〖壹〗、五菱征程的NEDC综合油耗是百公里4至8升 。这是在受控大气温度和基准状态下 ，在试验室内模拟汽车实际道路典型行驶状态进行的油耗评价试验得出的结果 。
〖贰〗 、该品牌征程的油耗是0.5元每公里。五菱征程的综合油耗是6L ，换算下来每公里成本大约为5毛钱 。五菱征程是五菱品牌旗下首款超大空间宽体商务车，以满足更多家庭成员的需求 ，它作为一款全新九座超大宽体MPV ，新车采用“5方5米 ”的空间设计概念，提供9座多款座椅布局和2座封窗货运版车型 。
〖叁〗 、在选取五菱征程8豪华款时 ，油耗和潜在问题不容忽视。据用户报告 ，这款车型在高速公路上的表现相当可观，满油状态下可以行驶500公里，而每百公里的油耗大约为10升 。在城市低速行驶时 ，用户反馈的油耗大约在每100公里100元左右 ，能行驶150公里 。然而，关于这款车型的具体缺点 ，近来尚未收到用户的详细反馈。
〖壹〗、动力表现上 ，新款五菱征程搭载0升自然吸气发动机，最大功率为100千瓦 ，最大扭矩为192牛·米 ，尽管相比5T发动机动力稍有下降，但依然能满足日常使用需求。官方公布的综合油耗为6升 ，而100-0公里/小时的刹车距离控制在415米 ，确保了经济性和安全性 。
〖贰〗 、作为入门级的新款车，五菱征程特别针对创业场景进行了精简配置 。它提供7座 、8座和9座的灵活座椅布局 ，可针对不同的出行和载货场景进行调整。座椅中后排可以翻转折叠 ，大大增加了装载物品的便利性和空间利用率 。
〖叁〗、对于新款的7座车型，最低油耗提升至5升/100公里，搭载的发动机最大功率为100千瓦 ，最大扭矩为186牛·米 ，动力参数相比于5T发动机有所下降 。特别是创业型版本，官方标称的百公里综合油耗最低可达到6升 ，使用92号汽油 ，且制动性能优秀，100-0公里/小时的制动距离控制在415米。
〖肆〗 、油耗范围！--： 新款7座五菱征程的油耗保持在一个相对稳定的水平 ，其范围为95L/100km ，最低和比较高油耗均维持在95L/100km，显示出其优秀的燃油经济性 。发动机优势！--： 销售人员特别强调了征程车系的高品质发动机 ，它在动力输出和燃油效率之间实现了出色的平衡 。
〖伍〗 、外观：新款征程对比已经停产了的五菱征程经典款 ，全新征程有着焕然一新的造型。前脸做了矩形大灯（老款是圆灯），尾部做了流线工艺（老款是横直尾线） 。尺寸：新款5150长1840高1895cm宽度 ，轴距为3180cm ，旧款5050长1800高1855cm宽度，轴距为3080cm 。尺寸加大。
可以 。根据五菱征程2022新款使用说明书显示，五菱征程八座后排座椅放倒可以尝试把座椅上面的安全带卡扣从座椅缝隙取下 。之后把座椅靠背放平 ，在该车子的座位靠背的上面有一个纽扣状的东西 ，抠一下就可以后排平放倒了。
根据五菱征程2022新款的使用说明，其八座后排座椅具备可放倒功能。具体操作步骤如下：首先 ，需要将座椅上的安全带卡扣轻轻取下 ，从座椅的缝隙中撤离 。然后，将座椅的靠背平稳地放平 。在座椅靠背的顶端 ，你会发现一个纽扣状的控制装置。只需轻轻一抠 ，后排座椅就能顺畅地放倒至水平位置 。
现在座椅的两侧找到手柄，把座椅靠背往前放平 。然后再坐一下方的支架上 ，拉两个开关 ，同时手往上抬起座椅往前翻就可以了。
五菱征程这款车型并未停产，近来仍在销售序列中 。它最早在2014年底推出了2015款 ，至今为止 ，还没有官方宣布的改款或换代车型的消息 。尽管市场上偶尔会有关于新款车型的消息，但截至近来，五菱征程依然沿用着15款车型的设计和配置。因此 ，如果您对这款车感兴趣 ，可以继续关注其最新的销售信息和优惠活动 。
从国内的汽车市场上可以了解到，五菱征程近来并没有停售 ，该车在2021年8月份正式上市 ，近来共推出了4个不同配置版本的车型，车内搭载了5T的涡轮增压发动机 ，传动方面全系标配6挡手动变速箱 ，厂商指导价在58-08万元 。
五菱征程的上市，不仅预示着五菱品牌在商务车市场的进一步拓展 ，更是为消费者提供了更多元化、更高品质的出行选取。这款车的出现 ，无疑将引领商务车市场的新潮流，成为消费者心中的理想之选 。
五菱征程最新款车型已正式上市 ，这款6米内空间最大的面包车被五菱商用车定位为创业型车辆 ，提供乘用车和厢式运输两种车型选取，起售价仅为98万元 。相较于早期版本，五菱征程在搭载0升自然吸气发动机的基础上 ，入门价下调了6000元 ，旨在满足更多用户对创业用车的经济性和实用性需求。
五菱征程凭借其卓越的质量，展现出可靠的一面。作为五菱红标系列的超大空间商务车型 ，它专为满足多领域商务人群的高频用车需求而设计 。五菱征程凭借深厚的工艺技术 ，对零部件规格进行了全面提升 。
这些高规格配件的加持，使得五菱征程在超大空间、超强载重方面表现尤为出色。凭借超强承载力 ，五菱征程在生意场上驰骋自如 ，确保行车安全可靠 。此外，五菱征程的实用性同样不容小觑 。它拥有领先同级的15米超长车身 、近2米的宽度和高度 ，以及同级中更宽敞 、更灵活的24米超宽后轮罩间距。
综上所述 ，2015款五菱征程在悬挂系统和操控性方面都有着不错的表现，适合日常城市驾驶和短途旅行 。
款五菱征程8L舒适型LJ479QE2这款车在可靠性方面表现尚可 ，但性价比方面存在争议 。以下是具体分析：可靠性 动力表现：该车搭载8升发动机 ，提供了不错的动力输出，能够满足日常驾驶需求。驾乘体验：车身尺寸适中，空间宽敞 ，座椅和悬挂系统设计合理 ，提供了较为舒适的驾乘感受 。