自动挡冬天热车的正确方法如下：启动车辆后，在D档维持低转速行驶：自动挡车辆在启动后，应在D档状态下维持发动机转速在2000转以下行驶3～5分钟。车况良好的自动挡车即使不踩油门 ，怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走。
注意在热车的时候 ，时间不能过长也不能过短，然后就可以挂挡位低速行驶一段时间 ，这样的话车辆各个运作才能达到最佳的效果 。在冬季驾驶自动挡行车的时候 ，一定要注意热车这一个环节，尤其是在北方地区 ，气温本来就很低 ，冬季车上的各个零部件的反应都比较迟钝，为了让这些零部件更好地运作就需要热车 。
预热不仅能使机油流动更加顺畅 ，减少发动机摩擦 ，还能有效降低磨损。此外，预热还能提升发动机循环转速 ，使车辆行驶更加平稳 。若未进行预热 ，发动机的循环转速可能会下降，极端情况下甚至可能拉缸 。因此，正确热车对保护发动机极为重要。在冬季 ，发动机约90%的磨损源于冷启动和低温环境下的运行 。
冬天热车的正确方法和技巧主要包括以下几点：合理的热车时间：一般来说 ，热车时间为开启汽车后热半分钟至一分钟，然后上路低速行驶3-5分钟 。在极寒天气 ，如零下十几二十度时 ，可适当延长至原地怠速热车一两分钟甚至四五分钟。正确的热车方式：启动发动机后，应挂挡开始行驶 ，并控制发动机转速在2000转左右 。
因此 ，正确的热车方法是在启动车辆后，让发动机怠速运转一段时间 ，然后挂低档、不踩油门或轻踩油门缓慢行驶 ，直到水温达到正常工作温度 。在热车过程中，应避免急加速和高速行驶 ，以减少对发动机的损害。
〖壹〗 、冬天热车的正确方法如下：点火后稍作等待：冬季启动车辆后 ，由于水温低于正常温度，需要等待一段时间让发动机预热 。等待时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟 。当发动机转速表指针从高转速（如2000转以上）下降到约1200转 ，且已基本稳定无明显波动 ，车身也没有明显抖动时，即可准备挂档起步。
〖贰〗 、冬天热车的正确方法如下：启动后稍作等待：冬季启动车辆后 ，由于水温会低于正常温度 ，需要等待一段时间让水温逐渐上升。等待时间一般不超过一分钟，具体取决于转速下降后相对稳定的时间 。当发动机转速表指针从高转速下降到约1200转 ，并且已基本稳定无明显波动 ，车身也没有明显的抖动时，即可挂档起步 。
〖叁〗、自动挡冬天热车的正确方法如下： 初始行驶： 在D档维持2000转以下的转速行驶3～5分钟。即使不踩油门 ，自动挡车的怠速低转速也足以让车辆缓慢前行 。 观察水温表： 当水温表指针上升到接近60℃时 ，说明变速箱内的油液已经充分循环，油液粘度恢复正常 ，此时可以开始正常加速 。
〖肆〗 、因此 ，相比其他北方和南方地区，需要更长的热车时间。但并不需要在原地等待水温正常，当怠速降至1000rpm以下时 ，可以缓慢行驶 ，通过低速行驶来完成整个热车过程 。然而，过长时间的原地怠速热车会浪费燃油 ，同时由于进气效率低下 ，还容易在发动机气缸内形成积碳 。
〖伍〗 、在寒冷的冬季，正确的热车方法对于保护汽车的发动机至关重要。启动汽车后 ，应等待30秒至一分钟 ，让机油充分润滑发动机各个部件，然后缓慢上路 。此时 ，应避免高转速行驶 ，而是保持低车速行驶，大约持续3-5分钟 ，同时保持发动机转速在2000转以下（排量高的不超过3000转） 。
〖陆〗、水温监测： 在水温尚未达到正常环境温度时 ，应继续保持怠速，大约等待30秒至1分钟。在此过程中，避免过早加速 ，因为发动机内部可能还未充分润滑 。当仪表盘显示水温达到1/3位时 ，表明水温已升至适宜范围，此时再逐渐加速 。