〖壹〗 、先说细腻 ，星瑞的转向阻尼调节偏轻 ，转动起来并不费力，方向盘回正的力道也比较顺滑；转向比较精准 ，虚位不多 ，车头对转向的响应很直接，在南山曲折蜿蜒的山道中 ，转动方向盘过弯都是一次性完成 ，不需要任何多余调整，转向品质高。 作为同样来自大众品牌的车型，朗逸和速腾的转向却略有不同 。
〖贰〗、出色的操控和强劲的动力是其最大优势之一 ，我认为如果星瑞试驾安排在一座大山里 ，通过山路试驾体验，也许效果会更好 ，毕竟山路上的随行高海拔 、不断的急弯会更能体现出一辆车出色的动力和操控 ，而这，正是星瑞的强项和亮点 。
〖叁〗 、动力方面 ，吉利星瑞全系0T发动机 ，最大马力190匹，最大功率140kW ，最大扭矩300Nm ，匹配7挡湿式双离合变速箱，综合油耗7/L ，而在近来市场中 ，同价位的合资紧凑型轿车基本都是使用4T和5T等小排量发动机，因此2023款吉利星瑞不但在动力性能上不输于竞争对手，同时在排量上也有更大优势。
〖肆〗、单在胎噪处理这个版块 ，对比卡罗拉要略胜一筹 。星瑞采用的是固特异定制鹰驰3高性能 ，或许会对胎噪的控制有一定影响，确实在跑山的过程中抓地力表现不错 。另外 ，星瑞选用的是意大利ITT刹车片 ，百公里刹停只需要366米，优于很多合资品牌37米左右的距离 ，所以在驾控信心方面还是比较充足的。
〖伍〗、星瑞的车身尺寸是4785x1869x1469mm ，轴距长达2800mm，整车前悬比较短 ，侧面看上去相当修长 ，而且有个笔直的腰线，让它看起来更加干练 。车身的底部有一根细细的镀铬饰条 ，于车头前保险杠底部的饰条相呼应 ，压低了视觉重心 。
〖壹〗 、大众速腾2T的动力足够日常使用。以下是具体分析：动力参数表现中等偏上：大众速腾2T搭载的涡轮增压发动机，最大功率达到85千瓦，扭矩为200牛·米 ，这样的数据在市场中属于中等偏上水平 ，能够满足一般驾驶需求。
〖贰〗 、综上所述，大众速腾2T的动力在日常驾驶中通常是够用的 ，但如果你对速度有着极高要求 ，可能需要考虑其他动力版本 。
〖叁〗、t速腾动力对于日常驾驶来说是够用的 。这款发动机的最大功率为85kW，最大马力达到116匹 ，最大扭矩为200N·m ，配备干式双离合变速箱，换挡迅速平顺 ，对于日常使用来说是足够的。而且 ，速腾作为一款紧凑型轿车，其车身尺寸和重量配置也确保了良好的操控性和稳定性 。
〖肆〗 、综合上述各点 ，我们可以明确地说 ，大众速腾2T的动力表现是令人满意的 。当然，尽管动力表现令人满意，但在实际使用中仍需结合个人的驾驶习惯和需求进行考量。如果您对动力有更高要求 ，或许需考虑其他车型 。同时 ，如果您对车辆的舒适性 、安全性等方面有更高的期待，也应进行更全面的评估 。
〖壹〗、实用性上 ，高尔夫好一些 ，因为它是两厢车，虽然后备箱深度没有速腾大 ，但是两厢车的后备箱比较高 ，很多东西可以放两层，加上开口大 ，不怕东西塞不进。速腾的后备箱虽然大于GOLF ，由于高度和开口不如，利用效率不如GOLF 。一般家用其实还是两厢合适（那种很小的两厢不行 ，QQ之类 ，后备箱绝对体积太小） 。
〖贰〗 、首先，从生产平台来看，国产高尔夫基于老款的第4代高尔夫生产平台 ，而速腾则是采用了PQ35平台。实际上 ，速腾可以看作是三厢新5代高尔夫的衍生版本 。在配置上，一汽高尔夫与速腾相比 ，存在一定的差距 ，近来的差距可归为一个等级层次 。
〖叁〗 、先说大家最关心的速腾4TSI。这款车型的4TSI是大众TSI系列发动机中最新的一款，通过涡轮增压和直喷燃油技术实现了高输出低消耗。 4TSI发动机实际上属于大众EA111系列 ，搭载的是近来中国POLO使用的4升自然吸气发动机 。
〖肆〗、实际上“Jetta”一直是历代Golf（高尔夫）三厢版的名称 ，只有第4代曾经用过“Bora ”（宝来）之名，第5代又重新用回“Jetta ” 。