新迈腾在外观上变化不大 ，基本还原了海外Passat车型的造型 ，全新的“雨点 ”式中网，让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变 ，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉 。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整 ，如带有GTE标识的横条格栅，C字形LED日间行车灯，以及黑色的底杠 。
空间表现一直是迈腾的强项 ，尽管新款迈腾在尺寸上并没有明显变化也不受到任何的影响。将迈腾GTE的前排座椅调节到最低 ，头部空间达到了一拳余量，而坐到后排2871mm的轴距与合理的布局依旧是行政级的空间表现 。
这代迈腾发布近四年之后在去年底终于迎来了它的中期改款 ，此次不仅针对老款车型都众多升级之处 ，还带来了一款全新的车型——迈腾GTE 。作为新能源车，准确的说是一台插电式混合动力车型 ，迈腾GTE和新迈腾还是有很多显而易见的差别的。
插电混动系统在动力方面 ，新迈腾GTE在动力上搭载涡轮增压发动机，4T涡轮增压发动机匹配6速双离合变速箱 ，最大功率为155kW ，最大扭矩400牛米，在动力方面 ，新车还匹配85kW永磁同步电动机协同工作 ，可以在7秒的时间内完成百公里加速。
大众迈腾2020款于12月18日正式上市 。以下是关于大众迈腾2020款上市情况的一些具体信息：上市时间：大众迈腾2020款于12月18日正式上市 。亮相场合：新款迈腾在广州车展上正式亮相。外观调整：新款迈腾主要在外观细节上有所调整，造型更加精致稳重 。动力方面：新款迈腾继续搭载4T及0T发动机 。
款大众迈腾是中期改款车型，对前脸进行了调整 ，中网格栅加入了很多黑色竖条装饰 ，并且横纹镀铬条也换成了熏黑设计，前大灯采用开眼角式设计 ，采用LED光源 ，流水式转向设计，前保险杠也采用双层设计。2019年12月19日 ，2020款大众迈腾正式上市 ，共推出8款燃油版车型，两款混动版车型 。
款迈腾在19年10月上市 ，这款车在动力方面搭载了大众经典的EA211直列四缸4涡轮增压发动机 ，最大功率达到150马力，峰值扭矩为250牛米 ，传动系统匹配7速DCT自动变速箱 。其百公里加速时间仅需6秒 ，虽然相较于一些高性能车型而言动力表现略显不足，但对于日常驾驶来说已经足够了。
款大众迈腾是在去年的12月份上市的，在跟店员交流的过程中了解到新车的售价为169--30.99万元 ，新车动力上搭载的是4T和0T两款发动机 ，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，该车的长宽高分别是4865/1832/1471mm ，轴距为2871mm ，现在购车还有大礼包相赠 。
大家都知道大众迈腾一直是合资B级车的标杆车型，在竞争对手雅阁 、凯美瑞以及自家兄弟帕萨特等车型全面完成升级换代后 ，竞争力这前所未有的冲击 。想要保持市场竞争力就势必得作出一番改动了 ，这不2020款迈腾就如约而至了。12月18日，新车以169-30.99万的费用正式上市 。
其最大功率分别为150马力 、186马力和220马力 ，最大扭矩为250牛米、320牛米和350牛米 ，传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱 。官方百公里油耗仅需3L/100km。近来相关车型已经陆续到店，喜欢的朋友们就赶快入手吧。
迈腾2020款330TSIDSG豪华型配备984TL4发动机 ，发动机最大功率是137kW ，峰值扭矩320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，比较高车速210km/h ，官方0-100km/h加速是1s ，工信部综合油耗为3L/100km 。功能配置方面，迈腾配备了前/后排头部气囊 、胎压报警 、主/副驾安全气囊等四项安全性配置 。
来看看落地价 ，我们以迈腾2020款330TSIDSG领先型为例来计算一下 ，这款车型的官方指导价为219900元，近来保山市没有什么优惠；全款购车的话 ，加上商业保险和其他必要花费 ，落地费用在249547元左右；如果选取贷款买车的话，按照首付比例30% ，贷款年限3年来算 ，首付款需要65970元才可落地，月供为4614元。
车尾最引人注目的改变无疑是挪到车标下方的“MAGOTAN ”车名标识 ，新迈腾也正式加入了“大众标带字母”的行列 。尾灯回旋镖式LED光源 ，并搭配镀铬装饰的双边共两出排气显得十分动感 。
大众汽车品牌自2020款迈腾起，在车辆尾部标识下新增了字母标记，这一设计变化旨在提升车辆的颜值与高级感。此前 ，大众辉腾车型首开先河 ，在尾标中引入了英文字符，作为B级车的领军者 ，迈腾的这一更新不仅顺应了设计趋势 ，也彰显了品牌对提升产品形象的持续追求 。
正所谓“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母” ，由此可见大众字母家族有多不好惹 。而新车此次就将尾部的“MAGOTAN ”字样移到了大众LOGO下面 ，从此迈腾正式成为不好惹的大众字母家族一员。不过值得一提的是，去年上市的全新一代帕萨特也将字母放到了车标下面 。因此这相爱相杀的两兄弟这一次依旧还是同样的档次 。
大众标下面带Magotan的是一汽-大众品牌的迈腾（Magotan）系列轿车 ，其费用范围如下：指导价范围：169万至239万元。经销商报价：179万至249万元 ，这意味着购车时可能享受到一定的优惠 。
〖壹〗、迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型，随着换成MQB平台后 ，全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升 ，比兄弟车型帕萨特优势明显 。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势，尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙 ”的上市。而近期迈腾也推出了中期改款，那都有哪些变化呢？下面一起和小编看看。
〖贰〗、同级车里面性价比不是比较好的 、油耗不算低的 、保养不算最便宜的 。但速腾是同级车里我最喜欢的 ，激光焊接车身 ，标配ESP，做工精细 ，安全性能一流 。运动和操控性能同级车无人能比 ，最新的带8FSI发动机的速腾已上市，动力强劲 ，相对也比较省油。总之如果喜欢速腾的外型、大众的品质 ，速腾是不错的选取 。
〖叁〗 、外观上威兰达高性能版与普通版威兰达差异不大，仅在前脸的细节设计上进行了调整 ，采用了新能源专属蓝色车标 ，增加了“PLUG-INHYBRID”插混徽标和充电口 。
〖肆〗 、此外，该混动系统能够针对不同的行车路况条件 ，自动判断电机与发动机的擅长领域 ，在EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式及ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝自由切换，在提高燃油效率的同时还能带来平顺的驾驶体验，最低百公里油耗降至0L。
〖伍〗 、上一代凯美瑞混合动力 上代混动版莱美瑞被 汽车 圈内称作资深媒体人准座驾 。原因很简单 ，当年诱人的媒体折扣价加上低油耗成为许多年纪稍长又资深的媒体人的选取 ，费用还是硬道理 。7本田雅阁 又一款本田车入围，看来媒体们是被本田的魅力深深折服？可惜我只是个本田摩托车爱好者 ，不然也早已投入雅阁的怀抱。
