不推荐购买奕歌的原因主要有以下几点。首先，品牌影响力较弱 ，这可能会影响到车辆的价值和认可度 。其次 ，储备厢室内空间狭小，使得其在实用性上有所欠缺 ，尤其是在需要装载较多物品时 ，可能会感到不便 。再者，悬挂系统不舒服 ，这在城区路面行驶时尤为明显 ，会影响到驾驶者和乘客的舒适度。
悬架不舒适 三菱奕歌的底盘的调校有点偏硬，而且奕歌还带有S-WAC全轮控制系统 ，一看就是为越野而设的 ，因此车辆在市区道路行驶的时候舒适性并没有同价位下的其他车型好，特别是经过颠簸路段的时候车内的晃动会非常明显 。
悬挂 系统不舒服 三菱奕歌的汽车底盘的校准有点儿偏硬，并且奕歌还含有S-WAC全轮自动控制系统 ，一看便是为越野车而设的 ，因而车子在城区路面行车的情况下舒适度并没有同档次下的其它车系好，尤其是历经晃动道路的情况下车里的摇晃会十分明显 。
三菱奕歌作为一款新推出的车型 ，其质量表现近来尚无法给出确切的结论。尽管三菱品牌在市场上的整体表现较为一般 ，但针对奕歌这款车型，我们建议消费者在购买前保持一定的观望态度 ，时间至少为半年左右 ，以便更全面地了解其质量表现 。
此外，尽管奕歌采用了先进的燃油喷射技术 ，但相比同级别的其他车型 ，它的油耗稍显偏高 。总的来说，奕歌发动机的优点在于稳定性和可靠性 ，但需要消费者注意的是 ，它在噪音控制、加速性能和油耗上存在一些不足。在做购买决定时，消费者应充分考虑自身的需求和预算，做出最适合的选取 。
车型：三菱奕歌售价为198~158万元之间 ，其中车主购买奕歌 2019款 5T CVT两驱信念版国VI裸车价花去158万元 ，落地价为18万元 。当时为什么花18万买了辆三菱奕歌？车主：我是2019年9月，之所以想到这个车 ，也可以说是心之所向 ，自己的一个小心愿。
奕歌是三菱继老前辈帕杰罗取得优异成绩后，推出的一款SUV ，定位介于欧蓝德和劲炫ASX之间 ，指导价为198-158万。
我们选取了近来有代表性的15万款日系车游戏和黑客，通过对比分析谁是这个级别的最佳选取 。为了保证对比的公平性 ，两款车型的费用都保持在15万左右 ，分别是逸格20215TCVT两驱梦想版和逍客20210LCVT智享版（以下简称“逸格”和“萧克 ”） 。外貌：黑客凶猛，易哥的运动。
车型：三菱奕歌售价为198~158万元之间 ，其中车主购买奕歌 2018款 5T CVT四驱真我版国VI裸车价花去150万元 ，落地价为21万元 。当时为什么花21万选取这辆三菱奕歌？车主：我是2019年9月提的 车，选取这车，当时也是预算的问题 ， 一开始在马自达CX-5 ，还有欧蓝德之间犹豫来着 。
落地价方面，奕歌2021款5TCVT四驱燃情版的官方指导价为167800元 ，近来金华市部分经销商有比较高15000元左右的优惠 ，所以这款车型的终端费用为152800元，购置税和车船税等必要花费15322元 ，再加上商业保险6549元 ，最终的全款落地价为174671元。
落地价方面，我们以奕歌2021款5TCVT两驱梦想版为例 ，该车型的官方指导价为155800元 ，据了解，近来贵港的最低报价为140800元 ，比官方指导价优惠了15000元 。
〖壹〗 、时光飞逝 ，想想一年半前还在卖车和买车之间左右徘徊，各种纠结 。后来毅然决然把自己的小车卖了，然后开始各种资料各种看 ，各种4S店各种跑。开启了买新车的路程 。后来综合自己的价位 、和需要的品质等最终选取了三菱奕歌真我款 。看不出紧凑、反而很高大上。
〖贰〗 、一句话概括我和奕歌的故事：始于颜值 ，忠于品质 。 拥有奕歌，我很满足了 ，毕业之前 ，我就给自己下了目标，毕业三年内买车 ，一是也是为了上下班可以方便些 ，因为上班的地方离家有一百多公里，二是我爸以前的车卖了 ，现在没车 ，每年回家过年，票都不好买 ，而且拎着打包小包 ，特别不方便 。
〖叁〗 、下面咱们来看看落地价，奕歌2021款5TCVT两驱梦想版的官方指导价为155800元，近来青岛市的最低报价为137800元 ，比官方指导价优惠了18000元 ，购置税和车船税等必要花费13995元，再加上商业保险6149元 ，最终的全款落地价为157944元。
〖肆〗、我们以奕歌2021款5TCVT四驱燃情版为例 ，其官方指导价为167800元，据了解近来太原市没有什么优惠；如果选取以全款方式来购买的话 ，商业保险6949元 ，购置税14850元，上牌费500元 ，车船使用税350元 ，交强险950元，最终的落地价是191399元。
经过一轮的对比筛选 ，最后选定了三菱奕歌梦想版 ，在同等价位级别的紧凑型SUV，高颜值的奕歌成为了我的不二选取 。
也许就是缘分吧，是你的始终就是属于你的 ，来到三菱4s销售店 ，展台上面停着一点锃亮的红色奕歌，犀利的大灯 、动感的车身 、个性化的贯穿式尾灯 ，前脸给人一种不威而怒却又年轻气盛的感觉 ，前大灯采用全LED光源灯组，远近光灯一体设计 ，狭长的四边形犀利、有神 。
车对我而言 ，本身只是代步工具，但拥有了奕歌 ，更多的是生活品质的象征 ，无论外观 、操控 、动力都非常优秀的！这就是我选取奕歌的理由，岁月如歌 ，奕路同行。
其实一辆车的好坏 ，综合判断来说性能，安全以及细节都是同等重要的，而三菱奕歌却很好地给我赋予了这一点 ，所以这也是我为什么会选取它的原因 。没有真材实料的产品是得不到消费者的认可的 ，在用料上三菱也做得很出色 。
在配置方面，奕歌在同价位车型中明显具有更高的竞争力 ，提供了更多的标准配置。至于动力性能 ，逍客起步时显得有些缓慢，而奕歌的5T发动机则表现出色 ，不仅平顺性良好 ，还具备强劲的动力输出 。更值得一提的是，奕歌还提供了四驱版本 ，为驾驶者提供了更多的选取 。在费用方面 ，逍客相比奕歌显得不够有竞争力。
由于三菱奕歌装备了三菱品牌标志性的S-AWC超级全轮控制系统，有三种驾驶模式 ，分别是自动模式 ，雪地模式，沙石模式 。它能适应各种路况，因为足够的离地间隙够用所以通过性 ，操控性都很出色 。相比较市场中同级别的其他紧凑型suv具有很大优势。
而特别值得点赞的是 ，后排座椅也能够进行前后移动和靠背的调节，坐上去可以让我的坐姿有了更多的选取 ，空间使用起来也更加灵活 。如果没记错的话 ，在这四台车里，能后排前后移动的就只有奕歌了 。
〖壹〗、原来这就是奕歌 ，靓丽大气的外观当时就俘获了我的芳心 ，这是我与奕歌的第一面，但是看到费用后还是犹豫了 ，因为当时店里也没有试驾车 ，所以简单看了一下就走了。到了8月底因为买了房，购车计划就被搁置了。