奔驰G级G500怠速时发动机一直抖动，可能的原因及解决方案如下：检查发动机支架胶：问题：发动机支架胶老化或损坏可能导致发动机在怠速时抖动。解决方案：检查发动机支架胶的状态，如有老化或损坏 ，需及时更换 。清理油路：问题：油箱和储油罐中的油污可能影响燃油品质 ，导致燃烧不充分，从而引起发动机抖动 。
如果在怠速时发动机出现持续颤抖 ，这可能是油路需要清洁的信号。如果发动机支架胶未出现问题 ，首先要排查油路 。中国石油的定期清洁提醒我们，未清洁的油箱和储油罐并非理想环境 。油路脏污会降低燃烧效率 ，燃油批次的质量也会有所差异 ，调油过程并非每次都能完美。
配置：对于高端越野车的费用来说，还是很不错的动力：全新奔驰G级G500搭载5升V8汽油发动机 ，最大输出功率388马力 ，峰值扭矩530Nm，与发动机匹配的是7速自动变速箱 。该车还配备了全时四驱系统 ，带有四驱电子牵引辅助系统和三个可以完全锁止的差速锁 。确实是野兽越野：开起来真刺激。
受困于国内柴油品质 ，以及消费者对柴油车噪音、抖动等方面的担忧，柴油车的市场表现一直不温不火，哪怕是大G 。随着消费认知升级 ，柴油车动力强劲 ，省油环保等特点也被越来越多的人所接受 。往往还伴随着低于同型号汽车版本的售价，柴油版在未来或许可以成为潜在购车人群心中的“白月光”。
〖壹〗、路虎的电子系统问题源于其复杂的制造过程和缺乏自主研发能力 。路虎的动力系统经过多次变更 ，而塔塔公司缺乏研发实力 ，导致其电子系统问题频发 。 尽管路虎在机械层面有其优势，但其在研发方面的不足 ，尤其是在动力系统和电子系统方面的缺失 ，影响了其整体品质。
〖贰〗 、较后，路虎为了让用户在使用过程中过度追求舒适感 ，所以配置十分复杂。但是 ，配置越复杂越容易出现问题，同时也比较难修理好 。
〖叁〗 、路虎的质量问题： 小毛病多：路虎车型 ，尤其是某些特定车型 ，因小毛病多而广受诟病 。这些问题可能包括倒挡失灵、异响 、电路问题等。 维修频繁：由于这些问题，路虎车型往往需要频繁维修，从而有了“修不好”的形象 。
〖肆〗 、所谓的“修不好的路虎 ”其实绝大多数并不是一些大问题 ，主要是小问题比较多 ，归根结底还是因为 汽车 制造商的缘故，细数它的小毛病如车内各种异响、雨刮电机坏 、左后车门门锁坏 、漏刹车油、防盗系统锁死 ，行车电脑断电 、等等一系列的小问题可以说是相当令人苦恼 。
〖伍〗 、路虎为了让用户在使用过程中过度追求舒适感 ，所以配置十分复杂。但是，配置越复杂越容易出现问题 ，同时也比较难修理好 。配件不好找而且死贵 ，零件就算有，也难等 。不像捷达 ，霸道 ，随处都有配件立马就可以修而且配件也不贵。太挑油，汽油泵和滤网就是因为去了趟西藏加92油 ，回来就坏了 。
要想完全不烧 ，需要采用一些外加的办法，因为烧机油主要是燃油燃烧导致的积碳引起的缸体燃烧面积变小和机油成分不足以支撑发动机的金属和橡胶配件的密封导致的 。我所经历过的是，G500加了司友普的抗烧机油保护和司友普的发动机抗磨系列 ，噪音比原厂要小 ，平顺度提升，8000公里不需要再添加机油。
解决方案：定期清洁油路和排气管 ，清理后观察排气管是否恢复金属本色 ，同时观察发动机抖动是否减轻 。建议在更换两箱油后再次观察排气管状态，以评估清洁效果 。综上所述 ，针对奔驰G级G500怠速时发动机抖动的问题 ，建议从检查发动机支架胶、清理油路以及观察排气管状态三个方面入手，逐一排查并解决问题。
这会积累大量积碳 ，长期下来可能引发烧机油的问题 ，造成严重损失。因此，定期清洁油路和排气管至关重要 ，可恢复排气管的金属光泽 ，保证新车正常运行 。检查与维护信号 如果在怠速时发动机出现持续颤抖，这可能是油路需要清洁的信号 。如果发动机支架胶未出现问题，首先要排查油路。
如果非要说这些是毛病 ，那还真修不好 。群内这三年看 ，没什么人天天说自己车坏了，或者什么问题修不好了 ，或者问题太多的 。我遇到唯一问题就是右后在大的起伏路段会有异响 ，后来450快装了个差速器支架，解决了。换这个车时对比了当时的奔驰gl550 ，G500 。第一个排除G500 ，作为通勤车，500确实不太合适 。