〖壹〗、这两者的主要区别在于扭矩容量 。尽管名称中有“八档”字样，但它们的各档速比实际上是相同的 。 两种变速箱都可能配备同步器 ，这通常通过其型号后缀来识别 ，带有“T ”的型号表示同步器被包含在内。 “大八档 ”和“小八档”的命名是根据变速箱的中心距来区分的 。
〖贰〗 、综上所述，法士特变速箱的小八档与大八档在输入扭矩 、中心距以及型号上存在着显著的区别 ，这些差异使得它们在实际应用中能够根据不同场景和需求展现出各自的特性和优势 。
〖叁〗、陕齿法士特大八档：8JS85系列 ，扭矩为850（Nm）陕齿小八档：8JS75系列，扭矩为750（Nm） 两者区别就是扭矩的不同 ，各档的速比是一样的。 两者均带同步器 ，也有不带的 。型号后缀中带有“T ”的就是带同步器的 。
〖肆〗 、法士特变速箱的大八挡，输入扭矩范围在1200牛米至1800牛米之间 ，常见型号有8JS130TA-B 、8JS180TA-B以及8JSX180T ，中心距为148mm。小八挡则适用于输入扭矩从1050牛米至1250牛米的场景，典型的型号如8JS118/110变速箱，中心距为116mm 。
〖伍〗、只有一个字母的差别 。E与F的速比不同。在发动机与主减速器相同的情况下 ，对比两种变速器的比较高档速比（即最小值） ，哪个数值更小，这个变速器装在车上比较高车速就更快。
〖陆〗 、法士特八档指的是输入扭矩大于等于1300Nm的变速器；小八档指的是输入扭矩大于等于1000 ，小于1300Nm的变速器；法士特八档重量大 、注油量多 ，速比大，输入功率输入扭矩大 ，变速箱外部尺寸大；小八档重量小、注油量少 ，速比小，输入功率输入扭矩小 ，变速箱外部尺寸小 。
这两者的主要区别在于扭矩容量 。尽管名称中有“八档 ”字样 ，但它们的各档速比实际上是相同的。 两种变速箱都可能配备同步器，这通常通过其型号后缀来识别 ，带有“T”的型号表示同步器被包含在内 。 “大八档 ”和“小八档 ”的命名是根据变速箱的中心距来区分的 。
扭矩数不同：陕齿法士特大八档 ，即8JS85系列，提供850牛米的扭矩。而陕齿小八档，即8JS75系列 ，提供750牛米的扭矩 。 功能有所不同：陕齿法士特大八档变速器带有同步器 ，这一点在其型号后缀中通过“T”字母体现出来 。而陕齿小八档变速器则没有同步器。
综上所述，法士特变速箱的小八档与大八档在输入扭矩 、中心距以及型号上存在着显著的区别 ，这些差异使得它们在实际应用中能够根据不同场景和需求展现出各自的特性和优势 。
〖壹〗 、法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档 。8JS85F中的8代表八档 ，J代表机械式，S代表双中间轴 ，F代表超速档。85表示最大扭矩 。因此 ，8JS85F为超速档变速箱，扭矩相对较小 。如果行驶在山区 ，建议不要过载。操作注意事项方面 ，法士特8档变速箱为轻型变速箱，严禁空挡滑行。
〖贰〗、法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档 。因为八档变速箱8JS85F其中8代表八抄挡 ，J代表机械式 ，S代表双中间轴，是法士特独有的，85代表最大扭矩 ，F代表超速档 。所以 ，8JS85F是超速档变速箱，扭矩不是很大。所以 ，需要注意的是 ，如果跑山路比较好不要拉的太重 。
〖叁〗、只有一个字母的差别 。E与F的速比不同。在发动机与主减速器相同的情况下，对比两种变速器的比较高档速比（即最小值） ，哪个数值更小 ，这个变速器装在车上比较高车速就更快 。
〖肆〗 、对于法士特小八档85E和85F哪个慢的问题，我们可以得出结论：8JS85F慢一些 ，而8JS85A则更快 。
〖伍〗 、准确的它应该叫小小八档（因为小八档是：8JS110 ，110A）8JS85E，快速档 ，8档速比1：0.80。85F ，慢速档，8档速比1：1 。主，副箱结构 ，双中间轴 ，主箱不带同步器，副箱高低档转换为锁环式同步器 。85A ，应该还没研制出来吧。
〖陆〗、JS85F慢一些 ，要是8JS85A就快，75C应该快 ，是个超速档变速器 。8js75c的速比从1档到8档依次是：4278930.75 ，8js85e的比较高档速比是0.8，而8js75c的比较高档速比是0.75 ，所以8js85e要慢一些 。