很多人对福特野马的原装变速箱不满 ，主要有以下这些原因：容易出现顿挫：就像你开车时 ，希望换挡能如丝般顺滑，但福特野马的原装变速箱却时不时给你来个小顿挫，让人心里不太舒服 。内部脏污杂质多：这变速箱里面啊 ，就像是好久没打扫的房间 ，积累了不少脏污和杂质 。
很多人对福特野马的原装变速箱不满的主要原因在于其自动变速箱容易出现顿挫问题。具体来说：顿挫问题的根源：福特野马自动变速箱内部容易出现顽固性的脏污和杂质。这些脏污和杂质在阀体内部聚集，可能会形成堵塞 。油压调节失效：由于阀体内部脏污杂质的堵塞 ，变速箱无法实现对油压的有效调节 。
很多人对福特野马的原装变速箱不满的主要原因是其容易出现顿挫问题。具体来说：顿挫问题的根源：福特野马自动变速箱很容易出现顿挫 ，这主要是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质 。这些脏污和杂质在阀体内部聚集形成堵塞，导致变速箱无法实现对油压的有效调节 。
〖壹〗 、野马T80有两个匹配的变速箱：5速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱 ，6速湿式双离合变速箱是SAIC产的。这也是野马首次匹配双离合变速箱 。这款变速箱已经表现不错了 ，但是变速箱油用的比较多 。
〖贰〗 、沈阳航天三菱公司生产比利时邦奇CVT无极变速器。1点8T涡轮增压发动机如火箭破空助推你的梦想，黄金动力组合野马T70引领自主SUV动力超值进化 ，以1点8T动力搭载CVT的黄金动力组合 ，满足用户对最经济排量与最强马力的双重需求，凭借1点8T加CVT黄金动力组合 ，野马T70在保证动力性的同时也具备良好的燃油经济性 。
〖叁〗、在动力方面 ，野马T70为驾驶者提供了两套不同的动力系统选取 。第一套是8L发动机，其最大功率达到98kW，最大扭矩为170Nm ，并配备了5速手动变速箱。而第二套则是更为强劲的8T发动机 ，最大功率高达118kW，最大扭矩更是达到了215Nm ，这款发动机与模拟6速CVT变速箱完美匹配 。
〖壹〗、野马T80车型搭载了双离合变速箱 ，这一设计在D挡和R挡位时，需轻触油门方能启动 ，但一旦车辆行进 ，换挡过程却显得异常流畅 。该变速箱的核心优势源自双离合技术。与传统的手动及自动变速箱相比，双离合变速箱展现出更快的换挡速度和更为平滑的换挡体验。
〖贰〗 、野马T80的双离合变速箱在实际驾驶中展现出柔和平顺的特点 ，为家用车型提供了出色的乘坐舒适性 。在换挡过程中 ，这款变速箱几乎感受不到它的存在，这得益于其卓越的软实力匹配 。然而 ，尽管野马T80的双离合变速箱拥有诸多优点 ，但在换挡速度和逻辑方面仍有一定的提升空间。
〖叁〗 、野马T800T车型搭载了来自SAIC的6速湿式双离合变速箱，这是野马品牌车型首次使用双离合变速箱 。配备电子手刹和自动驻车，燃油经济性好 ，换挡体验平顺 。野马T80的整体造型非常硬朗。前进气格栅和前保险杠采用大量银色装饰 ，视觉上非常符合其定位 。同时，车身侧面线条流畅 ，运动感十足 。