〖壹〗 、对于6L自动挡车型，大众朗逸配备了爱信的6速手自一体变速箱。这款变速箱换挡平顺 ，响应迅速 ，能够为驾驶者带来流畅而舒适的驾驶体验 。此外，其手自一体功能允许驾驶者在需要时手动介入换挡，以满足个性化驾驶需求 。而对于4T车型 ，大众朗逸则采用了自主研发的DSG双离合变速箱。
〖贰〗 、至于4T车型 ，它则采用了大众自主研发的DSG双离合变速箱。大众是这一技术的先驱，也是首个在量产车上配备DSG双离合变速箱的厂商 。如今 ，DSG已成为大众的标志性技术 ，其中6速湿式DQ250（02E）和7速干式DQ200（OAM）双离合变速箱尤为知名 。
〖叁〗、大众朗逸作为一款备受欢迎的车型，其动力系统的核心组件——变速箱 ，同样备受关注。大众朗逸通常采用的是大众自家生产的变速箱 ，其中最常见的是大众的DSG（Direct-Shift Gearbox）双离合变速箱 。
〖壹〗、至于4T车型，它则采用了大众自主研发的DSG双离合变速箱 。大众是这一技术的先驱 ，也是首个在量产车上配备DSG双离合变速箱的厂商。如今 ，DSG已成为大众的标志性技术，其中6速湿式DQ250（02E）和7速干式DQ200（OAM）双离合变速箱尤为知名 。
〖贰〗 、对于6L自动挡车型 ，大众朗逸配备了爱信的6速手自一体变速箱 。这款变速箱换挡平顺 ，响应迅速，能够为驾驶者带来流畅而舒适的驾驶体验。此外，其手自一体功能允许驾驶者在需要时手动介入换挡 ，以满足个性化驾驶需求 。而对于4T车型 ，大众朗逸则采用了自主研发的DSG双离合变速箱 。
〖叁〗 、大众朗逸提供了两种不同型号的变速箱，以满足不同驾驶需求。其中 ，6自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱 ，而4T车型则配备了大众自主研发的DSG双离合变速箱 。爱信6速手自一体变速箱是由日本丰田爱信与德国大众联合研发的 。
大众朗逸作为一款备受欢迎的车型，其动力系统的核心组件——变速箱 ，同样备受关注。大众朗逸通常采用的是大众自家生产的变速箱 ，其中最常见的是大众的DSG（Direct-Shift Gearbox）双离合变速箱。
对于6L自动挡车型，大众朗逸配备了爱信的6速手自一体变速箱 。这款变速箱换挡平顺 ，响应迅速 ，能够为驾驶者带来流畅而舒适的驾驶体验 。此外，其手自一体功能允许驾驶者在需要时手动介入换挡 ，以满足个性化驾驶需求。而对于4T车型 ，大众朗逸则采用了自主研发的DSG双离合变速箱 。
朗逸车型在变速箱的选取方面，展现了其技术的多样性 。对于6L自动挡车型，它采用了备受赞誉的爱信6速手自一体变速箱。这款变速箱是由日本丰田爱信与德国大众共同研发的 ，以换挡的平顺性、舒适性和反应速度而著称 ，为驾驶者提供了流畅且迅速的换挡体验，同时确保了高度的可靠性 。
对于配备自动变速的车型 ，搭载的是6爱信6速手自一体变速箱；而针对4t车型 ，则采用了大众自主研发的DSG双离合变速箱 。以2021款朗逸舒适版为例，该车型属于紧凑型4门5座轿车 ，车身尺寸长4670mm ，宽1806mm，高1474mm ，轴距为2688mm。