〖壹〗 、同样0排量，马三车小所以动力感觉更好点 。操控差不多 ，马三还是占了车小的光 ，更胜一筹 。你要舒适的话就马六吧，车子大，还多个电动后视镜。不过要强调一点 ，自动挡的马三是4个前进挡 ，马六是5个前进档，所以马三跑高速120-160这个速度更费油。
〖贰〗 、新马3和新马6 ，从平台来看 ，新马3更好 。马6出自长春一汽轿车，马3出自长安福特马自达南京工厂 ，工厂实力也是考虑因素 。我会选取0L的新马3 ，费用适中，够用 ，配置好。老马6毕竟太老了 ，新马6？有那么多银子还是考虑别克君威吧，或者丰田锐志 。
〖叁〗、外形尺寸不同 马自达3：长×宽×高（mm）4515×1745×1465 。马自达6：长×宽×高（mm）4670×1780×1435。发动机不同 马自达3：79kW（6L自然吸气） 。马自达6：108kW（0L自然吸气） 。最大扭矩不同 马自达3：最大扭矩（Nm/rpm）146/4000。
〖肆〗、马6和马3各有特色 ，但是如果从购车角度分析 ，我建议你尽量选购马自达6 毕竟从空间上，整车配重协调上，乘坐感受上马6是比较占优势的 。另外 ，马6配备了国内唯一的六档手动变速箱 ，这点更加凸现马6的运动特征 。0mt 无论是驾驶性能还是经济性能结合的相对完美。
〖伍〗 、车身动力对比：马六赢得毫无悬念 马六作为一款中型轿车，在车身尺寸方面全面领先于马三 ，并且有着极为明显的优势 ，而更大的车身尺寸可以带来更大的乘坐空间 。在动力方面，0L和5L发动机之间 ，因为排气量的差异 ，也无法相提并论 。
马自达3与昂克赛拉的关系，实则是同一款车型的不同称呼 ，昂克赛拉是马自达3的第三代迭代产品。中国市场见证了马自达3三代产品的更迭 ，每一代都有其独特的命名标识：初始版本直接称为马自达3，二代则升级为马自达3星骋 ，而第三代则改称为我们熟知的昂克赛拉。
此外 ，在动力系统方面，马自达3和马自达昂克赛拉也存在差异 。马自达3搭载的是自然吸气发动机，而马自达昂克赛拉则采用了涡轮增压发动机 ，这使得后者在动力输出上更为强劲 。综上所述 ，马自达3和马自达昂克赛拉在外观 、历史沿革和动力系统等方面各有千秋。消费者在选取时可以根据自己的需求和喜好进行权衡 。
昂克塞拉是马三系列的，不能说是同一款车 。只是一个老款一个新款 ，但在近来 ，可以这样说，新马三昂克塞拉。Mazda3Axela昂克赛拉（英文名：Mazda3Axela）是马自达旗下一款A级家用轿车 ，Mazda3Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布 。Mazda3Axela昂克赛拉是马自达集团对于Mazda3的全新诠释 。
【太平洋汽车网】昂克赛拉是马自达3 ，马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车 ，采用新一代创驰蓝天技术和全新设计主题魂动的第三款车型 ，在2014年北京车展首发。
昂克赛拉是马自达3 。昂克赛拉是马自达3的一款车型，而不是马自达6 。这款车型在2014年北京车展首发 ，采用了新一代创驰蓝天技术和全新设计主题魂动 ，是马自达3系列的一款重要车型。
马自达3在设计上注重驾驶乐趣，因此在操控性能上也获得了不少好评 。不过，作为一款中型车 ，其空间表现一般 ，后排腿部空间相对较紧，对于家庭用户而言可能不是最佳选取 。总的来说 ，马自达3是一款集经济性和驾驶乐趣于一身的车型 ，但其缺点在于后排空间较小。
总的来说，长安马自达3是一款集外观、安全 、操控和油耗优势于一身的优秀车型。如果你正在寻找一款外观出众 、安全性能高、操控性能优秀且省油的车型 ，那么长安马自达3绝对是一个值得考虑的选取 。
动力性能方面 ，昂克塞拉凭借马自达的精湛工艺，确保了顺畅的驾驶体验 。虽然具体数据并未详细说明 ，但可以预期的是 ，马自达一贯注重驾驶乐趣，全新昂克塞拉定会延续这一传统 ，提供充足的动力支持和精准的操控性能 ，满足驾驶者的驾驶欲望。
操控性好 。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道 。悬挂方式比较先进 ，而且底盘与FKS 、VOLVOS40相同 ，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足 ，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。缺点：噪音大 。
费用调整 2023款马自达3正式上市 ，最显著的变化是新车售价进行了大幅下调，为消费者提供了更具性价比的选取 。外观设计 整体造型：2023款长安马自达3昂克赛拉作为年度小改款车型 ，其外观设计语言大体与现款车型保持一致 ，但在细节之处有所改进。