〖壹〗、对方全责：赔偿责任将由对方保险公司承担，车主无需自行承担折旧费用。保险公司全责（如因保险条款或事故认定问题）：车主需与保险公司协商 ，根据车辆的初始价值、使用时长和行驶里程等因素来计算折旧损失。折旧计算方法：按年计算：新车通常在首年折旧率约为20%到30% ，一年后可能上升至30%到40% 。
〖贰〗 、汽车被撞了对方全责，折旧费通常是按照车辆购买费用 、行驶里程以及一个特定百分比来计算的 。这个特定百分比一般由汽车制造商在0.5%至1%之间确定 ，并会在三包凭证中明确标注。具体计算公式为：折旧费=车价款×行驶里程×n% 。如果对方全责 ，那么他们需要承担全部的折旧费用 。
〖叁〗、新车被撞了对方全责，理论上车主有权索要折旧费赔偿 ，但实际操作中法律对此没有明确的赔偿标准 ，法院通常不会支持车辆贬值的赔偿请求，即便是赔偿 ，其数额也相当有限。不过 ，如果撞击严重到影响车辆的后续价值，车主可以寻求权威鉴定机构的专业评估 ，法院通常会认可这样的评估结果作为折旧费赔偿的依据 。
〖肆〗 、折旧费的具体计算方式是基于车辆的购买费用 、折旧年限和残值率来确定的 。例如 ，一辆购买价值为30万元的车辆，其月折旧率可以通过/来计算。如果使用了三年，那么折旧费就是月折旧率乘以36个月 。法律上的态度：法律上并没有明文规定车辆折旧费的赔偿条例 。
〖伍〗、当汽车遭遇全责追尾事故时 ，车主有权要求对方赔偿汽车的折旧费。这项费用的计算方式依据税法规定的折旧年限和残值率来执行 。按照税法规定 ，汽车的折旧年限为5年，残值率为5% 。即使是二手车 ，其折旧期也自购买之日起算 ，为5年。
车辆的实际价值根据新车购置价和折旧率计算得出。计算公式为：实际价值 = 新车购置价 × 折旧率 。需要注意的是，不满一年的车辆不进行折旧计算；折旧率超过80%时 ，按80%的比例计算实际价值 。基于行驶里程的折旧计算：例如 ，一辆原值为10万元的汽车，预计行驶10万公里 ，则每行驶1公里车辆价值减少1元。
在发生交通事故后 ，车辆的折旧费用通常是根据车辆的市场价值 、使用年限以及事故造成的具体损害程度来评估的 。一般而言，如果车辆维修费用超过了车辆价值的80% ，保险公司可能会按照报废处理来计算赔偿 。
实际价值计算车辆的实际价值等于新车购置价乘以（1减去折旧率）。例如 ，使用1年的车辆价值为新车购置价的85%，使用2年的车辆则为75%，以此类推 。不足1年的车辆不进行折旧计算 。特殊处理如果折旧率超过80% ，则按照80%的折旧率来确定车辆的实际价值。
折旧率的计算公式为：已使用年限÷规定使用年限×100% 。例如 ，如果一辆车已使用了3年，规定使用年限为8年 ，则折旧率为35% 。 实际价值计算公式 实际价值=新车购置价×（1－折旧率）。例如 ，一辆车的购置价为10万元，已使用了3年 ，折旧率为35% ，则实际价值为25万元 。
折旧费通常由当地交通管理部门委托具备资质的鉴定机构进行评估 。费用范围大致在机动车1300-2500元之间，非机动车则在300-800元之间 ，具体费用会根据实际情况有所不同。责任划分：机动车一方承担主要赔偿责任。如果能证明非机动车驾驶人或行人有过错 ，机动车方的赔偿责任会相应减轻，但减轻幅度不会超过10% 。
基础公式：车辆折旧费 = 二手车的交易费用 ÷ 新车原始购买费用 × 100% 的对应折旧百分比 。这里的折旧百分比是基于车辆的成新率或折旧率来确定的。成新率与折旧率：成新率反映了车辆的完好程度 ，计算公式为：成新率 = 1 - 有形损耗率 。折旧率则是 1 减去成新率 。
车辆的折旧费用通常通过以下公式计算：折旧费 = 二手车交易费用 / 新车原始购买费用 × 100%；其中 ，成新率等于1减去有形损耗率，即成新率=1-折旧率。举个例子，如果一辆车的初始购买价为300 ，000元人民币 ，预计使用年限为5年，残值率为5% ，那么它的残值计算为300 ，000元 × 5% = 15，000元 。
车辆折旧费一般按照车辆的使用年限 、折旧率以及车辆的净值来计算 。具体计算方法如下：按年度折旧：这种方法基于车辆的使用年限 ，每年按照一定的折旧率来减少车辆的价值。使用年限越长 ，车辆的剩余价值越低 。按行驶里程计算：这种方法考虑了车辆的实际使用情况，即行驶里程 。
车辆的实际价值根据新车购置价和折旧率计算得出。计算公式为：实际价值 = 新车购置价 × 折旧率 。需要注意的是 ，不满一年的车辆不进行折旧计算；折旧率超过80%时 ，按80%的比例计算实际价值 。基于行驶里程的折旧计算：例如，一辆原值为10万元的汽车 ，预计行驶10万公里 ，则每行驶1公里车辆价值减少1元。