〖壹〗 、不过细节上有点差别：腾势D9的三排座椅还能通风 ，而全新岚图梦想家的靠背角度调得更大一些 ，结合上更加宽敞的第三排空间，从舒适性和实用性上来说 ，都要比腾势D9更具优势。
〖贰〗 、腾势D9 DM 2025款四驱尊贵型则采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合 ，整个底盘我认为是属于那种偏软的类型，这种类型对于家庭用户而言接受起来可能还是比较容易的 ，但如果你想要在这台车上找到一点驾驶乐趣的话 ，或许就有那么一点点困难了 。
〖叁〗、动力性能上，腾势D9尊享型搭载了5TDM-i混合动力系统 ，而岚图梦想家则提供了零百加速仅需6秒的智能多模低碳版车型 ，性能表现更为突出 。
〖肆〗 、在底盘感受方面，全新岚图梦想家的智能魔毯悬架在过沟沟坎坎的时候优势会比较明显，同样坑洼路段 ，可以给到乘客更好的乘坐感受 ，说如履平地有些夸大，但会有种高级感。而腾势D9底盘整体性表现不错 ，具备这个级别车型该有的底盘质感 。
除了销量飙升带来的涨价冲动之外 ，腾势D9涨价还有一个原因，那就是便于将来降价 。
易车讯 日前 ，我们从官方渠道获悉 ，腾势D9 EV进行了费用调整，三款车型上涨6000元 ，调价后的最新售价是358-458万元。同时官方表示 ，2023年3月1日零时之前下定且在规定时间完成签订合同的客户不受此次调价影响 。
《郝车来袭》总结：趁热打铁，根据官方透露 ，随着腾势D9的火爆上市 ，腾势汽车还即将推出腾势N7和腾势N8两款全新SUV，其中腾势N7预计在5月上市，腾势N8也在近期曝光了造型设计 。相信通过郝哥的介绍 ，您对2022款腾势D9也有了更深入的了解 ，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，感谢您关注《郝车来袭》。
总结：说实话 ，岚图梦想家和腾势D9单拿出来 ，产品力其实都很出色 。但从对比的结果来看，岚图梦想家的整体配置 、动力、底盘质感都要有一些优势 ，而腾势D9的表现其实也不错 ，只是不及岚图梦想家 。综上，如果要在岚图梦想家和腾势D9之间选一台 ，我个人更倾向于选取岚图梦想家。
对比下来 ，D9更高，岚图则更宽更长 ，不过差距也都是厘米级的 ，差异不大。我自己会比较在意D9超1米9的车高，可能在进出地库时不太方便 。实际体验下来，两台车的乘坐舒适性和乘坐空间都是没有任何毛病 。腾势D9拥有“零感人体工程学座椅” ，支持10向电动调节 、6向睡眠头枕 、座椅记忆等功能。
腾势D9已于今年10月份正式开启交付、11月份销量环比劲增886%（客单均价45万） 、12月份预计交付6000+台 。
而腾势D9起售价就在33万元以上 ，成交价区间比GL8整体高不少，起码在30万元以上的MPV市场 ，腾势D9的销量在去年底就已经超过了GL8 。如今腾势D9首次破万 ，整体销量层面也真正超越GL8，对国内MPV市场算得上一个里程碑事件。
可以说腾势D9在满足极致舒适的同时完美兼顾整车操控和舒适性能 ，同时搭载腾势Pilot 高级智能驾驶辅助系统 ，实现L2+级自动驾驶功能，大大缓解长途驾驶的疲惫 ，让腾势D9上的每一位都能享受舒适 、豪华、安全的出行体验 。
腾势D9是当前最热销的MPV ，销量已连续4个月破万，今年前6个月销量分别为：1月6439辆、2月7325辆 、3月10398辆 、4月10526辆、5月11005辆 、6月11058辆 ，成功超越别克GL8成为销量冠军 。
腾势 ，依然靠着D9一款MPV车型，取得了月销过万的成绩。在售的腾势，5月销量仍然突破万辆 。D9已经连续多月销量过万 ，要知道 ，腾势D9官方指导价：358-458万，作为一款定价30万级以上的国产MPV ，能取得如此成绩 ，确实不容易 。这样的表现，相信能让一众国产新能源MPV车型心服口服。
腾势D9作为比亚迪在品牌之外的又一产物 ，也算是正式盘活了过去与戴姆勒合资的高端新能源品牌 。就在2023年的第一季度 ，其正是凭借24161台的累计销售量超越了别克GL8登顶MPV市场，并在下面的两个月里连续月销破万 ，在众多合资品牌冲击别克GL8皆无功而返的情况下 ，腾势D9成了“巨人杀手 ” 。
此外与理想保持着一般市场势头的还有腾势，该品牌在近来仅有D9一款MPV的情况下 ，已连续3个月实现交付量破万辆 ，其中5月交付了1万辆D9，销售均价超过42万。 此举在使得腾势成为首个MPV单月冠军的中国豪华品牌之余，该品牌亦创造了新能源豪华品牌最快破5万量的交付纪录 ，过程仅耗时7个月。
总结：两款车型都是国产MPV阵营骄傲 ，冲击高端MPV市场获得了不错成绩，不过仔细对比下 ，岚图梦想家在质感上会有优势 ，尤其是驾乘品质与安全性上 。但在本月以内，岚图梦想家还有4万元补贴 ，费用优势十分显著 ，显然更值得推荐 。
从费用来看，岚图梦想家指导价区间为399-499万（7座版） ，同时该车近来可享受4万元的补贴 ，其补贴后的费用区间为399-499万；腾势D9指导价区间为358-458万，该车的指导价基本就等同于实际售价。值得一提的是 ，岚图梦想家和腾势D9都定位为中大型MPV ，且二者都提供纯电 、混动车型 。
以往我们谈到中大型MPV时，总会觉得MPV在驾乘品质上差一点意思，不过荣威iMAX8 EV却完全可以用“好开又好坐 ”来形容 。