老款宝马的DTC（动态牵引力控制系统）使用方法是，首先按下DTC按键。当DTC按键指示灯亮起时 ，表示DTC功能已被激活并处于关闭状态 。 在默认情况下 ，如果不按下DTC按键，DSC（动态稳定控制系统）保持开启状态 ，这意味着车辆不允许后轮发生打滑 。
老款宝马的DTC ，即车身动态牵引力控制系统，用于防止车辆失控。在默认情况下 ，DTC是关闭状态 ，此时车辆不允许后轮打滑 。若需让后轮有一定程度打滑，只需按压DTC键一次 ，进入DTC模式 。再按一次DTC键 ，即可关闭整个系统。DTC按钮是宝马车型的特色配置之一，有助于提高驾驶安全 。
在老款宝马车型中，DTC按钮扮演着动态牵引力控制系统（Dynamic Traction Control ， DTC）的关键角色 。它旨在确保车辆在驾驶过程中的稳定性和安全性。DTC默认状态下是开启的 ，这意味着它会自动防止后轮出现打滑，从而保持车辆的控制 。当您按下DTC按钮 ，车辆会进入DTC模式 。
宝马X5是一款中大型SUV ，自1999年首次发布至2019年10月15日，已历经四代变革。近来在售的是第四代宝马X5 ，内部代号G05。宝马X5历史沿革 第一代宝马X5（E53）：时间跨度为1999年~2006年 。1999年9月1日在美国上市 ，作为宝马的首款SUV，它的出现为宝马开辟了新的市场领域 。
宝马前十经典车型如下：“E30 ”M“E12 ”M535i 、BMW200BMWM“E36”M“E31 ”850CSI 、BMWZ3 M Coupe、“E39 ”MBMW50BMWE9。“E30”M3 宝马M3可以说是宝马的最大热门之一 ，它是典型的德国巡回赛车锦标赛的常胜将军 。
E85/E86Z4 相对更大的车身尺寸 、更低的重心 、更长的轴距...E85/E86Z4长前悬短后悬的手法打破了宝马之前的沉稳 ，小编个人认为这是最美的一代Z4，对于这样外观造型的汽车当然要配敞篷 ，E86（硬顶coupe）相比E85（软顶敞篷）更加珍贵 。车身侧面非常明显的“Z ”字样自然也成了第一代Z4的标志。
第一代宝马3系 ，代号为E21，于1931年推出 。这款车型是宝马为与奔驰200系列竞争而设计，采用流线型设计 ，搭载8升和6升的直列6缸发动机 ，标志着宝马3系的诞生 。第二代车型，代号为E30 ，于1936年问世。这款车型在外观上更加运动化 ，采用更流线型设计，搭载更先进的发动机 ，性能得到进一步提升 。
〖壹〗、宝马7系发展史如下：一代宝马7系（1977年--1986年）：第一款宝马7系的诞生首次推出的宝马7系有72733和730三款车型这三款车型都是采用“双肾 ”水箱护栅设计其中728和730使用的是配备Solex四管化油器的发动机 。
〖贰〗 、E23 1977年5月 ，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车 ，共有72 730 和733i三种型号 ，并且733i采用了先进的燃油喷射系统，搭载直列六缸发动机 。1980年开始的7系配备电动锁 、电动窗和带色玻璃 ，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能 。
〖叁〗、E23 1977年5月 ，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有72730和733i三种型号 ，并且733i采用了先进的燃油喷射系统 ，搭载直列六缸发动机。1980年开始的7系配备电动锁 、电动窗和带色玻璃，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能 。
〖壹〗 、--包括E81F22（Coupe版）、E83F23（敞篷版）等 。F系列底盘号则涉及F23（2014-2021 ，敞篷版）、F44（2020- ，Gran Coupe版） 、F45（2014-2021，ActiveTourer版）和F46（2015-2022 ，GranTourer版）。G系列底盘有G20（2018-2024 ，宝马3系标准轴版） 、G21（2019-，旅行版）和G28（2019- ，长轴距版） 。
〖贰〗、宝马底盘型号打开发动机舱盖即可看到了 ，底盘号在车身发动机舱盖下方，最早宝马底盘编号是以数字来表示的 。底盘编号都是车型代次排列的 ，例如新3系是E90/E91 ，上一代就是E4常见车型都是最后两种，宝马发动机有B 、M 、N、S系列。B系没见过，S系发动机用于M系车型 。其他车型用N 、M系发动机 。
〖叁〗 、宝马7系的标准轴距版底盘代号为G11 ，加长轴距版底盘代号为G12 ，而底盘代号为G70。底盘作为汽车的重要组成部分，承担着支撑、安装发动机及其各部件 、总成的重任 ，同时也是汽车造型的基础 ，并接受发动机的动力，保证汽车的正常行驶 。
〖肆〗 、原先的120i时尚版的包围终于退出了历史舞台 ，这款宝马1系的包围是路上能见度比较高的一款 。那么也就是说 ，2021款宝马1系的三款车型都已经全系标配了M运动包围，这款源自M的三段式空气动力学包围的运动感自不必多说 ，凶悍的曲线已经侧进气口 ，均能够真实地去降低风阻以及给制动系统散热。
〖伍〗、近日，我们在深圳宝源行宝马4S店对5系2021款530Li领先型豪华套装（下称宝马5系）进行了实拍 ，来看看新车的改变是否讨你的喜欢 。
〖陆〗 、随着宝马家族2021款的改款狂潮 ，3系 、XXX3等中级、紧凑级车型相继完成了年度改款 。
〖壹〗、应该在2002年到2008间生产的，代号为E65和E66的宝马第四代7系。宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车 ，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型 ，而且只有轿车形式 。只在德国本土生产，生产商为BMW ，在1977年取代了上代车型 BMW New Six 。
〖贰〗 、非常严谨地 ，这三台车均是生产于2006年，状态看上去都还不错 ，不过在现行政策下 ，明年就该一年两检了。全球范围来讲， 在这三款旗舰轿车里 ，这一代奥迪A8是最不成功的一款 。第二代奥迪A8在2002年亮相 ，生产持续到2009年，在整个生产周期里 ，只售出了不到15万辆 。 同时 ，这又是一款给中国人留下非常深刻印象的奥迪A8。
〖叁〗 、来到宝马后，由班戈主导设计的第一个项目是一款概念车（不是不相信你啊，我们大家想开开眼界.jpg）——？宝马Z9 。当时是1999年 ，毫不夸张地说 ，这车放到今天也不过时！眼熟不？没错，第二代宝马6系（E63）的设计灵感就是源自于Z9概念车 。