〖壹〗、浅色的车更具反光性 ，而深色的车在光线条件较差的路面上具有“隐形特性 ” ，就好像光线被黑洞吸收了一样 。而且白色是一种可扩展的颜色，因此在同样的亮度下 ，白色会显得更大 ，更容易提前检测 。不管汽车是什么颜色，它的剖面仪灯 、雾灯 、刹车灯、转向灯和其他灯的亮度基本上是一样的。
〖贰〗 、白色汽车更安全 ，因为它们能反射光线 ，而且在夜间光线不足的道路上更容易被发现 。不可否认，这种说法有科学依据，但说到汽车 ，这个问题总是有点棘手 ，因为汽车有灯 。无论车身是白色还是黑色，在照明条件较差的道路上行驶时 ，尾灯和尾灯都能发挥最佳的警示效果。让我们来看看这个灯组的功能和结构 。
〖叁〗 、浅色系车辆更优 。浅色车辆能够反射更多的阳光 ，不易吸热，因此在夏季高温天气下 ，车内温度相对较低 ，有助于减少空调能耗，提高乘坐舒适度。深色车辆则更容易吸收阳光 ，导致车内温度升高。 外观感受考虑：浅色系车辆视觉上更显大 。
〖肆〗、特斯拉3m选浅色好 ，原因如下：在安全方面，浅色系会比深色系车辆安全系数更高一些 ，有研究表明 ，深色系车辆发生事故的概率比浅色系高，灯光照射在浅色车辆比照射在深色系车辆上更能引起人们的注意，留给人们及时反应的时间长一点 ，能更好的制止危险发生 。
〖伍〗 、结果发现 ，浅色系的汽车视认性佳，交通事故率低 ，行车安全性较高。然而 ，黑色汽车的研究结果却令人担心 。而黑颜色汽车事故率是白颜色汽车的3倍 。大陆汽车救援俱乐部2004年7月到2005年6月的拖车救援统计数据，针对发生在黄昏 、清晨的5158起交通事故分析 ，得到各颜色车辆事故率排名。
〖陆〗、浅色系汽车：安全系数高 实际上汽车的颜色与汽车的安全系数也是有一定的关联 ，据调查显示浅色系汽车相比于深色系汽车，其出现事故的概率要更低一些 。
〖壹〗、汽车的安全性很重要 ，而颜色在其中也占据一定的比例 。有国外机构做过统计 ，事故率最小的银白色汽车，而且出的事故都不是很大。而白色 、红色 、黄色等颜色的汽车事故率相差不多 ，而最容易发生事故的是黑色车 ，尤其是在夜晚的时候 。很多汽车都停放在露天的环境中，这时就需要考虑耐热的问题 。
〖贰〗、高视认性：除了白色，红色 、黄色等鲜艳的颜色也具有良好的视认性。这些颜色在道路上更为显眼 ，有助于提前引起其他驾驶者的注意 ，提升行车安全 。事故数据支持：根据事故统计数据，黑色汽车是最容易发生事故的 ，尤其是在傍晚和凌晨等光线较暗的时段 。相比之下 ，白色汽车的事故率明显较低。
〖叁〗 、其实汽车车身颜色和行车安全有着十分密切的关系，据研究表明 ，黑色汽车发生事故的概率是比较高的 ，而白色汽车发生事故的概率是最低的。因为在光线不好的情况下，黑色最难被人识别 ，而白色和银色最容易被识别 。
〖肆〗、相比之下 ，开白 、黄 、灰、红 、蓝车的司机受伤的几率大致相同，而黑 、褐、绿车最容易发生交通事故 ，驾车人受伤的机会是开白 、黄 、灰、红、蓝车的2倍 。人们一般认为红色是放大色 ，容易从环境中“跳 ”出来，引起人们注意，有利于交通安全。
接近黑色的深蓝色 ，是最最不要去购买的车身颜色！因为国内外做了大量的实验测试 ，发现，这种颜色的车子 ，安全性比黑色更差！因为黑色的车辆 ，和接近黑色的深蓝色的车辆，在夜晚的时候 ，最不容易反光 。所以其他司机不容易发现你 。
新西兰奥克兰大学科学家对1000多辆各色小汽车进行调研后发现 ，银白色是最佳选取，出车祸的几率最小 ，而且即使出事 ，司机受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50%。
相比之下 ，开白 、黄 、灰、红 、蓝车的司机受伤的几率大致相同 ，而黑 、褐、绿车最容易发生交通事故，驾车人受伤的机会是开白 、黄 、灰、红 、蓝车的2倍 。人们一般认为红色是放大色，容易从环境中“跳”出来 ，引起人们注意 ，有利于交通安全 。