〖壹〗 、很多人都说，全新一代宝马5系糟糕的销量是费用所致 ，毕竟新车才刚上市 ，在优惠力度上远不如奥迪A6L和奔驰E级。可事实上，通过某汽车网站上的报价信息可以看到 ，2024款宝马5系在很多城市的降幅都超过了10万元 ，与奔驰E级所给出的优惠不相上下，但在销量上却与奔驰E级有着莫大差距 。
〖贰〗 、从设计方面来说 ，宝马5系也谈不上优秀 ，虽然它的外观设计很年轻、很时尚，但是给人的感觉还是有点不协调，尤其从车侧看 ，视觉效果要比它的实际尺寸更显小 ，有时候过于激进的换代也不是什么好事儿 。
〖叁〗 、近来国内共有18款宝马5系在售，它在市面上的降价幅度在8-9万元不等 ，而2022款525Li 豪华套装车型 ，在降价后的最低裸车借鉴价已经低至35万左右，这对于一台中大型豪华轿车而言 ，还是非常具有吸引力的。作为对比 ，奔驰E级在降级后的最低裸车借鉴价超过了36万元，也就是说宝马5系的降价力度确实更狠 。
全新宝马5系外观设计延续宝马家族经典元素 ，融入现代审美潮流 。标志性双肾型进气格栅大气磅礴 ，配以天使眼大灯，展现出强烈视觉冲击力。车身线条流畅 ，侧面轮廓充满力量感 ，尾部设计简洁大方，造型优雅 、运动 。车身线条流畅而有力，从车头至车尾一气呵成 。
据宝马汽车官方发布的销量数据 ，1-11月 ，宝马（含MINI）在华累计销量为65万台，同比增幅高达16%；其次是奔驰（含Smart） ，前11个月在华累计销量为61万台 ，同比增长3%；奥迪前11个月在华累计销量为69万台，同比增长5%。
奔驰E级屈居第二奔驰E级以少18台的微弱劣势屈居第二 ，对比去年同期增长16% ，但对比2021年9月，却有着大幅增长。2021年10月仅售出8136台 ，照这个趋势 ，在2021年11月销量可能会超过宝马5系，夺得豪华品牌汽车销量榜第一名的宝座 。
款宝马5系长轴距版已经于2024年12月27日正式上市 。这款新车是宝马家族第八代车型的长轴距版 ，官方指导价为499万元起 ，与老款车型指导价一致。尽管费用没有变化，但新款车型在配置上进行了多项重要升级，包括车机系统的更新和其他细节的调整 ，以提供更加优质的驾驶体验 。
而就在2月14日 ，长轴版的宝马X3正式上市，分为三个版本配置 ，官方指导价为399万、399万 、42万 ，全系均为T的动力，加8挡手自一体变速箱 ，整体的稳定性还是不错的 ，下面，我们就来详细的来了解一下全新宝马X3是否值得入手 ，对比奔驰GLC 、奥迪Q5有什么优势 。
宝马X8的上市时间可能是在2025年末至2026年初。这款宝马全新旗舰车型被定位为多功能运动型SUV ，与商务气息浓厚的宝马X7有所不同 。据海外媒体的报道，宝马X8有望在2025年或2026年正式面市 ，并可能成为宝马历史上售价最为昂贵的SUV 。
款宝马X3预计将在2025年第一季度正式上市。宝马X3作为一款备受关注的SUV车型 ，其新款车型的上市时间一直备受瞩目 。根据公开发布的信息，宝马已经官方确认了全新一代X3的上市时间 。新车将在2025年的第一季度与广大消费者见面，这一时间点也符合宝马一贯的产品更新周期和市场策略。
而就在近日 ，全新一代宝马X3也到了改款的时间 ，新车也曝出将在2025年第二季度上市并且交付，那么新车有哪些变化呢？我们今天来一探究竟 。
日前 ，我们从宝马官方获悉 ，旗下2025款宝马5系长轴距版已经正式上市，新车共提供8款配置可选 ，官方售价区间为499万元-559万元 。与现款车型相比 ，新车造型保持不变，主要在配置方面迎来升级调整。
〖壹〗 、年1月25日 ，全新一代宝马5系正式在国内上市 ，算算日子，新5系来到市场已有3月有余。尴尬的是 ，新5系上市已经3个多月 ，市场销量却迟迟不见起色，比起月销上万的奥迪A6L 、奔驰E级，新5系拿出月销3000多台的市场表现 ，着实比较尴尬 。
〖壹〗、在动力方面 ，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦 ，与8速手自一体变速箱相配 ，0-100公里/小时的加速时间为5秒 。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机 、电动机以及电池组。
〖贰〗 、比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩 ，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势 。但这里强调一点 ，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了 。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了。
〖叁〗、在科技方面 ，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来 。