供了更多个性化的选取 。在配置方面 ，新款车型进行了多项升级 ，包括USB接口的手机充电功能以及车内后视镜的可调安装位置功能 。同时，全新GEP电子液压助力转向系统也使得操控更加灵活。
〖伍〗 、雪铁龙世嘉与c4世嘉的区别：c4世嘉和雪铁龙世嘉的6l发动机是同一款ec5发动机，不烧机油。c4世嘉是世嘉的新一代产品 ，主要是外观的变化 ，内饰的大改观 。世嘉没有esp，c4世嘉有 。世嘉需要2000转的转速 ，正常跑得3000转 ，c4世嘉换装的6速自动大幅改观，转速相较老款能下降500转左右。
〖壹〗 、总之 ，雪铁龙C5在底盘设计方面表现出色 ，但在维修保养便利性和保值性方面存在一定的不足 。在决定购买之前，消费者需要根据自己的实际情况和需求进行仔细权衡 ，以确保购买到最适合自己的车型 。
〖贰〗、作为雪铁龙C5 3L尊雅版的车主 ，我可以负责任地说，这辆车的质量表现非常不错。无论是设计还是制造工艺 ，都让我感到满意 。在PSA（标致雪铁龙集团）的技术支持下 ，这款车型的质量确实值得信赖 。至于油耗方面，我的车近来的平均油耗大约是8升左右。
〖叁〗 、东风雪铁龙C5在市场上的口碑不错，但销量却不尽如人意 。许多人认为 ，C5在舒适性 、操控性和动力方面都有不错的表现 。舒适性方面 ，C5的轴距达到了2815mm，虽然空间不大 ，但这主要是为了保证悬架的舒适性和操控性。相较于天籁 ，C5在悬架舒适性方面并没有明显劣势，甚至在操控性上表现得更好 。
〖肆〗、C5的表现相当不错 ，尤其是在性价比方面 。早期的13款版本因为没有涡轮增压发动机 ，动力受到了一些批评，但自14款开始 ，C5引入了6T涡轮增压和自然吸气发动机 ，使得动力问题得到了改善。然而，C5在内饰方面确实存在一些不足 ，虽然它并不是低档车型 ，但内饰风格显得有些老气。
〖壹〗 、实际上，爱丽舍油气两用车以其经济实用性深得徐先生全家的喜爱 。意大利进口的电脑板和高质量的钢瓶为其增添了一份可靠性 。尽管动力性能稍显不足，但噪音控制得当 ，总体而言 ，表现相当出色，尤其在竞争激烈的重庆市场 ，其表现更是可圈可点。
〖贰〗 、东风雪铁龙-全新爱丽舍 ，官方指导价：38-158万元 虽然该车型费用相对亲民，但是车主们对其存在一些不满意的地方 。首先 ，储物空间的布局不够人性化 ，虽然看起来很多，但实际上使用起来并不方便 。这需要厂家在细节上做出改进。
〖叁〗、您好 ，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点 ，整体配置具有较高性价比 。汽车外观厚实，底盘稳重 ，外观的扳金 、用料 、漆面、抗击打能力强 。另外 ，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期 ，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省 。
〖肆〗 、虽然新爱丽舍在油耗控制上表现不错 ，但与同级别车型相比，其动力表现确实不够出色 。对于追求驾驶乐趣的消费者来说 ，这无疑是一个需要考虑的因素。总体而言 ，新爱丽舍在外观设计 、内饰配置、动力性能以及驾乘舒适性等方面都有待提升，这些细节之处的改进将有助于提升其市场竞争力 。
〖伍〗 、东风雪铁龙新爱丽舍的双燃料车型表现不错 ，特别是低配和中配版本 ，裸车费用大约在9万元左右 。这辆车的耐用性得到了不少消费者的认可，性能方面不亚于捷达。尽管如此 ，这款车型似乎没有配备天窗的版本。另外 ，奇瑞也提供了一款油气两用车型，其性能和燃油经济性都表现良好 ，受到了市场的欢迎 。
〖陆〗 、爱丽舍前脸部分向C4L靠拢 ，融合雪铁龙家庭鲜明的设计风格和理念，外观圆润、大方 、厚重，灯光配置只是配备了卤素大灯及雾灯 ，透镜 、日间行车灯这些都没有 ，爱丽舍属于紧凑车型中入门的车系，这个价位车型也就是这样的灯光配置 ，完全可以理解 ，符合同级水准 。
全新雪铁龙C4亮相，科幻分体大灯+四驱 ，比宝马X1还帅气！首先从外观来看 ，这台全新的雪铁龙C4采用了近来最流行的分体式大灯设计，并且全新的大灯组也让整车的辨识度得到了明显的提升 ，除此之外该车还配备了全新的镀铬装饰中网以及运动化的车身包围 ，让整车的层次感得到了明显的释放。
作为雪铁龙家族的全新紧凑型轿车，C3L上市之初也吸引了众多关注 ，不过其表现也只能用惨淡来形容 。从设计上来看 ，C3L的车头与刚刚改款的C3-XR十分相似，最新的家族化语言让它看起来张扬个性 。
比亚迪最火的三款纯电车分别是：比亚迪海豚、比亚迪宋PLUS新能源 、比亚迪秦EV。比亚迪海豚以其独特的流线型车身和封闭式回环前格栅设计，充分展现了海洋美学概念 ，颠覆性地融入鱼鳍和波浪等元素 ，彰显个性与独特风格 。它作为小型轿车，适合追求运动驾驶和品质生活的年轻人 。
北汽新能源EC系列！--：这款车型以其精致设计和卓越的性价比 ，在小型纯电动汽车市场独树一帜。 比亚迪e1！--：作为费用亲民的代表 ，其出色的性能使其在市场上备受欢迎 。 小鹏G3！--：以其时尚外观和稳定可靠的性能，小鹏G3无疑是小型纯电动车中的佼佼者 。
比亚迪海鸥作为全新的A0级纯电小车 ，以其低廉的售价和火爆的销售表现成为了比亚迪在新能源市场的一颗新星。海鸥的售价区间为38万元至98万元 ，使其成为比亚迪最经济实惠的纯电车型 。 外观设计方面，海鸥采用了年轻运动的设计风格 ，简洁而时尚 ，相比比亚迪的其他车型更加时髦，更符合年轻用户的审美需求 。