〖壹〗 、关于dl382变速器的通病，主要有两个方面：车辆的D挡和R挡有时不走车 ，以及低速行驶时变速器会出现异响 。当车辆处于D挡或R挡时 ，有时会出现故障码P060700，导致车辆无法正常行驶 。此外 ，低速行驶时 ，如果稍微加大油门，或者在加速和刹车之间快速切换，变速器也会出现异响 ，尤其是在车热的情况下更为频繁。
〖贰〗 、dl382变速器通病有以下2点：车辆D挡和R挡有时不走车 ，有故障码P060700；低速30以下行驶中，稍微大力点下油门然后立马收脚 ，变速箱就会有异响 ，或者加速刹车快停下来的时候变速箱也有异响，特别是车热后比较频繁 。
〖叁〗、关于 dl382 变速器的一些常见问题：！-- 在驾驶过程中 ，可能会遇到车辆在D挡和R挡时出现不走车的情况 ，同时伴随着故障码P060700，这可能预示着变速器存在故障 。
〖肆〗 、根据您提供的信息 ，dl382变速器存在一些通病 ，其中较为常见的问题包括： 车辆在D挡和R挡时有时会出现不走车的情况，同时故障码P060700也会亮起。 在低速行驶（低于30公里/小时）时 ，如果稍微加大油门并立即收脚 ，变速箱会出现异响。
〖伍〗 、针对您提出的问题，关于dl382变速器的通病，我们了解到以下情况：当车辆处于D挡和R挡时 ，有时候会出现不走车的情况 ，并且故障码为P060700 。另外，在低速行驶（30公里/小时以下）时 ，如果稍微加大油门并立即松开 ，变速箱会出现异响，这种情况在车辆热身后更为明显 。
〖陆〗、这可能是由于变速器油温过低或变速器内部零部件磨损导致的 ，需要进行检查和维护。需要注意的是 ，dl382 变速器是来自天津大众自动变速器工厂的产品，该工厂还生产了dq500和dq380两款双离合变速器 。该工厂的经营范围包括汽车变速箱及汽车零部件的研发、生产 、安装配置 、销售以及相关的技术服务和售后服务等 。
总体来说 ，奥迪DL382变速箱的表现稳定 ，只要车主正常使用、保养和维修，它在质量方面应该是比较可靠的。然而 ，如果车主遇到卡顿 、跳挡等问题 ，建议在购车前询问专业人士的意见，或者进行详细的车况检查和试乘试驾，以确保所购买的车辆状态良好 ，变速箱无明显异常 。
评价奥迪中低端车型上使用的DL382双离合变速箱 ，专业性要求较高，通常仅变速箱制造商或整车制造商的技术人员能给出详尽解析 。然而 ，从用户角度考虑 ，购买时应关注性价比。既然入门级变速箱在奥迪产品线中广泛使用，其稳定性通常不会差到不可接受的地步 。
dl382变速箱故障率为38% ，dl382变速器通病：车辆D挡和R挡有时不走车 ，有故障码P060700；低速30以下行驶中，稍大力点下油门立马收脚 ，变速箱就会有异响；加速刹车快停下来的时候变速箱也有异响 ，车热后频繁 。
根据您提供的信息，dl382变速器存在一些通病 ，其中较为常见的问题包括： 车辆在D挡和R挡时有时会出现不走车的情况 ，同时故障码P060700也会亮起。 在低速行驶（低于30公里/小时）时，如果稍微加大油门并立即收脚，变速箱会出现异响 。
在汽车传动系统中 ，dq381和dl382是两种常见的组件 ，它们之间存在着细微的差别 。dq381通过提升传输效率，引入了粘度更高的ATF油 ，优化了密封圈和轴承的摩擦性能。！-- 该型号的液压系统也进行了升级 ，特别增设了一个电动油泵，与额外的CAN总线相连 ，通过阀门控制油压 ，从而实现更为精确的调控。
以下是dq381和dl382区别：DQ381改进传动效率 。采用更粘度ATF油及对密封圈 、轴承进行摩擦优化之外离合器模块以及油泵液压系统也有变化 。螺旋式改为膜片式。在液压方面则额外增加一个连接CAN总线电动油泵通过阀门调节实现 。DL382是纵置变速箱最初是用来取代VL381可以支持400Nm的发动机扭矩 。
综上所述，DQ381和DL382在设计理念和性能表现上各有侧重。DQ381更注重于提升传动效率和响应速度 ，而DL382则侧重于优化前桥输出轴和提升传动效率 。这些改进不仅提升了变速箱的性能 ，同时也为环保和节能做出了贡献 。在选取变速箱时，车主需根据自身的驾驶需求、车辆类型以及性能要求来做出明智的选取。
总结来说 ，dq381和dl382在传动效率 、结构设计和环保性能上都有所区别 ，选取哪一款，应根据具体需求来决定 。
