〖壹〗、可变正时排气侧电磁阀拆下来清洗下，故障码含义其实就是曲轴与排气侧凸轮轴相对位置错误。有电磁阀卡死，正时链跳齿 。
〖贰〗 、如P0017（曲轴-凸轮轴位置相关性故障） ，可能由于油路堵塞 、正时链条跳齿、凸轮轴正时齿轮总成损坏或正时标记不准确等机械原因引起 。在实际维修过程中 ，经验丰富的技术人员会更注重故障现象的分析，通过故障码（code）和数据流（data flow）的解读 ，来定位问题的根源。
〖叁〗 、有些故障代码不一定表示电子元件损坏 ，也可能是机械故障引起的 。在86个发动机故障代码中，有28个是由于机械原因导致电子控制系统信号失真而引起的 。例如 ，P0017（曲轴-凸轮轴位置相关故障）可能是由于机油不良堵塞油路 、正时链条跳齿和伸长、凸轮轴正时齿轮总成损坏和正时标记不正确造成的。
〖肆〗 、比如P0017（曲轴凸轮轴位置相关性故障）的产生就有可能是机油劣质堵塞油道 、正时链条跳齿和拉长、凸轮轴正时齿轮总成损坏和正时标记不对等 。在实际维修车辆时 ，更多的是依靠我们对故障现象进行分析，通过相关的数据（故障码 、数据流）才能找到故障原因 ，诊断的思路很重要 。
〖伍〗 、有些故障代码并不一定表示电子元件损坏 ，也有可能是机械故障导致的。在86个发动机故障代码中，有28个故障码是由于机械原因导致电控系统信号失真产生的 。例如 ，P0017（曲轴凸轮轴位置相关性故障）的产生可能是由于机油劣质堵塞油道、正时链条跳齿和拉长 、凸轮轴正时齿轮总成损坏或正时标记不对等原因 。
〖陆〗 、实际维修车辆时 ，人员需要对故障现象进行分析，通过相关数据（如故障码、数据流）找到故障原因。诊断思路非常重要，因为有些故障代码可能并不代表电子元件损坏 ，而是由机械故障导致的 。
如果诊断结果显示VVT主油路中的机油流量单向阀确实存在堵塞 ，那么可以通过清洗或更换该部件来解决问题 。同时，建议定期更换机油和机油滤清器 ，以保持发动机内部清洁 ，防止类似堵塞现象再次发生。
拧下发动机加油口。具体方法如下图所示：加入专用清洗液 。具体方法如下图所示：盖上加油口盖，运转发动机10分钟 ，熄火拧下油底螺丝 。放掉内部脏污的机油。拧紧油底螺丝后加入足量的发动机机油就完成了故障的排除 。
首先 ，应检查并拧紧松动的螺栓或更换断裂的螺栓，对配气正时进行调整 ，以及对凸轮轴信号位置传感器进行调整或更换 。其次 ，需要测量机油压力并检查滤网和发动机机油道是否堵塞，以确保机油系统的正常工作。此外 ，清理或更换堵塞的进气管、进气阀门等部件 ，以及修复或更换发动机控制模块也是解决该故障的有效方法 。
这是进气凸轮轴位置执行器电磁阀和排气凸轮轴位置电磁阀的故障 。测量两个电磁阀电阻，一般在12欧左右。如果不是则它们坏了，科鲁兹坏它们两个比较多 。电阻正常也可能是机油太脏 ，VVT主油机油流量单向阀堵塞导致机油流量不足 ，VVT不能正常工作 。
更换曲轴齿轮半圆键损伤故障排除曲轴齿轮，重新调整发动机正时后进行试车 ，发动机故障指示灯不再异常点亮 ，加速力强，进行故障排除。故障总结：在发生以下情况时 ，ECM存储即使发动机正时标记正确 ，曲轴位置和凸轮轴位置也不合适的类故障代码：曲轴皮带轮和曲轴位置偏转 。
〖壹〗 、五菱宏光双排小货车出现了一些发动机故障码，其中P0016是曲轴位置传感器与进气凸轮轴位置传感器之间的不匹配问题 ，表明两者之间的信号未能正确协调 。这可能是由于传感器损坏 、线路故障或是控制系统问题所引起的。
〖贰〗、总之 ，面对P0017故障码，首先尝试简单的校准方法 ，如果问题依然存在 ，再考虑更换传感器配件。在整个过程中，保持耐心和细致是非常重要的，这将有助于找到问题的根源并有效地解决它 。
〖叁〗 、检查曲轴位置信号盘是否脏污或破损 ，如有 ，清理或更换 。故障未解决或有其他故障请找专业技师。汽车故障排除后，需要清除故障代码 。