〖壹〗、对于追求性能的驾驶者，秦EV450显然是更好的选取 。悬架与内饰 秦EV450采用多连杆独立悬架 ，提供更舒适的驾驶体验 ，而帝豪EV450则采用扭力梁式悬架 。在内饰方面，帝豪EV450采用新家族设计 ，工艺精细；秦EV450则凭借18英寸触屏和全液晶仪表吸引眼球 ，但整体设计稍显不足。
〖贰〗 、其次，外观和内饰也是重要考虑因素 。e5和秦450以时尚设计为特色，帝豪EV 450则偏重舒适豪华 。喜欢简约设计者 ，e5和秦450可能是更好选取；追求豪华感 ，帝豪EV 450更胜一筹。最后，费用和性价比不可忽视。比亚迪e5和秦450费用较低 ，帝豪EV 450则偏贵 。
〖叁〗 、秦EV450和帝豪EV450分别推出了三款车型供用户选取 。两款车的官方指导价和补贴价相差也在1万元左右。外观方面 ，比亚迪秦EV450造型更犀利，外观配置也只是比帝豪EV450多了前雾灯和天窗（帝豪EV450霸气） 。帝豪EV450的车型比前一年更加时尚 ，万元左右的费用优势并没有在配置上造成太大的差异化 。
〖肆〗、网约车最便宜的纯电动汽车推荐如下： 比亚迪e5 比亚迪e5作为比亚迪的入门级车型 ，虽然颜值不算高，配置也不是最强的 ，但电池技术十分成熟。 帝豪EV450 帝豪EV450在城市里能见度高 ，外观封闭式设计，内饰材质和做工都跨级别 ，人性化空间使实用性提升 ，适合网约车使用 。
〖伍〗 、适合跑网约车最便宜的电动车有比亚迪e帝豪EV450 、北汽EU东风风神e70500、比亚迪秦EV、腾势500等 。比亚迪e5 比亚迪e5作为比亚迪的入门级车型一直都受到广大网约车司机的好评。这款车的颜值虽然不算高，配置也不是同级别最强的，但是电池的技术却十分成熟 。
〖壹〗 、在日产轩逸EV和吉利帝豪EV450之间 ，我们倾向于推荐帝豪EV450 。它不仅在续航里程上表现出色 ，而且费用更为亲民。作为小型车系列，帝豪EV450和EV350都提供了丰富的选取 ，以适应不同消费者的需求 。
〖贰〗 、总的来说 ，如果你重视外观设计和续航能力，北汽EU5 R500无疑是最佳选取；追求性能和配置的用户 ，帝豪EV450和逸动EV460也是不错的选取 。但别忘了 ，购车预算也是一个需要考虑的重要因素，确保选取符合自身经济实力的车型。
〖叁〗、总体而言 ，吉利帝豪EV450在技术与做工方面表现出色 ，但维修保养便利性有待提高。对于追求高品质电动车型的消费者来说，这款车仍是一个不错的选取 ，但需要特别关注维修保养的问题 。
〖壹〗 、你好 ，这款车是哪一年的？一般车子正常一年行驶两万公里，20万公里也就行驶了 。十几年了。或者说他是一个营运车辆，营运车辆 ，一年都能跑八到10万公里 。现在跑30万公里也有两三年了 。具体还是要根据车况进行判断 ，能要不能要。
〖贰〗 、在3月29日晚的盛会上，吉利帝豪EV450在泰安华丽登场 。新车阵容包括3款不同配置的车型 ，其官方标价区间为283-283万元 ，但在享受国家政策补贴后，实际售价仅为158-158万元 。作为一款电动车型 ，吉利帝豪EV450凭借其最新的电动车技术 ，展现出卓越的续航能力和强化的安全性能，令人瞩目。
〖叁〗、作为中国汽车行业的领军者 ，吉利帝豪EV450凭借其出色的续航里程而备受瞩目 。补贴后的售价大约在10万元左右 ，性价比极高，使其成为一款值得推荐的小型车系列 。其出色的性能和亲民的费用使其在市场上脱颖而出。
〖肆〗 、吉利帝豪EV450：『1』补贴后售价为198-158万元 ，全系五款车型可选；『2』综合续航里程300/400公里；『3』支持快/慢充 ，快充0.5小时，450车型慢充9小时，350车型慢充5小时 。
〖伍〗 、 ”为你提供以下相关内容：吉利帝豪ev450费用是238万 ，近来这款车已经停售了：帝豪EV450前脸采用家族化设计语言 ，涟漪式的前格栅采用了封闭式设计，并采用LED日间行车灯 ，其中添加了蓝色的点缀 ，表明其新能源身份 。
〖壹〗、谈到吉利品牌，作为国内知名的汽车品牌 ，吉利在汽车市场上享有良好的口碑。其车型在质量 、性能和售后服务等方面都得到了广大车主的认可。具体到吉利帝豪PHEV这款车型 ，整体驾驶感受极佳 。无论是在市区道路还是高速公路上，这款车都能提供稳定而舒适的驾驶体验 。
〖贰〗 、帝豪新能源汽车 ，作为现款EV300的升级版本 ，帝豪EV450以其出色的质量和性能吸引了广大消费者的关注。车辆外观延续了家族化设计语言，前脸封闭式前格栅搭配蓝色装饰点缀 ，彰显了其新能源身份 。这款新车于2018年3月9日正式上市销售 ，补贴后预售价为14万-17万元（以北京地区为例） 。
〖叁〗、对于吉利的新能源汽车，其表现无疑令人印象深刻。首先，帝豪EV作为其中的代表 ，已经达到了电动车行业的标准 ，完全能满足都市日常通勤的需要 。其性能亮点在于，百公里加速时间仅需10秒左右 ，刹车距离控制在40米以内 ，这样的表现足以媲美许多传统燃油车 。
〖肆〗 、而帝豪EV是吉利汽车早期的纯电动汽车产品，如今吉利已经成立了几何品牌 ，单独发展新能源汽车了。 但是通过这件事 ，我们还是能发现吉利汽车暴露的一些问题 。比如说在空调系统上，车主购车之后无论冬夏 ，就没有怎么正常过 。质保方面 ，也要包含减速器这样的零部件。