具体来说，八代雅阁的变速箱油加油口通常位于变速箱壳体的顶部 ，一个标有“ATF ”字样的盖子就是加油口 。在更换过程中 ，首先要确保车辆稳定，通过专业工具打开盖子 ，将旧油完全排出 ，然后按照制造商建议的量添加新油。切记，加油量的准确性至关重要 ，过多或过少都会对变速箱功能造成影响 。
启动车辆 ，热车的情况下，拔出变速箱油尺 ，上面有两个刻度 ，一个称之为比较高刻度，一个称为最低刻度 。
准备工作 确保车辆已充分暖机，以便获得准确的油位读数。 找到变速箱油尺 ，通常位于发动机舱内易于触及的位置 ，标有清晰的比较高和最低油位标记 。检查油位 拔出变速箱油尺 。 用干净的抹布擦拭油尺，清除附着的油迹 ，确保油尺干净。 将擦拭干净的油尺插入导管 ，静置约1分钟，让油液流回油箱 。
检查本田雅阁的变速箱油位需要按照以下细致步骤进行：首先 ，确保车辆已充分暖机 ，因为冷车状态下，变速箱油的油位可能不准确显示 。找到油尺位置！-- ，通常它位于变速箱的侧边或者底部 ，便于轻松触及。在拔出油尺之前，务必清理油尺周围 ，以避免沾染尘埃和杂质 ，这可能会对变速箱油造成污染。
八代本田雅阁的自动挡车型使用at变速箱以下是具体介绍：at变速箱 。at变速箱也被叫作液力变矩器变速箱at变速箱通过液力变矩器与发动机连接at变速箱内有非常多离合器片和行星齿轮同时at变速箱是技术最成熟应用最广泛的变速箱 。雅阁搭载的发动机。
八代雅阁车型的变速箱是CVT无极变速箱 。这种变速箱与发动机匹配，可以提供平顺的加速和高效的动力输出 。CVT无极变速箱适用于0升155马力四缸自然吸气发动机、4升186马力四缸自然吸气发动机和手自一体变速箱匹配的0升261马力六缸自然吸气发动机。
本田八代雅阁变速箱都是采用CVT变速箱，手动挡的是6速的 ，自动挡是5速的 。皮带轮和V形皮带CVT以及环形CVT都是摩擦式CVT ，它们都是通过改变两个旋转体之间接触点的半径来起作用 。
第八代本田雅阁的自动挡车型使用at变速箱，而不是cvt变速箱。At变速箱也叫液力变矩器变速箱 。该变速箱通过液力变矩器与发动机相连 。这个变速箱里有很多离合器片和行星齿轮。At变速箱是近来最成熟 、应用最广泛的变速箱 。
八代本田雅阁的自动挡车型采用的是AT变速箱 。具体来说 ，AT变速箱也被称为液力变矩器变速箱 ，它通过液力变矩器与发动机连接，内部包含大量的离合器片和行星齿轮。作为技术最成熟 、应用最广泛的变速箱之一 ，AT变速箱在八代雅阁中得到了广泛应用。
〖壹〗、本田八代雅阁的变速箱类型主要有两种：一种是5挡手动变速箱（MT） ，另一种是5挡自动变速箱（AT） 。在八代雅阁的车型中，2012款 0L MT是一款中型4门5座三厢车 ，车身尺寸长4960毫米 、宽1845毫米 、高1480毫米 ，轴距为2800毫米 。该车油箱容积为70升，整备质量为1450千克。
〖贰〗、综上所述 ，八代雅阁采用的是5AT变速箱 ，该变速箱在性能 、可靠性 、技术先进性和适应性方面均表现出色 。
〖叁〗、八代雅阁的传动系统搭载的是5AT变速箱，即五速自动变速器 。这种变速器特别设计有五个前进挡，但并未包括倒挡的功能。AT字样明确表示了它是自动变速的类型 ，全称是AutoTransmission 。对于09年的八代雅阁0版本 ，其发动机配备了0L的规格，最大功率达到了115kW 。
〖肆〗 、八代雅阁车型的变速箱是CVT无极变速箱。这种变速箱与发动机匹配 ，可以提供平顺的加速和高效的动力输出 。CVT无极变速箱适用于0升155马力四缸自然吸气发动机 、4升186马力四缸自然吸气发动机和手自一体变速箱匹配的0升261马力六缸自然吸气发动机 。
〖伍〗、八代雅阁0采用的是5AT变速箱。5AT变速箱是一种有5个自动前进挡（不包括倒挡）的变速箱 ，其中AT是自动变速箱的英文缩写 。发动机为0L，115kW 。这款车型的变速箱配置参数为5AT。5AT变速箱是一种自动变速箱 ，能够提供5个挡位。与09年八代雅阁0的配置相匹配 。
款八代雅阁的CVT变速箱是一个值得信赖且值得购买的选取 。以下是具体原因：技术成熟可靠：这款变速器经过本田技研多年的精心研发和实践 ，凭借其耐用性和可靠性赢得了良好的口碑。结构简化，高效平顺：CVT（Continuously Variable Transmission）变速箱简化了机械结构 ，仅由两组带轮构成 。
总结来说 ，八代雅阁的CVT变速器凭借其省油、平顺 、稳定的特性，特别适合那些寻求平稳驾驶体验的车主 。对于正在寻找理想汽车的消费者 ，八代雅阁CVT变速器无疑是一个值得考虑的优质选取。
本田雅阁13款搭载的CVT变速箱具有良好的平顺性 ，驾驶者几乎感觉不到换挡过程 。此外，这种变速箱还能有效降低发动机的负荷，提高车辆的燃油经济性 。对于追求舒适驾驶体验和经济性的消费者而言 ，本田雅阁13款的CVT变速箱无疑是一个不错的选取。
总的来说 ，八代雅阁选取CVT无级变速箱，不仅彰显了其技术先进性 ，而且为驾驶者提供了更优质的驾驶体验 。这款车型在提升性能的同时 ，兼顾了舒适性和安全性，无疑是一款卓越的车型 ，值得强烈推荐 。
最大功率140kW ，峰值扭矩240Nm，匹配CVT变速器 ，表现出色。在安全配置上 ，它配备了车身稳定控制系统 、自适应巡航、车道偏离预警 、全方位的气囊系统，为驾驶者提供了全方位的防护 。综上所述 ，尽管13年八代雅阁已经行驶了30万公里 ，但如果保养得当且车况良好，购买它还是一个明智的决定 。